[sergign60]

Сообщение от ЛРС

Сергей, дело в том, что мы зачастую обсуждаем те предметные области, в которых шибко не разбираемся …
Я не поленился (может конечно зря я истратил бесценный час своей жизни) и поискал ответ на вопрос Старцева – как вы себе представляете маскировку аэродрома? Искал я наставления или учебные пособия для офицеров ВВС того времени … и Вы знаете … нашел. Есть такая книга "МАСКИРОВКА ВВС", Ясин Е.3., 1941, 2-е изд.

И там написаны интересные вещи …
Рассмотрим возможность полного сокрытия от противника постоянных и оперативных аэродромов (1) и наземного перебазирования.

Постоянные аэродромы. Полностью скрыть от противника факт существования постоянного аэродрома — задача, практически не разрешимая по следующим причинам:
а) наличие в данном месте постоянного аэродрома может быть известно противнику задолго до начала военных действий;
б) отдельные крупные сооружения постоянного аэродрома — ангары, штабные и жилые здания — требуют для своей маскировки огромных затрат средств и рабочего времени;
в) интенсивная эксплуатация постоянного аэродрома в мирное время и создание для этого всех необходимых удобств вызывают необходимость сооружать большое количество крупных и мелких дополнительных элементов, маскировать которые чрезвычайно трудно.
Полностью скрыть постоянный аэродром на некоторое ограниченное время можно только при помощи дымовых завес. Дымовая завеса над аэродромом, значительно простирающаяся за его пределы, затрудняет отыскание данного аэродрома и исключает возможность прицельного бомбометания.
Применяя другие средства маскировки, можно достигнуть уменьшения заметности постоянного аэродрома или создать ложное впечатление о его состоянии.

Оперативные аэродромы. Скрыть от противника оперативный аэродром с временными сооружениями, материальной частью и транспортом — задача, вполне осуществимая даже без применения дымовых завес. Для этого необходимо выполнение следующих условий:
а) все работы по возведению данного аэродрома должны быть полностью увязаны с требованиями маскировки (что не выполняется, когда над нашей территорией безнаказанно летают самолеты-разведчики);
б) все элементы аэродрома, в том числе и летное поле, должны быть хорошо замаскированы;
в) эксплуатация аэродрома должна полностью исходить из принятого командованием решения по маскировке его без ущерба для выполнения боевых заданий (т.е. скрытно построили, все завезли ... и нифига не летаем с него ... не демаскируем);
г) должна строго соблюдаться маскировочная дисциплина.

Перебазирование. Скрыть полностью наземное перебазирование можно при соблюдении следующих условий:
а) тщательная маскировка всего перевозимого, характеризующего транспортировку элементов ВВС;
б) передвижение транспорта по укрытым от наблюдения противника дорогам (в лесу, густом кустарнике и т. д.);
в) перевозка в ночное время при выключенных фарах.
При невозможности осуществить указанные мероприятия, полностью скрыть перебазирование трудно и необходимо изыскивать иные меры, направленные на введение противника в заблуждение или на затруднение его разведывательных действий.

я понял и это ваше имхо, Тимошенко, Жуков, Маленков гораздо глупее, чем ЛРС, впрочем, как и "авантюрный" Сталин, поэтому ничего из того, что что в их приказах было написано, исполнять не следовало )))) Ну потому что "вражеские самолеты-разведчики, скученность, ложные аэродромы ни к чему" ))) В таком случае вопрос - как называется СБРОД, в котором нижестоящие СИСТЕМАТИЧЕСКИ И ЗЛОСТНО не выполняют приказы высшего начальства, начиная с 27 декабря 1940 года вплоть до 22 июня 1941, а вышестоящее начальство издает заведомо невыполнимые приказы по принципу "больше бумаги - чище... известное место"? Неужто опять Сталин и проклятые чекисты виноваты?