Цитата:
Сообщение от Январь
"Комбат" Т-98
<...>
Жаль в серию не пойдет...
|
Был ещё другой
"Комбат" - ГАЗ-2169 (или ГАЗ-3120), более приближенный к народу. Этот вообще так и остался в нескольких выставочных экземплярах.
А вообще мне лично больше
"Тигр" нравится: цена - в два раза меньше (
3 - 3.6 млн. руб.), размер - на целый метр (!) короче, чем Т-98, но при этом на полторы-две тонны тяжелее (это, наверное, военный, бронированный); внедорожные качества - выше (больше крутящий момент двигателя на низких оборотах, больше дорожный просвет, больше колёса); расход топлива у "Тигра" наверняка меньше, чем у "Т-98" (если ориентироваться по типу и объёму двигателей). Проигрывает "Тигр" только в динамике и в максимальной скорости; но это же, в конце концов, тяжёлые бронированные внедорожники, а не спортивные купе.
То есть, если "Комбат Т-98" - скорее, понтовитая игрушка для богатых, то "Тигр" - настоящий армейский внедорожник, трактор.
Продолжение темы армейских внедорожников-броневиков - машины
"Волк" и
"Медведь" (не знаю, было уже в этой теме, или нет).
Основные направления развития российской военной автомобильной техники:
А здесь - просто интересная статья про бронированные внедорожники разных стран, включая Россию:
Техника постапокалипсиса: MRAP.