Вернуться   Форум "Осознание" - Концепция Общественной Безопасности > Технический раздел. Архив разделов. Разное. > Любые темы, не вошедшие в предыдущие разделы.

Данный форум существует в настоящий момент, как памятник истории развития движения сторонников КОБ и хранилище значительного объёма сопутствующей информации. Функцию площадки общения форум не исполняет. Регистрация новых пользователей запрещена.
На случай, если Вам по какой-либо причине понадобится зарегистрироваться на форуме, пишите в телеграм @Sirin77


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 17.01.2012, 17:38   #9
mera
Местный
 
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Россия, Тульская область
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ihappyman Посмотреть сообщение
И опять же не правда. У каждого есть голова на плечах и ей он обязан думать. Ролик это хорошо иллюстрирует. Если в голове гул, то можно и на 60 км./ч. разбиться. Не летайте быстрее своего ангела-хранителя.
Вот и я о том же, зачем делать авто, которые способны летать? Тем более, если правила запрещают езду свыше 110 км/ч. Быстрые тачки созданы для лихой езды, и там хоть какая голова на плечах будет, их покупают, чтобы "летать". Ну а мифы про водителей с головой на плечах, это всего-лишь мифы. Сколько таких водил с 20-30 летним стажем разбилось, даже профессиональных гонщиков, на обычных городских дорогах...

Цитата:
Сообщение от ihappyman Посмотреть сообщение
Что касается общества, то по статистике в 2010 году погибло 26 567 человек. Конечно это кощунство, но это ВСЕГО 26 567 человек. С 1990 года в России не стало 8000000 человек!
И еще, запретами ничего не решишь. Есть такая поговорка: не можешь победить, возглавь. Не запретами нужно решать проблемы.
Какая-то странная у вас методика подсчётов. Смертность от ДТП берёте за год и сравниваете её с общей смертностью за 20 лет. А вы возьмите и помножте 26 567 на 20, получится 531340 человек. Это целых 6,6% от общего количества смертей, т.е. каждый 15 умирает не от возраста или навалившихся болезней, а на дороге, причём умирают в основном молодые, трудоспособные граждане нашей страны, и дети у которых вся жизнь впереди. В эти числа не входит инвалидность в связи с ДТП, а также люди, которых осудили как виновников ДТП.

Насчёт того, что запретами ничего не решить, это старый и замученный аргумент, который почему-то воспринимается многими как аксиома.

Короче, смотреть нужно на тенденции, если снижается количество многолошадного транспорта, ДТП, люди всё больше предпочтение отдают экономичным авто, то значит законы работают.
mera вне форума   Ответить с цитированием
 



Часовой пояс GMT +3, время: 04:14.