[ЛРС]

садовник ... вам сколько лет ... только честно?

служили ли в армии ?
представляет ли вы организацию СБУС СЯС?
какие еще цели ... кроме населения ... вы увидели в приведенном мною перечне -"уничтожение населения, экономического потенциала, критической инфраструктуры, пунктов управления"
Р.S. то что основные цели СЯС - крупные города ... я знал еще до интернета ... )))

а касаемо железной дороги ... я еще курсантом доставал преподавателя по тактике на теме "повторных ядерных ударов" ... типа мы здесь ... зарядить нас могут только здесь (там техника и боезапас) ... а между нами 6 городов разрушенных, да 7 мостов уничтоженных ... 100% не доедем ...

[садовник]

В вашем - никаких. Я и говорю, что вы собираетесь уничтожить население, без уничтожения военной инфраструктуры.

А зачем куда-то ехать от базы - перезаряжай и стреляй. Вы ведь не собираетесь бомбить базы, насколько я понял - исключительно города.
Зачем нам куда-то перемещаться через разрушенные города? Ракетоносцы приземлятся на аэродром, подвесят новый боезапас и уйдут повторно. Вы ведь не собираетесь аэродромы уничтожать, если я вас правильно понимаю?
Ну и по мелочи, отстрелявшийся флот вернётся на базы через недельку, другую, загрузит новый боекомплект и снова в путь. По интернет-планам, доведённым до курсантов еще когда интернета не было, ведь военно-морские базы противника также остаются не тронутыми.
Я правильно понял?

Думаю, что целью ядерного оружия всё же являются города, но только во вторую очередь. Первоочередная задача - подавление обороны противника, вторая уничтожение средств нападения. И в любой войне так было, ядерная в этом плане никакого исключения не составляет.

[ЛРС]

Сообщение от садовник

В вашем - никаких. Я и говорю, что вы собираетесь уничтожить население, без уничтожения военной инфраструктуры.

А зачем куда-то ехать от базы - перезаряжай и стреляй. Вы ведь не собираетесь бомбить базы, насколько я понял - исключительно города.
Зачем нам куда-то перемещаться через разрушенные города? Ракетоносцы приземлятся на аэродром, подвесят новый боезапас и уйдут повторно. Вы ведь не собираетесь аэродромы уничтожать, если я вас правильно понимаю?
Ну и по мелочи, отстрелявшийся флот вернётся на базы через недельку, другую, загрузит новый боекомплект и снова в путь. По интернет-планам, доведённым до курсантов еще когда интернета не было, ведь военно-морские базы противника также остаются не тронутыми.
Я правильно понял?

Думаю, что целью ядерного оружия всё же являются города, но только во вторую очередь. Первоочередная задача - подавление обороны противника, вторая уничтожение средств нападения. И в любой войне так было, ядерная в этом плане никакого исключения не составляет.

какие еще цели ... кроме населения ... вы увидели в приведенном мною перечне -"уничтожение населения, экономического потенциала, критической инфраструктуры, пунктов управления"

Сообщение от садовник

Зачем нам куда-то перемещаться через разрушенные города?

такова реальность ... издержки мобильного базирования СЯС ...

Сообщение от садовник

И в любой войне так было, ядерная в этом плане никакого исключения не составляет.

как вы себе представляете конечные цели войны обычными средствами ... и конечные цели ядерной войны?

[promity]

Удержать планку. Импортозамещение в России выходит на новый уровень
14 сентября, 2018.

Сделано в России! Качественно и надёжно.

В Москве демонстрируют новые технологии российского производства на выставке

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=7eP_OQKIX_Y[/ame]

«Импортозамещение-2018». Программа действует уже четыре года, только по линии Минпромторга в разработку конкурентоспособных товаров инвестировано более 600 миллиардов рублей. Во многих отраслях экономики удалось значительно снизить зависимость от западных технологий. На что способны российские конструкторы и производители, расскажет Андрей Жижин.

Программа импортозамещения развивает почти полторы тысячи направлений, 370 проектов уже вышли на серийное производство высокотехнологичных и конкурентоспособных товаров. В нескольких отраслях от импортозависимости удалось избавиться совсем. Алексей Ученов - директор Департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга РФ: «Отрасль железнодорожного машиностроения, где доля отечественной продукции на рынке в 2017 году достигла 96,5 %, то есть, отрасль, практически, импортонезависима. Если раньше 70% спецтехники покупали за рубежом, то сейчас - уже 50 на 50». Владимир Кузьмин - начальник отдела планирования и маркетинга компании – производителя: «Контейнера, комбайны, грузоподъёмная техника, самоходные краны, автокраны. В общей сложности - более 30 видов продукции выпускается нашим предприятием». Наладили систему контроля качества, сервисного обслуживания, в случае поломки готовы даже обменять на новый, и объемы заказов стали расти.

Серьезно выросло качество российских снегоходов, эту модель, по чертежам наших инженеров, собирали в Китае, теперь производят в Орехово-Зуево. Двигатель пока зарубежный, но скоро и его заменит отечественный движок. Андрей Пилипенко - исполнительный директор компании – производителя: «Самое главное преимущество этой техники, при всём сравнимом конструктиве и качестве, это – цена». Стоит снегоход около 140 тысяч рублей, зарубежный аналог дороже раза в три.

Битопливная уборочная машина работает на бензине и газе, оба моста управляются независимо, это позволяет проникать в самые труднодоступные места городской среды. Такие машины уже чистят улицы и в ямальских городах, а производят их на Урале. Вадим Уразаев - менеджер компании - производителя: «Здесь у нас находятся баки, это вариант исполнения - метан. Машина, на самом деле, делает всё. Это - уличный пылесос. Мы можем её дополнить оборудованием, которое позволит использовать его круглый год». Российские ученые готовы предложить технологии, которых в мире ещё нет.

Снегоходный беспилотник, придумали в студенческом конструкторском бюро, назвали "Белый кот", хотя больше походит имя "Арктический мул". Сможет перевозит грузы в снежной пустыне, сопровождая рыбака или охотника, на западе аналогов нет. Экспертов удивила уникальная система балансировки. Игорь Кудрявцев - руководитель СКБ ПГТУ: «Полезная нагрузка перемещается относительно корпуса таким образом, например , или вперёд, и вот на склонах, вот это перемещение обеспечивает повышенную устойчивость». Пока это - опытный образец, через год конструкторы планируют продемонстрировать его в действии.

Андрей Жижин – корреспондент: «Вот так выглядит современный градусник, его нужно прикладывать не туда, куда все привыкли, а к виску. Нажимаем на кнопку, и в течение секунды фиксируется температура тела». Инфракрасный градусник можно прикрепить к ребёнку,и следить за температурой постоянно, все данные отображаются в телефоне. Дмитрий Пархоменко - руководитель отдела продаж компании – производителя: «Мы сохраняем всю историю по времени и по членам нашей семьи, если у ребенка изменилась температура, то мы понимаем, как нам реагировать, советуемся с врачом».

На 10% выросло производство отечественных лекарств, есть серьезные успехи в нефтегазовой отрасли, автомобиле и станкостроении, в разработке цифровых технологий и сельском хозяйстве.

Андрей Жижин – корреспондент: «Эта технология работает по принципу «включил , посадил и забыл». И через пять дней мы получаем высококалорийное растение, которое можно выращивать даже за Полярным кругом». Александр Проценко - директор по науке компании – производителя: «Это будет и на Марсе расти, если там будут соответствующие условия гравитации. Это - микро бомба энергетическая, тут витаминов достаточно, всех, которые нужны».

Процесс импортозамещения запустили как ответ на санкции, а в итоге получили рост экономики, новые рабочие места и развитие науки. По многим направлениям есть тенденция перехода от импортозамещения, к экспорту продукции за рубеж. Главное, чтобы российские производители не снижали требования к качеству и держали планку "Сделано в России" на высоком уровне.

[promity]

Брифинг Минобороны России по малайзийскому "Боингу-777". Полное видео

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=hFjS1mBHslY[/ame]