Самолет с ХК «Локомотив» на борту разбился под Ярославлем
Данный форум существует в настоящий момент, как памятник истории развития движения сторонников КОБ и хранилище значительного объёма сопутствующей информации. Функцию площадки общения форум не исполняет. Регистрация новых пользователей запрещена.
На случай, если Вам по какой-либо причине понадобится зарегистрироваться на форуме, пишите в телеграм @Sirin77
Ни о каком развале авиастроения это пока не говорит. Это указывает лишь на программируемое снижение возможностей войти кандидатом на следующие выборы. <...>
Понятное дело. Так и медиа-ресурс "Однако" не зря работает...
"Видео удалено за нарушение правил YouTube, запрещающих рассылку спама, мошенничество и введение пользователей в заблуждение."
Интересная петрушка...
Админы ютуба совершенно точно знают, что Миронов вводит пользователей в заблуждение?... Или компетентные товарищи подсказали?
Цитата:
Однако, по официальным данным Межгосударственного авиационного комитета подобная информация не подтверждается. Да и бывалые летчики говорят, не может быть такого в принципе: диспетчер может запрашивать время выполнения маневров, торопить - никогда. Но, как рассказывают гаишники, дежурившие в тот день у аэропорта Туношна, на момент падения Як-42 машины с вип-гостями проходившего в тот день Международного экономического форума уже выезжали с аэродрома. Других самолетов еще не ждали.
Подтверждает это и руководитель областного управления следственного комитета Олег Липатов:
- На месте катастрофы я был уже через 20 минут после сообщения и лично проехал по взлетной полосе. Никаких препятствий для нормального взлета самолета мы не нашли. Возле аэропорта на стоянке стояли два вертолета и два самолета, но они никак не могли помешать. Разговоры о том, что полосу загородили автомобили и вертолеты вип-гостей форума абсолютно беспочвенны.
То, что половина взлетно-посадочной полосы была занята другими бортами, опровергает и директор аэропорта Олег Кочанов. Он заявил журналистам, что самолеты с гостями ожидались только на следующий день.
Это одна из версий, которую, тем не менее, не озвучивают и не опровергают ни в одном СМИ, т.е. просто замалчивают.
И даже админов ютуба смогли заставить удалить это видео.
Что, как минимум, странно.
Список ВИП участников форума:
Скрытый текст:
На Мировом политическом форуме работали более 400 участников из 36 стран мира: Австралии, Австрии, Аргентины, Бельгии, Болгарии, Бразилии, Великобритании, Венесуэлы, Германии, Египта, Израиля, Индии, Индонезии, Иордании, Испании, Италии, Канады, Китая, Латвии, Малайзии, Норвегии, Объединенных Арабских Эмиратов, Пакистана, Польши, Республики Корея, России, США, Туниса, Турции, Украины, Филиппин, Финляндии, Франции, Швейцарии, Южной Африки, Японии.
В пленарных заседаниях и секциях Мирового политического Форума приняли участие: мэр Москвы Сергей Собянин; заместитель председателя Правительства Российской Федерации Вячеслав Володин; Председатель Государственной думы Российской Федерации Борис Грызлов; председатель ЛДПР Владимир Жириновский; первый секретарь ЦК КПРФ Геннадий Зюганов; председатель Конституционного суда Российской Федерации Валерий Зорькин; уполномоченный по правам человека в Российской Федерации Владимир Лукин; генеральный секретарь Организации Договора о коллективной безопасности Николай Бордюжа; представитель Российской Федерации при Организации североатлантического договора Дмитрий Рогозин; председатель Центральной избирательной комиссии Российской Федерации Владимир Чуров; президент Торгово-промышленной палаты Российской Федерации Сергей Катырин; Президент Республики Дагестан Магомедсалам Магомедов; спикер Парламента Страны Басков Аранча Кирога (Испания); заместитель председателя Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая Ли Цзиньхуа (Китай); экс-советник президента США по национальной безопасности Збигнев Бжезинский (США); генеральный директор ЮНЕСКО Ирина Бокова (Болгария); заместитель мэра Лондона Ричард Барнс (Великобритания); федеральный канцлер Австрии в 2000-2007 гг. Вольфганг Шюссель (Австрия); профессор Принстонского университета, лауреат Нобелевской премии в области экономики 2008 г. Пол Кругман (США).
эммм... даже нет слов... что, надеются на то, что пипл схавает?!!
Скрытый текст:
Разбившийся Як-42 забыли снять с ручника
Катастрофа самолета Як-42 с хоккеистами «Локомотива» на борту произошла из-за того, что пилоты забыли отключить стояночный тормоз. Об этом пишет сегодня «Московский комсомолец» со ссылкой на источник в авиапроме, близкий к расследованию.
Издание утверждает, что комиссией, расследующей трагедию, уже установлено, что самолет начал разгон по взлетно-посадочной полосе с невыключенным стояночным тормозом. Это устройство - аналог ручного тормоза в автомобиле - используется только во время стоянки.
Мощности двигателей вполне хватает, чтобы воздушное судно тронулось с места, находясь на стояночном тормозе, и проехало по рулежной дорожке на взлетно-посадочной полосе. А вот разогнаться до взлетной скорости уже становится проблематично, пишет МК.
Кроме того, источник сообщил газете, что, как следует из расшифровки речевого самописца Як-42, непосредственно перед взлетом командир воздушного судна Андрей Соломенцев приказал второму пилоту Игорю Жевелову взять управление на себя, мотивируя это плохим самочувствием.
Як-42 разбился 7 сентября в Ярославской области. Из находившихся на борту 45 человек выжил лишь бортинженер Александр Сизов. Все хоккеисты и сотрудники клуба погибли.
Кстати, про бортинженера СМИ вообще практически ничего не говорят.
Гибель людей, вобщем-то, особо никого не интересует.
Интересует гибель хоккеистов (шоуменов).
Кстати, про бортинженера СМИ вообще практически ничего не говорят.
Кстати, нет картинки Сизова, его показаний... Серьезно обеспокоен этим фактом. ...
Про ручник - что-то запредельное, заточенное скорее для блондинок за рулем.
Кстати, нет картинки Сизова, его показаний... Серьезно обеспокоен этим фактом. ...
Про ручник - что-то запредельное, заточенное скорее для блондинок за рулем.
Забыть много чего могут. Однажды, например, пилоты ту-154 на взлете после отрыва от ВП, забыли, что имеется попутный ветер и потому на высоте 200 метров слишком рано переключили механизацию крыла из взлетного положения – в штатное. В итоге, без достаточной подъемной тяги самолет рухнул. При внезапном попутном порыве ветра самолеты любого типа зачастую вместо взлета выкатываются за пределы взлетной полосы. Но если самолет на большой скорости уже прошел точку невозврата, то взлетают на увеличенной тяге.