[@mera_kob]

Хорошо, когда в чате рассматривают тему с разных сторон, а не упёрто опровергают высказанное другим мнение. Может и пробник, это, кстати не противоречит (а даёт другой аспект) одному из высказанных мнений — о том, что статья — тест.

[@mera_kob]

Каждый свой путь выбирает сам.
Переломы конечностей у него уже были, недолго осталось и до более тяжёлых последствий...

[@mera_kob]

В ответ.
По содержанию этого чата за сутки получается как бы заочный диалог представителя Величко с представителем Ильинским.
Вот только как назвать ребят с канала А13, в очередной раз выложивших винегрет из тех же кусочков видео что и в прошлые разы? Матом нельзя, потому что они уже работают следователями по особо важным...

[@mera_kob]

Да, во время "зловредного" перекура уже "камней" пораскидывал.... тему перетёр с реальными архитекторами и ПГСниками, есть ещё пара месяцев до определения тем дипломных проектов.....

На счёт теста общества - согласен.

Что вижу по реальному исполнению этого "теста" (да, поезд туда уже давно в путю):
1. Вторая ветка БАМ (чтобы так быстро вторую ветку покласть, кто-то лет от 15 до 30 тому пахать начал - запроектировали, и начали насыпи насыпать и готовить..... ), "Северный широтный ход" (аналогично БАМу), расширение сети федеральных дорог (тоже до фига движух и рабочих мест тихой сапой), Севморпуть со всей инфраструктурой, созданы заводы с инфраструктурой по производству всех видов локомотивов, новые рельсы до 1 км. длиной и новые узлы мягких рельсовых стыков.....
не, далее более сжато....
2. Магистральные газо/нефтепроводы и оборудование для них на всех этапах от проектирования до обслуживания: компрессоры и турбины на магнитных подшипниках, автоматика, инфраструктура обслуживания (дел - умотаться)......
3. Электроснабжение. Магистралки обслужены, всё причёсано (или почти всё) и всё под контролем, да, даже в деревнях по типу посёлка Лесозавод в Ивдельском районе. Мобильные высокомощные электростанции, вплоть до ядерных и даже ветрогенерирующие с локализацией производства......
4. Связь. Сеть наземной геолокации, развитие космической геолокационной группировки, связной спутниковой группировки (унификация и стандартизация связного и управляющего спутникового оборудования с максимальной локализацией производства всех компонентов), создание сети наземных связных (да, цифровых) ретрансляторов.....
5. Развитие транспорта от авиации до..........
6. Законодательные "дыры". ТОР, иннополисы и........ , и главное ТОС.....
7. Подготовка кадров, ну тут не всё однозначно. АСИ, НТИ, Форум 100+, Лидеры..., ..... Юнармейцы.

Думаю, пока завтра по лесу бродить буду, опять на жд увижу подтверждение своих слов

[@mera_kob]

В предыдущий раз такая (как бы это сказать политкорректно в адрес действующих силовиков) "фантазия" имела место в отношении интервью представителя ВП СССР о мафии. Тогда доступную запись малоизвестный канал порезал на кусочки и поменял их местами (как составители Корана). Более того, в получившийся ролик не вошёл фрагмент (базовый) с отношением ВП СССР к термину "мафия". Причина понятна: некоторым (называющим себя в сети "Многие") не понравилось значение термина. (В истории такое тоже было, можно вспомнить "отречение" Г.Форда от своих идей, написанное и подписанное его помощником).
В том случае исходник был доступен и просмотрен тысячами зрителей до нашинковки, сейчас же оригинал есть только у кормящих аудиторию винегретом. И не известно, будет ли применён к нему приём "письмо Форда".

[@mera_kob]

В детстве довелось услышать и запомнить мнение представителей поколения, которое сейчас практически ушло: если бы в России-СССР были дороги, то блицкриг длился бы ровно столько, сколько запланировал Гитлер. Вряд ли у такой оценки была научная аргументация, учитывая что она звучала на кухнях. Тем не менее "Большой проект" вместе с комментируемым постом побуждают подумать над этим.
Насколько в интересах России широкая дорога сквозь Россию?
"Авторы" проекта, от Ильницкого до Шафран, могут быть искренне убеждены, что это для России. В то же время, в глобальных планах может значиться, что устойчивые к морозам аборигены нужны в количестве до 15 млн. для обслуживания дороги, наравне с ранее оглашённым обслуживанием трубы. Надо их расселить вдоль дороги. При таком подходе глобальное управление разрешит критиковать Ротшильдов и даже плевать в их портреты, лишь бы дорога строилась.
Либо концептуальная властность есть и тогда тайно расширенная насыпь БАМ сработает как тайно появишаяся армия, либо её нет и патриотически настроенных инициаторов стройки используют втёмную.

[@mera_kob]

Важный момент. Личные планы оглашать нельзя (в ТЭО) потому что на ноосферном уровне кто-либо агрессивный или не контролирующий свои мысли, в них вмешается.
К общественным планам это тоже относится, но невозможно что-то делать коллективно, не сообщив другим людям идею. Марксизм — модификация библейского проекта, признал возможность существования справедливости (совсем не входящей в его планы) и за это был поддержан. Какую объединяющую идею (может быть в умолчаниях, скрытых от нерусских по духу) провозглашает проект "Большой дороги"?

[@mera_kob]

Есть механизмы, да и останутся. Обсуждать оные - вы озвучили, зрачёк в зрачёк - легко.... а так - сами зрите, тако мню.

Можно оглашать некие личные планы, хотя бы для того, что бы часть ответки отвлечь....... это как в бою, в прочем, почему как....

[@mera_kob]

Спасибо. Оглашение информации есть акт управления. В предыдущие годы была оглашена антикораническая стратегия, теперь вот оглашена стратегия каскада пандемий.

[@mera_kob]

Меня тоже смутил момент с дорогами. С одной стороны, развитие инфраструктуру - это большой плюс для нас. С другой, эта инфраструктура нужна ИМ. Тут тонкий момент.