Данный форум существует в настоящий момент, как памятник истории развития движения сторонников КОБ и хранилище значительного объёма сопутствующей информации. Функцию площадки общения форум не исполняет. Регистрация новых пользователей запрещена.
На случай, если Вам по какой-либо причине понадобится зарегистрироваться на форуме, пишите в телеграм @Sirin77
Глава Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал закон «О ратификации соглашения между правительствами Казахстана и РФ о разработке и реализации программ совместных работ в области военно-технического сотрудничества в интересах вооруженных сил Республики Казахстан и Российской Федерации».
Согласно официальной информации, указанное соглашение определяет взаимодействие России и Казахстана в целях:
— обеспечения стабильного развития военно-технического сотрудничества по оснащению Вооруженных сил современным вооружением и военной техникой
— повышения оперативности поставок продукции военного назначения
— проведения мероприятий по модернизации и ремонту вооружения и военной техники
— проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию новых видов вооружения и военной техники.
Соглашение между правительствами Казахстана и России о разработке и реализации программ совместных работ в области военно-технического сотрудничества было подписано в Оренбурге 11 сентября 2009 года.
Парламент Казахстана рассмотрел и принял данный закон в марте этого года. Как рассказал тогда депутатам замминистра обороны РК Сергей Громов, представляя документ, Россия и Казахстан создадут предприятия по модернизации военной техники, причем изначально российская сторона предложила 46 проектов, но в итоге по настоянию казахской стороны в плане на 2013-2015 годы остались всего 9, «которые отвечают интересам двух сторон»:
«В частности, среди них план по созданию в Казахстане мощностей по восстановлению и капитальному ремонту авиационных двигателей для военных самолетов на базе Западно-Казахстанской машиностроительной компании в Уральске. Создание авиационно-технического центра в Астане — российские предприятия будут принимать участие в его создании, в частности при ремонте военных вертолетов».
В ходе обсуждения вопроса казахский сенатор Алтынбаев отметил, что этот договор «в какой-то степени» оживит те предприятия казахстанской промышленности, которые занимаются разработкам вооружения. Также он обратил внимание, что Россия «несколько облегчает участь» Казахстана в плане поддержки и ремонта своей военной техники — «чтобы дешевле все это обходилось».
Заместитель министра обороны Иманжусуп Акпомбаев, отвечая на вопрос, «участвуют ли казахстанские предприятия в оборонном заказе России?», отметил, что, например, в прошлом году объёмы поставок были на уровне 3 миллиардов (он не уточнил, какую валюту имеет в виду).
Отметим, что, анализируя итоги прошедшего года, генеральный секретарь ОДКБ Николай Бордюжа ранееконстатировал, что Россия, Белоруссия и Казахстан в 2012 г. стали резко наращивать закупку вооружения и военной техники по льготному режиму в рамках соглашения ОДКБ. Напомним, что соглашение между Россией и государствами ОДКБ по поставкам оружия на льготных условиях предусматривает закупку вооружения и военной техники участниками организации по внутренним ценам страны-производителя. Исходя из этого соглашения, Россия поставляет оружие и боевую технику в страны ОДКБ на тех же условиях, что и собственным Вооруженным силам. Конкретные цифры Бордюжа называть не стал.
В 2012 году заместитель заведующего секретариатом Совета безопасности Казахстана Саидмурат Танирберген заявлял, что в рамках военной интеграции Казахстан ведет переговоры с оборонными предприятиями России и Белоруссии о производстве тяжелой бронетехники и зенитных систем: «Учитывая, что в последние годы спектр угроз национальной безопасности в целом, и в частности военной безопасности, существенно расширился, необходимо обеспечить достаточный уровень технической оснащенности войск».
Чиновник тогда, в частности, рассказал, что Вооруженные силы Казахстана переходят на единую автомобильную базу КамАЗа, при этом основным поставщиком автомобилей стало совместное с Россией предприятие «КамАЗ-Инжиниринг». Также, по его словам, с российским конструкторским бюро машиностроения планируются совместные работы по модернизации и производству зенитных средств для сухопутных войск, ведутся переговоры с ОАО «Уралвагонзавод» о совместном производстве ряда образцов тяжелой военной техники, подписан меморандум о взаимопонимании с ОАО «Вертолеты России», идет кооперация с белорусским предприятием «Мидивисана» по производству комплекта модульных штабных машин, подписан меморандум о сотрудничестве с белорусским ОАО «Агат» о разработке, изготовлении и поставке АСУ различного назначения, на стадии рассмотрения находится вопрос о сотрудничестве с научно-производственным предприятием «Тетраэдр» по совместному производству зенитных ракетных и радиотехнических средств ПВО.
Как резюмировал заведующий секретариатом Совета безопасности Казахстана:
«Можно констатировать, что в результате проводимой работы существенно увеличено казахстанское содержание в общем объеме продукции военного назначения, расширена номенклатура выпускаемых и модернизируемых образцов вооружения и военной техники».
Киргизия не будет продлевать соглашение с Соединенными Штатами по аренде аэропорта Манас. Соответствующий законопроект киргизское правительство во вторник направило на ратификацию в парламент. Денонсация договора станет очередным шагом Киргизии к вступлению в Таможенный союз, считают эксперты.
Правительство Киргизии во вторник внесло в парламент законопроект о денонсации соглашений с США по поводу Центра транзитных перевозок (ЦТП) в аэропорту Манас.
«Я глубоко убежден, что в гражданском аэропорту не должно быть военной базы»
«Денонсировать с 11 июля 2014 года Соглашение о сотрудничестве между правительством Кыргызской Республики и правительством Соединенных Штатов Америки, подписанное 22 июня 2009 года в городе Бишкеке, и Соглашение между правительством Кыргызской Республики и правительством Соединенных Штатов Америки относительно Центра транзитных перевозок в Международном аэропорту Манас и о каких-либо объектах и видах недвижимости, связанных с ним, подписанное 22 июня 2009 года в городе Бишкеке», – говорится в тексте.В интервью газете ВЗГЛЯД советник киргизского президента Фарид Ниязов напомнил: «Решение о прекращении с 2014 года сотрудничества было озвучено президентом еще в 2011 году. И эта линия последовательно отстаивается все это время». Советник отверг предположение, что окончательно к денонсации соглашения Бишкек подтолкнуло недавнее крушение американского транспортного самолета, вызвавшее в республике крупную экологическую катастрофу.
«Сам инцидент с заправщиком был очень тяжело воспринят в Кыргызстане, но большинство понимает, что это техника, – пояснил он. – Гораздо тяжелее было воспринято решение об отказе от уголовного преследования сына бывшего президента Максима Бакиева».
Отметим, что усилились призывы избавиться от ЦТП после крушения 3 мая топливозаправщика ВВС США КС-135, приписанного к Центру транзитных перевозок.
Молодежное движение Киргизии даже провело акции с требованием немедленно вывести ЦТП. «Этот объект угрожает безопасности Киргизии. Крушение самолета в Панфиловском районе 3 мая – яркое тому подтверждение. Кто даст гарантию, что следующий самолет не упадет на Бишкек?» – сказал лидер одного из молодежных движений Атай Бейшенбек уулу. Он обещал, что подобные акции движение будет проводить регулярно и намеревается добиться вывода ЦТП уже в этом году.
Дыра в бюджете
Во вторник киргизский президент Алмазбек Атамбаев выразил уверенность, что потеря 60 млн долларов, которые получает Бишкек ежегодно за аренду ЦТП, а также иных косвенных поступлений от США будет компенсироваться из других источников. Напомним, что, по американским данным, в прошлом году ЦТП совокупно принес Киргизии не 60 млн, а примерно 200 млн долларов.
«Для этого нам надо просто работать, у нас имеются резервы, – цитирует президента ИТАР-ТАСС. – Я глубоко убежден, что в гражданском аэропорту не должно быть военной базы».
По словам советника президента, руководство Киргизии осознает экономические последствия денонсации соглашения. «ЦТП на настоящий момент приносит достаточно большие средства, – признал Фарид Ниязов. – Кыргызстан прорабатывает различные варианты использования аэропорта Манас».
В частности, Бишкек рассчитывает превратить аэропорт в трансконтинентальный авиационный хаб. В этот проект киргизское руководство зовет и США, и Россию, а также Германию и Турцию. Интерес к инвестированию проекта также проявляют соседний Китай, ОАЭ, Катар, Южная Корея и Малайзия.
Прощание с Пентагоном
Вице-президент московского Центра политической коммуникации Дмитрий Абзалов поприветствовал решение Бишкека не продлевать аренду.
«На фоне ослабления позиций США в Центральной Азии и ухода их из Афганистана Киргизии нужен мощный союзник», – заметил Абзалов в интервью газете ВЗГЛЯД. Политолог напомнил, что ранее уход российских пограничников из Таджикистана «превратил страну в один большой коридор наркотрафика». Аналогично на безопасность в регионе повлияет и уход американцев: «Так что с учетом обстановки в Ферганской долине обеспечить безопасность Киргизии будет крайне сложно».
Москва, заметил политолог, со своей стороны активизировала сотрудничество по военной части, а Киргизия пытается заручиться поддержкой Москвы для вступления в Таможенный союз.Напомним, что ранее Москва не раз призывала к закрытию базы в Манасе. Вокруг Манаса происходило немало скандалов. Так, предшественник Атамбаева Курманбек Бакиев в 2009 году публично пообещал закрыть ее, но, получив от США прибавку к арендной плате, попросту отказался от своих обещаний.
Таким образом, пояснил Абзалов, Киргизия интегрируется в общую экономическую структуру и обеспечивает себе безопасность. «Эти шагом они убивают двух зайцев... Это стабилизирует ситуацию в стране, разделенную на два региона – горную и северо-восточную части. Пока что внутриполитическая ситуация в стране постепенно накаляется», – подытожил политолог.
Напомним, договор об аренде «Манаса» истекает летом 2014 года. По условиям соглашений, извещение о денонсации должно быть направлено американской стороне за 180 дней до окончания контракта. Контракт имел силу договора, поэтому его денонсацию должен утвердить парламент. Затем Бишкек должен направить ноту в Вашингтон, а тот, со своей стороны, вывести своих военных в течение 180 дней. Как стало известно во вторник, постановление правительства по поводу «Манаса» было разработано еще 8 апреля в обстановке секретности.
Киев хочет участвовать в строительстве космодрома Восточный и в создании сверхтяжелой ракеты-носителя, заявил вице-премьер Украины Юрий Бойко. Польза от крупных заказов для украинской промышленности очевидна. И хотя Россия может справиться с этими задачами и самостоятельно, но кооперация с Украиной – вполне логичный шаг, считают эксперты
Украина наконец решилась на Таможенный союз (ТС) с Россией, Белоруссией и Казахстаном. Первый шаг сделан: в октябре Киев получит статус наблюдателя в Евразийском экономическом союзе (более продвинутая версия ТС). По словам советника президента России Сергея Глазьева, это закроет для российского соседа дорогу в Евросоюз. Переговоры прошли не без скрипа, признался РБК daily источник в российской делегации.
О будущем ТС накануне вчерашнего заседания Евразийского экономического совета лидеры стран-участниц Владимир Путин, Александр Лукашенко и Нурсултан Назарбаев говорили полночи, рассказал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. «Неформально обсуждали все вопросы, связанные с ТС», — пояснил он.
Вчера к переговорщикам присоединились главы Киргизии и Украины Алмазбек Атамбаев и Виктор Янукович соответственно. От президента Украины Кремль исторических заявлений не ждал, дал понять РБК daily Дмитрий Песков. Однако мини-сенсация все же случилась. Украина запросила статус наблюдателя в Евразийском экономическом союзе (более продвинутая версия ТС, которая должна стать реальностью 1 января 2015 года) и получила его. В перспективе страны будут иметь не только общие границы и правила игры, но и валюту.
Между ТС и Евросоюзом Украина колебалась несколько лет. Придумывалась даже странная формула частичного присоединения к ТС в формате «три плюс один», которую ни одна из четырех стран толком пояснить не могла. Раздраженная нерешительностью Киева Москва негласно увязывала украинскую геополитику со скидками на российский газ. Но на Старой площади не сомневались, что Янукович рано или поздно развернется в сторону ТС.
«Мы приветствуем желание Украины вернуться в интеграционный евразийский процесс, из которого она выпала после «оранжевых революций», — сказал по итогам переговоров советник президента России и заместитель генерального секретаря ЕврАзЭС Сергей Глазьев. Выгоды соседей он оценил в 9 млрд долл. ежегодно. По его словам, участие в союзе прибавит к ВВП Украины 15% до 2030 года. «Для общественности Украины важно понимать, что участие в Таможенном союзе исключает Евросоюз», — пояснил РБК daily г-н Глазьев. По его словам, статус наблюдателя в Евразийском экономическом союзе дается только тем странам, которые претендуют на членство в нем. «Дорожная карта» будет разработана в течение двух-трех месяцев правительством Украины и Евразийской экономической комиссии (возглавляет Виктор Христенко. — РБК daily)», — заверил собеседник газеты.
Переговоры прошли негладко. В кулуарах президент Белоруссии Александр Лукашенко шутил: «Янукович к нам больше не приедет». Впрочем, сам Янукович не выглядел недовольным и хлопал по плечу президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, который рассказывал журналистам о тех временах, когда «Украина войдет в Таможенный союз».
Заявление глав государств для прессы было скомкано. Изначально предполагалось, что к журналистам выйдут все пятеро, но в итоге вышел только президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. «Он хозяин саммита и был делегирован другими президентами», — объяснял ситуацию первый вице-премьер России Игорь Шувалов. Тем временем президенты вещали в разных углах холла, каждый для прессы из своей страны.
«Да, спорили очень много, но по существу», — не стал отрицать Игорь Шувалов.
На перспективы вхождения Украины в Евразийский экономический союз он смотрит осторожнее. «Зачем мне догадываться или что-то придумывать? — недоумевал первый вице-премьер. — Мы полностью откроемся для Украины. В статусе наблюдателя она сможет изучать любые документы и делать любые предложения. А дальше сама определится то ли посредством референдума, то ли Верховной рады, то ли президента». Статус наблюдателя Украина может получить уже в октябре, а соглашение о намерениях будет подписано в ближайшие дни в Минске.
Пока в ТС три страны — Россия, Белоруссия и Казахстан. В процессе вступления — Киргизия (осенью будет утверждена «дорожная карта», окончательное присоединение ожидается не позднее 2015-го) и Таджикистан. «Поскольку торговая граница с Таджикистаном у нас через Киргизию, логично, что сначала к ТС присоединится Киргизия», — говорят в Кремле. За полтора года объем взаимной торговли между странами вырос двое, что в три раза опережает темпы роста торговли этих стран с внешним миром. За десять лет ВВП членов ТС должен вырасти на 15% и далее расти не менее чем на 1% ежегодно.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), АО "НК "Казахстан темир жолы" (Казахстанские железные дороги) и Белорусская железная дорога (БЖД) в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) подписали соглашение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК). На подписании соглашения присутствовал президент РФ Владимир Путин.
Глава РЖД Владимир Якунин оценивает капитализацию Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) примерно в 2,7 млрд долл.
Регистрация ОТЛК в качестве юридического лица возможна уже в 2013г. Процесс внесения терминальных и перевозочных активов со стороны Казахстанских железных дорог и БЖД будет завершен в течение 2014г.
ОТЛК будет инвестировать в подвижной состав, контейнеры, терминалы и IT-инфраструктуру, которые к 2020г. достигнут 6,2 млрд долл.
Ранее осведомленный источник сообщал РБК, что на первом этапе РЖД внесет в ОТЛК 50% плюс 1 акцию ОАО "ТрансКонтейнер", а Казахстан и Белоруссия - денежный взнос. Речь шла о том, что основой для ОТЛК может стать ОАО "РЖД Логистика". При этом "Казахстан темир жолы" (КТЖ) может внести в СП активы своего 100-процентного дочернего предприятия "Казтранссервис", а также "Кедентранссервис" после увеличения своей доли до 50% (в настоящее время 67% принадлежит "ТрансКонтейнеру", 33% - КТЖ). Со стороны Белоруссии в капитал логистического оператора будут внесены контейнерные терминалы на станциях Забайкальск, Достык, Алтынколь, Брест-Северный и могут быть внесены около 3 тыс. ситинговых платформ.
Решение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОГТЛК) российские государственные органы власти поддержали в апреле 2013г., утвердив внесение в нее 50-процентного пакета акций ОАО "ТрансКонтейнер", принадлежащего РЖД.
Бизнес-план создания ОТЛК российскими, белорусской и казахстанскими железными дорогами согласован 10-11 апреля 2013г. Согласно этому документу, дополнительный доход национальных железнодорожных компаний от использования инфраструктуры к 2020г. составит около 1,6 млрд долл., а капитализация компаний, переданных в ОТЛК, возрастет на треть. Кумулятивный вклад в ВВП стран Единого экономического пространства (ЕЭП) к 2020г. составит 11,3 млрд долл., в том числе для России - почти 5 млрд долл., Казахстана - 5,3 млрд долл., Белоруссии - около 1 млрд долл.
Российских таможенников отправят на казахстанско-китайскую границу
Цитата:
Российские таможенники в скором времени могут начать работать за пределами страны. Речь идет о границах Казахстана и Белоруссии со странами дальнего зарубежья. Такое мнение высказал журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума министр экономического развития РФ Андрей Белоусов.
По его мнению, такие меры помогут бороться с так называемым серым импортом: "Таможенная защита на границе Таможенного союза недоработана. И было бы шагом вперед присутствие российских таможенников на всей границе Таможенного союза, в том числе на границе между Казахстаном и Китаем".
А.Белоусов рассказал, что соответствующие соглашения уже подписаны, однако не до конца решено, как такая система будет работать.
Кроме того, министр заявил о необходимости наладить обмен информацией, в том числе между Россией и Казахстаном, в части движения товарных потоков.
Отметим, что в Казахстане не раз говорили о проблемах, связанных с контрабандой китайских товаров, но решить этот вопрос оказались не в состоянии. Россия не раз предлагала отправить в эту страну своих представителей, однако в Астане постоянно отвечали отказом, считая предложения Москвы угрозой своему суверенитету. Аналогичная проблема и в Белоруссии, куда поступает контрафактная продукция из Восточной Европы и Прибалтики.
Глава правительства РФ Дмитрий Медведев одобрил проект соглашения с Киргизией, в соответствии с которым киргизская компания "Кыргызгаз" продаст свою дочернюю компанию Газпрому за символическую сумму в 1 долл. Согласно тому же документу, перед сделкой "Кыргызгаз" передаст своей "дочке" все принадлежащие ему газопроводы, газораспределительные станции, подземные хранилища газа (ПХГ), земельные участки и иное имущество, а также оговоренные в соглашении права и интересы.
В свою очередь, в соответствии с документом, Газпром гарантирует вложение инвестиций в модернизацию и реконструкцию газовой инфраструктуры в размере не менее 20 млрд руб. в течение 5 лет. При этом российская сторона берет на себя обязательства по развитию и модернизации оборудования и магистральных газопроводов, соблюдению тарифной политики, утверждаемой правительством Киргизии в соответствии с законодательством, а также бесперебойной и гарантированной поставке природного газа для потребителей республики.
Вновь созданная компания и ее правопреемники будут осуществлять поставку газа на территорию Киргизии и его хранение в ПХГ, а также строительство, реконструкцию и эксплуатацию газотранспортной и газораспределительной систем, ПХГ и других объектов инфраструктуры газового комплекса страны.
По данным "Кыргызгаза", Киргизия потребляет порядка 1 млрд куб. м газа в год.
Тарифы на транспортировку газа по территории Киргизии в третьи страны, а также хранение природного газа в подземных хранилищах Газпром будет устанавливать сам.
Киргизия гарантирует исключительное право компании на импорт природного газа в Киргизию, защиту инвестиций Газпрома и ее дочерних обществ от экспроприации и национализации, а также беспрепятственный перевод за границу платежей, связанных с инвестициями.
Правительство Киргизии одобрило проект этого же соглашения еще 27 мая 2013г.
Напомним также, что в апреле 2013г. комиссия правительства РФ одобрила предложение о создании Российской корпорации сотрудничества со странами Центральной Азии, целью которой станет развитие экономики стран региона и создание в них новых рабочих мест.
По мнению главы Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) Виктора Иванова, создание в Таджикистане, Киргизии и других странах новых, достойно оплачиваемых рабочих мест позволит отвлечь местное население от участия в контрабанде афганских наркотиков.
Предполагается, что на стартовом этапе "центральноазиатская" корпорация обойдется российскому бюджету в 2 млрд руб.
Последний раз редактировалось Михайло Суботич; 29.07.2013 в 17:33
Чат КОБ
22.05.2013, 20:40
Комбинированный вид