Вернуться   Форум "Осознание" - Концепция Общественной Безопасности > Средства управления обществом и вопросы КОБ. > 3 приоритет, идеологически-фактологический

Данный форум существует в настоящий момент, как памятник истории развития движения сторонников КОБ и хранилище значительного объёма сопутствующей информации. Функцию площадки общения форум не исполняет. Регистрация новых пользователей запрещена.
На случай, если Вам по какой-либо причине понадобится зарегистрироваться на форуме, пишите в телеграм @Sirin77


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.02.2019, 10:31   #12
promity
Команда сайта
 
Аватар для promity
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Новосибирск
По умолчанию

В «Энергомаше» ответили на сравнение Маском характеристик двигателей РД-180 и Raptor
Роман Захаров 23:17 11.02.2019
В российском НПО «Энергомаш» считают некорректным сравнение, сделанное главой SpaceX.



Цитата:
Сравнение характеристик российского ракетного двигателя РД-180 с двигателем Илона Маска Raptor подобно сравнению дизельного и бензинового двигателей. Такое мнение высказал главный конструктор НПО «Энергомаш» Петр Левочкин, комментируя заявление главы SpaceX о том, что Raptor на испытаниях побил рекорд по давлению в камере сгорания, установленный РД-180.

«Господин Маск, не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется совершенно другая топливная схема - "кислород - керосин", а это другие параметры работы двигателя. Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатели внутреннего сгорания», - приводит Роскосмос слова Левочкина.

Российский конструктор отметил, что «Энергомаш» сертифицировал двигатель РД-180 с 10%-ным запасом, то есть давление в его камере сгорания превышает 280 атмосфер.

По словам Левочкина, двигатель Raptor работает на схеме «газ - газ» и в подобного рода схемах данный уровень давления в камере сгорания не является чем-то необычным.

«В своих разработках для данных схем мы закладываем уровень давления в камере более 300 атмосфер. А сам параметр "давление в камере" не является выходной характеристикой двигателя, такой как тяга и удельный импульс», - заявил главный конструктор НПО «Энергомаш».


При этом Петр Левочкин подчеркнул, что, невзирая на конкуренцию двух фирм - производителей двигателей, «мы как инженеры приветствуем первые успехи коллег из компании SpaceX в области ракетного двигателестроения». Он также отметил, что при разработке двигателя Raptor специалисты из США «вышли на рекордный для себя уровень по давлению в камере». По мению российского представителя, «это свидетельствует о достаточно высоком уровне разработок и производственных процессов» в американской корпорации.

Ранее сообщалось, что глава компании SpaceX Илон Маск рассказал о рекорде, который удалось поставить разрабатываемому организацией двигателю Raptor. Речь идет об уровне давления в камере сгорания, в чем ранее первенство принадлежало российскому РД-180. ■
promity вне форума   Ответить с цитированием
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра



Часовой пояс GMT +3, время: 01:54.