Погуглил, налог с продаж на бензин в США 10-15 процентов, платится при покупке на кассе.

- - : - -
приду, погуглю, скину

- - : - -
То есть, реальная цена порядка 23 рублей за литр.

- - : - -
​​А вы помните, чем избалованных, сытых и весьма наивных советских людей покупали буржуазные засранцы?
1. Свобода слова.
Ну-тко, ****ани-тко, как ты любишь свой кровавый СССР!
2. Свобода собраний.
Тока соберись ближе 1,5 м. против карантина, как в Алании!
3. Свобода совести.
Спробуй-ка не признать геев, голодомор и коронавирус!
4. Свобода ездить за границу.
Ну давай - получи визу США!
5. Свободный выбор страны проживания.
Выбирай, не обляпайся!
6. Свобода передвижений.
Стой зверушка! QR-пропуск предъяви контролеру.
7. Неприкосновенность частной собственности.
БЫЛО ВАШЕ - СТАЛО НАШЕ! Твой банк.
8. Неприкосновенность частной жизни.
Спасибо от прокуратур всех стран за фоточки в фейсбучеке!
9. Многопартийные выборы.
Не нравился тоталитаризм? Как насчет плутократии?
10. Права человека.
Кто человек? Ты человек? Права тебе?
НА СЫНОК! ХРАНИ ИХ В СВОЕЙ ЗАДНИЦЕ!

приду, погуглю, скину

- - : - -
То есть, реальная цена порядка 23 рублей за литр.

- - : - -
​​А вы помните, чем избалованных, сытых и весьма наивных советских людей покупали буржуазные засранцы?
1. Свобода слова.
Ну-тко, ****ани-тко, как ты любишь свой кровавый СССР!
2. Свобода собраний.
Тока соберись ближе 1,5 м. против карантина, как в Алании!
3. Свобода совести.
Спробуй-ка не признать геев, голодомор и коронавирус!
4. Свобода ездить за границу.
Ну давай - получи визу США!
5. Свободный выбор страны проживания.
Выбирай, не обляпайся!
6. Свобода передвижений.
Стой зверушка! QR-пропуск предъяви контролеру.
7. Неприкосновенность частной собственности.
БЫЛО ВАШЕ - СТАЛО НАШЕ! Твой банк.
8. Неприкосновенность частной жизни.
Спасибо от прокуратур всех стран за фоточки в фейсбучеке!
9. Многопартийные выборы.
Не нравился тоталитаризм? Как насчет плутократии?
10. Права человека.
Кто человек? Ты человек? Права тебе?
НА СЫНОК! ХРАНИ ИХ В СВОЕЙ ЗАДНИЦЕ!

То есть, реальная цена порядка 23 рублей за литр.

- - : - -
​​А вы помните, чем избалованных, сытых и весьма наивных советских людей покупали буржуазные засранцы?
1. Свобода слова.
Ну-тко, ****ани-тко, как ты любишь свой кровавый СССР!
2. Свобода собраний.
Тока соберись ближе 1,5 м. против карантина, как в Алании!
3. Свобода совести.
Спробуй-ка не признать геев, голодомор и коронавирус!
4. Свобода ездить за границу.
Ну давай - получи визу США!
5. Свободный выбор страны проживания.
Выбирай, не обляпайся!
6. Свобода передвижений.
Стой зверушка! QR-пропуск предъяви контролеру.
7. Неприкосновенность частной собственности.
БЫЛО ВАШЕ - СТАЛО НАШЕ! Твой банк.
8. Неприкосновенность частной жизни.
Спасибо от прокуратур всех стран за фоточки в фейсбучеке!
9. Многопартийные выборы.
Не нравился тоталитаризм? Как насчет плутократии?
10. Права человека.
Кто человек? Ты человек? Права тебе?
НА СЫНОК! ХРАНИ ИХ В СВОЕЙ ЗАДНИЦЕ!

Вопрос про то, что во всём мире цена на бензин (что влияет на все потребительские цены) растёт при росте цен на нефть, и падает, при падении цен на нефть. Во многих добывающих странах цена на нефть фиксирована. В Венесуэле, к примеру, нефть стоит 2 цента за литр. И только в России цена на нефть поднимается - поднимается и цена на бензин. Нам объясняют, что нефть подорожала. Цена на нефть падает - цена на бензин опять поднимается. Нам объясняют, что экспортёры терпят убытки и вынуждены поднимать цену на внутреннем рынке.
Не надоело быть баранами?

- - : - -
это другой вопрос.

- - : - -
Другой по отношению к чему? Я именно этот вопрос поднимал.

- - : - -
Спекуляции относительно того, что бензин в России не дороже, чем в США, хотя здесь он 42, а там 23 - это умственное блядство.

- - : - -
у них в цене нет учета налогов
Это как?

- я тебе ответил на этот

- - : - -
Саша, ты троллишь что ли?

- - : - -
Я тебе написал, что с налогом цена 23 рубля.

- - : - -
ответил как есть, даже ссылку скинул, как обещал.

Не надоело быть баранами?
этот вопрос обсуждать не берусь.

Я тебе написал, что с налогом цена 23 рубля.
еще раз говорю. налоги отличаются кратно. часто приводят цифры без налогов. цены без налогов примерно равны. за последние месяцы, конечно, есть скачки разные.

я все.

- - : - -
БЕЗ НАЛОГА - 20 РУБЛЕЙ
С НАЛОГОМ - 23 РУБЛЯ
Есть возражения?
Я тебе конкретные цифры, ты мне - про сферических коней в вакууме.

- - : - -
Я уже рыдаю навзрыд😂😂😂

это другой вопрос.

- - : - -
Другой по отношению к чему? Я именно этот вопрос поднимал.

- - : - -
Спекуляции относительно того, что бензин в России не дороже, чем в США, хотя здесь он 42, а там 23 - это умственное блядство.

- - : - -
у них в цене нет учета налогов
Это как?

- я тебе ответил на этот

- - : - -
Саша, ты троллишь что ли?

- - : - -
Я тебе написал, что с налогом цена 23 рубля.

- - : - -
ответил как есть, даже ссылку скинул, как обещал.

Не надоело быть баранами?
этот вопрос обсуждать не берусь.

Я тебе написал, что с налогом цена 23 рубля.
еще раз говорю. налоги отличаются кратно. часто приводят цифры без налогов. цены без налогов примерно равны. за последние месяцы, конечно, есть скачки разные.

я все.

- - : - -
БЕЗ НАЛОГА - 20 РУБЛЕЙ
С НАЛОГОМ - 23 РУБЛЯ
Есть возражения?
Я тебе конкретные цифры, ты мне - про сферических коней в вакууме.

- - : - -
Я уже рыдаю навзрыд😂😂😂

Другой по отношению к чему? Я именно этот вопрос поднимал.

- - : - -
Спекуляции относительно того, что бензин в России не дороже, чем в США, хотя здесь он 42, а там 23 - это умственное блядство.

- - : - -
у них в цене нет учета налогов
Это как?

- я тебе ответил на этот

- - : - -
Саша, ты троллишь что ли?

- - : - -
Я тебе написал, что с налогом цена 23 рубля.

- - : - -
ответил как есть, даже ссылку скинул, как обещал.

Не надоело быть баранами?
этот вопрос обсуждать не берусь.

Я тебе написал, что с налогом цена 23 рубля.
еще раз говорю. налоги отличаются кратно. часто приводят цифры без налогов. цены без налогов примерно равны. за последние месяцы, конечно, есть скачки разные.

я все.

- - : - -
БЕЗ НАЛОГА - 20 РУБЛЕЙ
С НАЛОГОМ - 23 РУБЛЯ
Есть возражения?
Я тебе конкретные цифры, ты мне - про сферических коней в вакууме.

- - : - -
Я уже рыдаю навзрыд😂😂😂

- - : - -
Там черным по белому написано, что в России налог 50%, а в США - 25...30%. Т.е. без налога у нас - 21₽, у них - 16-17₽. Но в США с литра нефти получают в 3 раза больше бензина, чем у нас! Т.к. у них технологии более совершенные. Вот и цена низкая.
Но в чем Sirin 100% прав - цена на бенз в России РАСТЕТ ВСЕГДА, что бы там ни было на рынках. И это действительно блядство... И все терпят...

Там черным по белому написано, что в России налог 50%, а в США - 25...30%. Т.е. без налога у нас - 21₽, у них - 16-17₽. Но в США с литра нефти получают в 3 раза больше бензина, чем у нас! Т.к. у них технологии более совершенные. Вот и цена низкая.
Но в чем Sirin 100% прав - цена на бенз в России РАСТЕТ ВСЕГДА, что бы там ни было на рынках. И это действительно блядство... И все терпят...

- - : - -
Ребята, вы как из высшей школы экономики вылупились!

- - : - -
В России человек платит за литр бензина 42 рубля, в США - 23.

- - : - -
К чему вот это всё словестное блядство? У Егорки Гайдара, что ли, научились?

- - : - -
Доказывать, что 23 больше, чем 42?

- - : - -
"Но в США с литра нефти получают в 3 раза больше бензина, чем у нас! Т.к. у них технологии более совершенные." - феерическая идиотия!

- - : - -
Обоснуйте. Я опираюсь на данные статьи.

- - : - -
В Министерстве финансов посоветовали россиянам не ждать снижения стоимости бензина в связи с обвалом цен на нефть, как это произошло в США. Представитель ведомства Алексей Сазанов пообещал только, что стоимость литра топлива не повысится.
https://ruposters.ru/news/11-03-2020...hevogo-benzina

- - : - -
А я опираюсь на то, что это идиотизм.

- - : - -
В нефти содержится определённое количество лёгких и тяжёлых фракций. И у чеченского самогонщика и у Илона Маска количество разделяемых фракций может отличаться на какие-то проценты. А не в три раза.

В нефти содержится определённое количество лёгких и тяжёлых фракций. И у чеченского самогонщика и у Илона Маска количество разделяемых фракций может отличаться на какие-то проценты. А не в три раза.

- - : - -
Притом, даже если вы выдавите из нефти всё без остатка на бензин - ну, пусть на 10% больше, у вас на столько же уменьшится выход дизтоплива, мазута и прочих производных.

- - : - -
Т.е. статья откровенно лжет? Хорошо, копну эту тему...

- - : - -
Это да, но мы пока сейчас про бензин

- - : - -
Сокращение выхода прочих фракций неизбежно ведёт к подорожанию бензина. Мы именно о цене.

- - : - -
Государство забирает львиную долю с продажи бензина в бюджет. Все остальные факторы малозначительны...

- - : - -
https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842/preview



https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842

- - : - -
это неподъемная математика для некоторых

- - : - -
Саша ты мысль то продолжай! И что из этого следует? Бензин-таки у нас дешевле, чем в США?

- - : - -
от продолжения моей или твоей мысли цены не изменятся

Это да, но мы пока сейчас про бензин

- - : - -
Сокращение выхода прочих фракций неизбежно ведёт к подорожанию бензина. Мы именно о цене.

- - : - -
Государство забирает львиную долю с продажи бензина в бюджет. Все остальные факторы малозначительны...

- - : - -
https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842/preview



https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842

- - : - -
это неподъемная математика для некоторых

- - : - -
Саша ты мысль то продолжай! И что из этого следует? Бензин-таки у нас дешевле, чем в США?

- - : - -
от продолжения моей или твоей мысли цены не изменятся

- - : - -
О чём ты тогда споришь? Я говорю, что у нас бензин дороже, чем в США. Ты мне начинаешь втирать о том, где какие налоги, и кто кому чего сколько платит. Да потребителю до этого какое дело?
Человек на заправку приехал, ему не похрен, кто как там пилит его 42 рубля за литр?

- - : - -
Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

Сокращение выхода прочих фракций неизбежно ведёт к подорожанию бензина. Мы именно о цене.

- - : - -
Государство забирает львиную долю с продажи бензина в бюджет. Все остальные факторы малозначительны...

- - : - -
https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842/preview



https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842

- - : - -
это неподъемная математика для некоторых

- - : - -
Саша ты мысль то продолжай! И что из этого следует? Бензин-таки у нас дешевле, чем в США?

- - : - -
от продолжения моей или твоей мысли цены не изменятся

- - : - -
О чём ты тогда споришь? Я говорю, что у нас бензин дороже, чем в США. Ты мне начинаешь втирать о том, где какие налоги, и кто кому чего сколько платит. Да потребителю до этого какое дело?
Человек на заправку приехал, ему не похрен, кто как там пилит его 42 рубля за литр?

- - : - -
Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

Государство забирает львиную долю с продажи бензина в бюджет. Все остальные факторы малозначительны...

- - : - -
https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842/preview



https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842

- - : - -
это неподъемная математика для некоторых

- - : - -
Саша ты мысль то продолжай! И что из этого следует? Бензин-таки у нас дешевле, чем в США?

- - : - -
от продолжения моей или твоей мысли цены не изменятся

- - : - -
О чём ты тогда споришь? Я говорю, что у нас бензин дороже, чем в США. Ты мне начинаешь втирать о том, где какие налоги, и кто кому чего сколько платит. Да потребителю до этого какое дело?
Человек на заправку приехал, ему не похрен, кто как там пилит его 42 рубля за литр?

- - : - -
Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842/preview



https://tg.i-c-a.su/media/ipd_kob/2842

- - : - -
это неподъемная математика для некоторых

- - : - -
Саша ты мысль то продолжай! И что из этого следует? Бензин-таки у нас дешевле, чем в США?

- - : - -
от продолжения моей или твоей мысли цены не изменятся

- - : - -
О чём ты тогда споришь? Я говорю, что у нас бензин дороже, чем в США. Ты мне начинаешь втирать о том, где какие налоги, и кто кому чего сколько платит. Да потребителю до этого какое дело?
Человек на заправку приехал, ему не похрен, кто как там пилит его 42 рубля за литр?

- - : - -
Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

это неподъемная математика для некоторых

- - : - -
Саша ты мысль то продолжай! И что из этого следует? Бензин-таки у нас дешевле, чем в США?

- - : - -
от продолжения моей или твоей мысли цены не изменятся

- - : - -
О чём ты тогда споришь? Я говорю, что у нас бензин дороже, чем в США. Ты мне начинаешь втирать о том, где какие налоги, и кто кому чего сколько платит. Да потребителю до этого какое дело?
Человек на заправку приехал, ему не похрен, кто как там пилит его 42 рубля за литр?

- - : - -
Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

Саша ты мысль то продолжай! И что из этого следует? Бензин-таки у нас дешевле, чем в США?

- - : - -
от продолжения моей или твоей мысли цены не изменятся

- - : - -
О чём ты тогда споришь? Я говорю, что у нас бензин дороже, чем в США. Ты мне начинаешь втирать о том, где какие налоги, и кто кому чего сколько платит. Да потребителю до этого какое дело?
Человек на заправку приехал, ему не похрен, кто как там пилит его 42 рубля за литр?

- - : - -
Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

от продолжения моей или твоей мысли цены не изменятся

- - : - -
О чём ты тогда споришь? Я говорю, что у нас бензин дороже, чем в США. Ты мне начинаешь втирать о том, где какие налоги, и кто кому чего сколько платит. Да потребителю до этого какое дело?
Человек на заправку приехал, ему не похрен, кто как там пилит его 42 рубля за литр?

- - : - -
Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

О чём ты тогда споришь? Я говорю, что у нас бензин дороже, чем в США. Ты мне начинаешь втирать о том, где какие налоги, и кто кому чего сколько платит. Да потребителю до этого какое дело?
Человек на заправку приехал, ему не похрен, кто как там пилит его 42 рубля за литр?

- - : - -
Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

Но тут приходит Саша и рассказывает ему, что на самом деле эти 42 рубля за литр, это дешевле, чем 23 рубля за литр в США, потому, что...

- - : - -
https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

https://youtu.be/74qNClRZ1_o

- - : - -
О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

О чём ты тогда споришь?
я не спорил, я ответил на твой вопрос и все.

новость от 6 апреля
Запрет на импорт будет введен для того, чтобы защитить рынок от дешевого топлива, поясняет один из источников. Из-за падения цен на нефть в мире рухнули и цены на бензин. Но в России действует механизм сглаживания цен (так называемый демпфер), который защищает стоимость топлива как от резкого роста, так и от падения, которые могли произойти в результате колебания нефтяных котировок. В рамках этого механизма нефтяники доплачивают государству, если внутренний рынок становится премиальным, и поэтому не могут снизить цены на АЗС. Если на внутреннем рынке складывается дисконт по сравнению с поставками на экспорт, то уже бюджет доплачивает компаниям, чтобы те не поднимали цены.

https://www.rbc.ru/business/06/04/20...ndex.ru%2Fnews

- - : - -
Чем дороже бензин, тем целее планета. И хуже потреблядям


https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Спис...�е_нефти

Для сведения США занимает 3 место в мире по добыче нефти. После Ресурсии и Саудитов

Чем дороже бензин, тем целее планета. И хуже потреблядям


https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Спис...�е_нефти

Для сведения США занимает 3 место в мире по добыче нефти. После Ресурсии и Саудитов.

Однако: в 2019 году

РФ: Среднесуточная добыча зафиксирована на уровне 11,25 млн баррелей.

США: Добыча нефти достигла рекордных 12,23 млн баррелей в сутки

Саудовская Аравия: увеличила добычу нефти в октябре 2019 г. до 10,3 млн барр./сутки (в среднем). Потом была атака дронов, кстати. Которая снизила добычу на какое-то время в двое.

- - : - -
Хорошо ли то, что РФия выкачивает из людей и предприятий через налоги на бензин бабло?

Да, хорошо.

Я раньше мог спокойно краденную солярку купить за 5-10 рублей за литр. Сейчас шиш. Везде электронные счётчики и джипиэсы.

Стали экономить. Благодаря чему? Благодаря высоким ценам на топливо.

Есть ещё ряд плюсов.

Иметь в городах каждому автомобиль - это идиотизм высшей меры.

Более того именно благодаря автомобилю города стали вытянутыми (протяжёнными) в размерах и стали неудобны для жизни.

- - : - -
Памятуя о том, что всё происходит наилучшим образом...

Чем дороже бензин - тем лучше.

- - : - -
Не совсем, и в этом мера нужна

Хорошо ли то, что РФия выкачивает из людей и предприятий через налоги на бензин бабло?

Да, хорошо.

Я раньше мог спокойно краденную солярку купить за 5-10 рублей за литр. Сейчас шиш. Везде электронные счётчики и джипиэсы.

Стали экономить. Благодаря чему? Благодаря высоким ценам на топливо.

Есть ещё ряд плюсов.

Иметь в городах каждому автомобиль - это идиотизм высшей меры.

Более того именно благодаря автомобилю города стали вытянутыми (протяжёнными) в размерах и стали неудобны для жизни.

- - : - -
Памятуя о том, что всё происходит наилучшим образом...

Чем дороже бензин - тем лучше.

- - : - -
Не совсем, и в этом мера нужна

- - : - -
Сразу опережая тезис о сельском хозяйстве и ценах на топливо:

Россельхозбанк опубликовал недавно (можете погуглить) интересную цифру: рентабельность сельхозпредприятий в РФ: 20%

Что вроде как выше ставки процента. Научились таки работать. Или...

- - : - -
Товары "страсти" должны облагаться дополнительным налогом, "акцизом".
Это личные автомобили, бензин, сахар, алкоголь, шоколад, курево...
Все эти товары всегда или зачастую приносят вред человеку и обществу. Заставляют обществу нести дополнительные траты для ликвидации последствий использования этих товаров.
Они часто не демографически обусловлены а скорее наоборот.
Да бензин еще и выполняет и полезную функцию, это доставка полезных товаров и пассажиров. Но к сожалению сейчас все в одном контуре...

- - : - -
А вообще, вот в связи с вышесказанным можно ответить на "а потребителю какая разница".

Как раз таки важно, что основная причина высокой цены – не жадность поставщиков, а больший, чем в США, акциз, из этого следуют некоторые выводы.

Акциз – это плата за негативные экстерналии, то есть, за вред здоровью людей и окружающей среде при использовании бензина. Получается так, что российское государство оценивает этот вред в большую сумму, чем американское. Большая плата стимулирует людей переходить на общественный транспорт, который в расчёте на человека меньше загрязняет воздух (потому что меньше расход топлива на человека, а значит меньше и цена проезда)

- - : - -
То есть, до определённой меры рост акциза это благо, а потом уже от этого становится больше вреда

- - : - -
Я думаю, эта мера зависит в том числе от нравственности и осознанности людей, то есть, в идеале, если люди используют автомобили только тогда, когда это необходимо, акциз может быть и не нужен (то есть, нет противоречия с тем, что цена – это мера управленческой ошибки)

Памятуя о том, что всё происходит наилучшим образом...

Чем дороже бензин - тем лучше.

- - : - -
Не совсем, и в этом мера нужна

- - : - -
Сразу опережая тезис о сельском хозяйстве и ценах на топливо:

Россельхозбанк опубликовал недавно (можете погуглить) интересную цифру: рентабельность сельхозпредприятий в РФ: 20%

Что вроде как выше ставки процента. Научились таки работать. Или...

- - : - -
Товары "страсти" должны облагаться дополнительным налогом, "акцизом".
Это личные автомобили, бензин, сахар, алкоголь, шоколад, курево...
Все эти товары всегда или зачастую приносят вред человеку и обществу. Заставляют обществу нести дополнительные траты для ликвидации последствий использования этих товаров.
Они часто не демографически обусловлены а скорее наоборот.
Да бензин еще и выполняет и полезную функцию, это доставка полезных товаров и пассажиров. Но к сожалению сейчас все в одном контуре...

- - : - -
А вообще, вот в связи с вышесказанным можно ответить на "а потребителю какая разница".

Как раз таки важно, что основная причина высокой цены – не жадность поставщиков, а больший, чем в США, акциз, из этого следуют некоторые выводы.

Акциз – это плата за негативные экстерналии, то есть, за вред здоровью людей и окружающей среде при использовании бензина. Получается так, что российское государство оценивает этот вред в большую сумму, чем американское. Большая плата стимулирует людей переходить на общественный транспорт, который в расчёте на человека меньше загрязняет воздух (потому что меньше расход топлива на человека, а значит меньше и цена проезда)

- - : - -
То есть, до определённой меры рост акциза это благо, а потом уже от этого становится больше вреда

- - : - -
Я думаю, эта мера зависит в том числе от нравственности и осознанности людей, то есть, в идеале, если люди используют автомобили только тогда, когда это необходимо, акциз может быть и не нужен (то есть, нет противоречия с тем, что цена – это мера управленческой ошибки)

Не совсем, и в этом мера нужна

- - : - -
Сразу опережая тезис о сельском хозяйстве и ценах на топливо:

Россельхозбанк опубликовал недавно (можете погуглить) интересную цифру: рентабельность сельхозпредприятий в РФ: 20%

Что вроде как выше ставки процента. Научились таки работать. Или...

- - : - -
Товары "страсти" должны облагаться дополнительным налогом, "акцизом".
Это личные автомобили, бензин, сахар, алкоголь, шоколад, курево...
Все эти товары всегда или зачастую приносят вред человеку и обществу. Заставляют обществу нести дополнительные траты для ликвидации последствий использования этих товаров.
Они часто не демографически обусловлены а скорее наоборот.
Да бензин еще и выполняет и полезную функцию, это доставка полезных товаров и пассажиров. Но к сожалению сейчас все в одном контуре...

- - : - -
А вообще, вот в связи с вышесказанным можно ответить на "а потребителю какая разница".

Как раз таки важно, что основная причина высокой цены – не жадность поставщиков, а больший, чем в США, акциз, из этого следуют некоторые выводы.

Акциз – это плата за негативные экстерналии, то есть, за вред здоровью людей и окружающей среде при использовании бензина. Получается так, что российское государство оценивает этот вред в большую сумму, чем американское. Большая плата стимулирует людей переходить на общественный транспорт, который в расчёте на человека меньше загрязняет воздух (потому что меньше расход топлива на человека, а значит меньше и цена проезда)

- - : - -
То есть, до определённой меры рост акциза это благо, а потом уже от этого становится больше вреда

- - : - -
Я думаю, эта мера зависит в том числе от нравственности и осознанности людей, то есть, в идеале, если люди используют автомобили только тогда, когда это необходимо, акциз может быть и не нужен (то есть, нет противоречия с тем, что цена – это мера управленческой ошибки)

Сразу опережая тезис о сельском хозяйстве и ценах на топливо:

Россельхозбанк опубликовал недавно (можете погуглить) интересную цифру: рентабельность сельхозпредприятий в РФ: 20%

Что вроде как выше ставки процента. Научились таки работать. Или...

- - : - -
Товары "страсти" должны облагаться дополнительным налогом, "акцизом".
Это личные автомобили, бензин, сахар, алкоголь, шоколад, курево...
Все эти товары всегда или зачастую приносят вред человеку и обществу. Заставляют обществу нести дополнительные траты для ликвидации последствий использования этих товаров.
Они часто не демографически обусловлены а скорее наоборот.
Да бензин еще и выполняет и полезную функцию, это доставка полезных товаров и пассажиров. Но к сожалению сейчас все в одном контуре...

- - : - -
А вообще, вот в связи с вышесказанным можно ответить на "а потребителю какая разница".

Как раз таки важно, что основная причина высокой цены – не жадность поставщиков, а больший, чем в США, акциз, из этого следуют некоторые выводы.

Акциз – это плата за негативные экстерналии, то есть, за вред здоровью людей и окружающей среде при использовании бензина. Получается так, что российское государство оценивает этот вред в большую сумму, чем американское. Большая плата стимулирует людей переходить на общественный транспорт, который в расчёте на человека меньше загрязняет воздух (потому что меньше расход топлива на человека, а значит меньше и цена проезда)

- - : - -
То есть, до определённой меры рост акциза это благо, а потом уже от этого становится больше вреда

- - : - -
Я думаю, эта мера зависит в том числе от нравственности и осознанности людей, то есть, в идеале, если люди используют автомобили только тогда, когда это необходимо, акциз может быть и не нужен (то есть, нет противоречия с тем, что цена – это мера управленческой ошибки)

- - : - -
Города не из-за машин увеличиваются. И на машигы в городах не из-за великого желания пересели.
Вот у нас в Питере просто целеноправленно грохали городской транспорт все губеры, кроме Яковлева, начиная с Собчака.
Трамваи везде старались убрать и убрали очень много маршрутов. Людям просто элементарно не дробаться до работы.
Например, район Ржевки до сих пор без метро. Как оттуда на работу добираются люди - это отдельный разговор уже не один десяток лет.
То есть инфраструктуру для удобного передвижения на транспорте нет, хотя в советские годы была. Мы вот машиной не пользовались, стояла в гараже тогда.
Для сравнения. Мне до работы на машине ехать 15-20 минут. В пробке максимум 30. На транспорте, включая метро, час. А я в центре живу и в центре же работаю.

Отсутствие бензина не спасёт землю, это чушь, которую трепят экологи от Гринпис...

- - : - -
Странно слышать от концептуалов, что повышение цен на бензин - это благо, если сверхприбыль взымает государство, а не олигархи.
Полноте, ребята, вы что-нибудь вообще про приоритеты управления и виды власти слышали?!

- - : - -
Государство эти бабки для вас, что ли, взимает?
Расскажите это Собянину, который за 12 миллиардов плитку с одной улицы на другую перекладывает, а под шумок коронавируса 70 миллиардов "на поддержку бизнеса" выделил, да так хитро, что эти бабки попилят чиновники и банкиры, а бизнес получит хрен в кунжитном масле.

Товары "страсти" должны облагаться дополнительным налогом, "акцизом".
Это личные автомобили, бензин, сахар, алкоголь, шоколад, курево...
Все эти товары всегда или зачастую приносят вред человеку и обществу. Заставляют обществу нести дополнительные траты для ликвидации последствий использования этих товаров.
Они часто не демографически обусловлены а скорее наоборот.
Да бензин еще и выполняет и полезную функцию, это доставка полезных товаров и пассажиров. Но к сожалению сейчас все в одном контуре...

- - : - -
А вообще, вот в связи с вышесказанным можно ответить на "а потребителю какая разница".

Как раз таки важно, что основная причина высокой цены – не жадность поставщиков, а больший, чем в США, акциз, из этого следуют некоторые выводы.

Акциз – это плата за негативные экстерналии, то есть, за вред здоровью людей и окружающей среде при использовании бензина. Получается так, что российское государство оценивает этот вред в большую сумму, чем американское. Большая плата стимулирует людей переходить на общественный транспорт, который в расчёте на человека меньше загрязняет воздух (потому что меньше расход топлива на человека, а значит меньше и цена проезда)

- - : - -
То есть, до определённой меры рост акциза это благо, а потом уже от этого становится больше вреда

- - : - -
Я думаю, эта мера зависит в том числе от нравственности и осознанности людей, то есть, в идеале, если люди используют автомобили только тогда, когда это необходимо, акциз может быть и не нужен (то есть, нет противоречия с тем, что цена – это мера управленческой ошибки)

- - : - -
Города не из-за машин увеличиваются. И на машигы в городах не из-за великого желания пересели.
Вот у нас в Питере просто целеноправленно грохали городской транспорт все губеры, кроме Яковлева, начиная с Собчака.
Трамваи везде старались убрать и убрали очень много маршрутов. Людям просто элементарно не дробаться до работы.
Например, район Ржевки до сих пор без метро. Как оттуда на работу добираются люди - это отдельный разговор уже не один десяток лет.
То есть инфраструктуру для удобного передвижения на транспорте нет, хотя в советские годы была. Мы вот машиной не пользовались, стояла в гараже тогда.
Для сравнения. Мне до работы на машине ехать 15-20 минут. В пробке максимум 30. На транспорте, включая метро, час. А я в центре живу и в центре же работаю.

Отсутствие бензина не спасёт землю, это чушь, которую трепят экологи от Гринпис...

- - : - -
Странно слышать от концептуалов, что повышение цен на бензин - это благо, если сверхприбыль взымает государство, а не олигархи.
Полноте, ребята, вы что-нибудь вообще про приоритеты управления и виды власти слышали?!

- - : - -
Государство эти бабки для вас, что ли, взимает?
Расскажите это Собянину, который за 12 миллиардов плитку с одной улицы на другую перекладывает, а под шумок коронавируса 70 миллиардов "на поддержку бизнеса" выделил, да так хитро, что эти бабки попилят чиновники и банкиры, а бизнес получит хрен в кунжитном масле.

А вообще, вот в связи с вышесказанным можно ответить на "а потребителю какая разница".

Как раз таки важно, что основная причина высокой цены – не жадность поставщиков, а больший, чем в США, акциз, из этого следуют некоторые выводы.

Акциз – это плата за негативные экстерналии, то есть, за вред здоровью людей и окружающей среде при использовании бензина. Получается так, что российское государство оценивает этот вред в большую сумму, чем американское. Большая плата стимулирует людей переходить на общественный транспорт, который в расчёте на человека меньше загрязняет воздух (потому что меньше расход топлива на человека, а значит меньше и цена проезда)

- - : - -
То есть, до определённой меры рост акциза это благо, а потом уже от этого становится больше вреда

- - : - -
Я думаю, эта мера зависит в том числе от нравственности и осознанности людей, то есть, в идеале, если люди используют автомобили только тогда, когда это необходимо, акциз может быть и не нужен (то есть, нет противоречия с тем, что цена – это мера управленческой ошибки)

- - : - -
Города не из-за машин увеличиваются. И на машигы в городах не из-за великого желания пересели.
Вот у нас в Питере просто целеноправленно грохали городской транспорт все губеры, кроме Яковлева, начиная с Собчака.
Трамваи везде старались убрать и убрали очень много маршрутов. Людям просто элементарно не дробаться до работы.
Например, район Ржевки до сих пор без метро. Как оттуда на работу добираются люди - это отдельный разговор уже не один десяток лет.
То есть инфраструктуру для удобного передвижения на транспорте нет, хотя в советские годы была. Мы вот машиной не пользовались, стояла в гараже тогда.
Для сравнения. Мне до работы на машине ехать 15-20 минут. В пробке максимум 30. На транспорте, включая метро, час. А я в центре живу и в центре же работаю.

Отсутствие бензина не спасёт землю, это чушь, которую трепят экологи от Гринпис...

- - : - -
Странно слышать от концептуалов, что повышение цен на бензин - это благо, если сверхприбыль взымает государство, а не олигархи.
Полноте, ребята, вы что-нибудь вообще про приоритеты управления и виды власти слышали?!

- - : - -
Государство эти бабки для вас, что ли, взимает?
Расскажите это Собянину, который за 12 миллиардов плитку с одной улицы на другую перекладывает, а под шумок коронавируса 70 миллиардов "на поддержку бизнеса" выделил, да так хитро, что эти бабки попилят чиновники и банкиры, а бизнес получит хрен в кунжитном масле.

То есть, до определённой меры рост акциза это благо, а потом уже от этого становится больше вреда

- - : - -
Я думаю, эта мера зависит в том числе от нравственности и осознанности людей, то есть, в идеале, если люди используют автомобили только тогда, когда это необходимо, акциз может быть и не нужен (то есть, нет противоречия с тем, что цена – это мера управленческой ошибки)

- - : - -
Города не из-за машин увеличиваются. И на машигы в городах не из-за великого желания пересели.
Вот у нас в Питере просто целеноправленно грохали городской транспорт все губеры, кроме Яковлева, начиная с Собчака.
Трамваи везде старались убрать и убрали очень много маршрутов. Людям просто элементарно не дробаться до работы.
Например, район Ржевки до сих пор без метро. Как оттуда на работу добираются люди - это отдельный разговор уже не один десяток лет.
То есть инфраструктуру для удобного передвижения на транспорте нет, хотя в советские годы была. Мы вот машиной не пользовались, стояла в гараже тогда.
Для сравнения. Мне до работы на машине ехать 15-20 минут. В пробке максимум 30. На транспорте, включая метро, час. А я в центре живу и в центре же работаю.

Отсутствие бензина не спасёт землю, это чушь, которую трепят экологи от Гринпис...

- - : - -
Странно слышать от концептуалов, что повышение цен на бензин - это благо, если сверхприбыль взымает государство, а не олигархи.
Полноте, ребята, вы что-нибудь вообще про приоритеты управления и виды власти слышали?!

- - : - -
Государство эти бабки для вас, что ли, взимает?
Расскажите это Собянину, который за 12 миллиардов плитку с одной улицы на другую перекладывает, а под шумок коронавируса 70 миллиардов "на поддержку бизнеса" выделил, да так хитро, что эти бабки попилят чиновники и банкиры, а бизнес получит хрен в кунжитном масле.

Я думаю, эта мера зависит в том числе от нравственности и осознанности людей, то есть, в идеале, если люди используют автомобили только тогда, когда это необходимо, акциз может быть и не нужен (то есть, нет противоречия с тем, что цена – это мера управленческой ошибки)

- - : - -
Города не из-за машин увеличиваются. И на машигы в городах не из-за великого желания пересели.
Вот у нас в Питере просто целеноправленно грохали городской транспорт все губеры, кроме Яковлева, начиная с Собчака.
Трамваи везде старались убрать и убрали очень много маршрутов. Людям просто элементарно не дробаться до работы.
Например, район Ржевки до сих пор без метро. Как оттуда на работу добираются люди - это отдельный разговор уже не один десяток лет.
То есть инфраструктуру для удобного передвижения на транспорте нет, хотя в советские годы была. Мы вот машиной не пользовались, стояла в гараже тогда.
Для сравнения. Мне до работы на машине ехать 15-20 минут. В пробке максимум 30. На транспорте, включая метро, час. А я в центре живу и в центре же работаю.

Отсутствие бензина не спасёт землю, это чушь, которую трепят экологи от Гринпис...

- - : - -
Странно слышать от концептуалов, что повышение цен на бензин - это благо, если сверхприбыль взымает государство, а не олигархи.
Полноте, ребята, вы что-нибудь вообще про приоритеты управления и виды власти слышали?!

- - : - -
Государство эти бабки для вас, что ли, взимает?
Расскажите это Собянину, который за 12 миллиардов плитку с одной улицы на другую перекладывает, а под шумок коронавируса 70 миллиардов "на поддержку бизнеса" выделил, да так хитро, что эти бабки попилят чиновники и банкиры, а бизнес получит хрен в кунжитном масле.

Города не из-за машин увеличиваются. И на машигы в городах не из-за великого желания пересели.
Вот у нас в Питере просто целеноправленно грохали городской транспорт все губеры, кроме Яковлева, начиная с Собчака.
Трамваи везде старались убрать и убрали очень много маршрутов. Людям просто элементарно не дробаться до работы.
Например, район Ржевки до сих пор без метро. Как оттуда на работу добираются люди - это отдельный разговор уже не один десяток лет.
То есть инфраструктуру для удобного передвижения на транспорте нет, хотя в советские годы была. Мы вот машиной не пользовались, стояла в гараже тогда.
Для сравнения. Мне до работы на машине ехать 15-20 минут. В пробке максимум 30. На транспорте, включая метро, час. А я в центре живу и в центре же работаю.

Отсутствие бензина не спасёт землю, это чушь, которую трепят экологи от Гринпис...

- - : - -
Странно слышать от концептуалов, что повышение цен на бензин - это благо, если сверхприбыль взымает государство, а не олигархи.
Полноте, ребята, вы что-нибудь вообще про приоритеты управления и виды власти слышали?!

- - : - -
Государство эти бабки для вас, что ли, взимает?
Расскажите это Собянину, который за 12 миллиардов плитку с одной улицы на другую перекладывает, а под шумок коронавируса 70 миллиардов "на поддержку бизнеса" выделил, да так хитро, что эти бабки попилят чиновники и банкиры, а бизнес получит хрен в кунжитном масле.

Странно слышать от концептуалов, что повышение цен на бензин - это благо, если сверхприбыль взымает государство, а не олигархи.
Полноте, ребята, вы что-нибудь вообще про приоритеты управления и виды власти слышали?!

- - : - -
Государство эти бабки для вас, что ли, взимает?
Расскажите это Собянину, который за 12 миллиардов плитку с одной улицы на другую перекладывает, а под шумок коронавируса 70 миллиардов "на поддержку бизнеса" выделил, да так хитро, что эти бабки попилят чиновники и банкиры, а бизнес получит хрен в кунжитном масле.

- - : - -
Путин подписал закон об эксперименте с искусственным интеллектом в Москве
Согласно закону, с 1 июля 2020 года в столице будет установлен специальный правовой режим в целях "создания условий для разработкии и внедрения технологий ИИ, а также последующего использования результатов его применения" https://roskomsvoboda.org/57746/
Текст большой (ссылка в статье). Насколько понял, подведена база под использование изображений с камер, с внесением изменений в Закон о персональных данных.

Государство эти бабки для вас, что ли, взимает?
Расскажите это Собянину, который за 12 миллиардов плитку с одной улицы на другую перекладывает, а под шумок коронавируса 70 миллиардов "на поддержку бизнеса" выделил, да так хитро, что эти бабки попилят чиновники и банкиры, а бизнес получит хрен в кунжитном масле.

- - : - -
Путин подписал закон об эксперименте с искусственным интеллектом в Москве
Согласно закону, с 1 июля 2020 года в столице будет установлен специальный правовой режим в целях "создания условий для разработкии и внедрения технологий ИИ, а также последующего использования результатов его применения" https://roskomsvoboda.org/57746/
Текст большой (ссылка в статье). Насколько понял, подведена база под использование изображений с камер, с внесением изменений в Закон о персональных данных.

- - : - -
Сам закон здесь http://publication.pravo.gov.ru/Docu...01202004240030

- - : - -
Это не только результатов слежки по камерам коснётся, полагаю. Это начало большого процесса передачи части функций контроля и управления на ИИ, В частности, выписывание штрафов по данным видеокамер с отменой презумпции невиновности, что уже сделано. Вобщем в тему "цифровой концлагерь".

- - : - -
Значит сильный манёвр по переходу к «6-му технологическому укладу» - это основная причина короновирусного спектакля.

Тренировка эпидемиологическая - на втором месте.

Вопрос остаётся только в том, почему с датой голосования за поправки так лоханулись.

Путин подписал закон об эксперименте с искусственным интеллектом в Москве
Согласно закону, с 1 июля 2020 года в столице будет установлен специальный правовой режим в целях "создания условий для разработкии и внедрения технологий ИИ, а также последующего использования результатов его применения" https://roskomsvoboda.org/57746/
Текст большой (ссылка в статье). Насколько понял, подведена база под использование изображений с камер, с внесением изменений в Закон о персональных данных.

- - : - -
Сам закон здесь http://publication.pravo.gov.ru/Docu...01202004240030

- - : - -
Это не только результатов слежки по камерам коснётся, полагаю. Это начало большого процесса передачи части функций контроля и управления на ИИ, В частности, выписывание штрафов по данным видеокамер с отменой презумпции невиновности, что уже сделано. Вобщем в тему "цифровой концлагерь".

- - : - -
Значит сильный манёвр по переходу к «6-му технологическому укладу» - это основная причина короновирусного спектакля.

Тренировка эпидемиологическая - на втором месте.

Вопрос остаётся только в том, почему с датой голосования за поправки так лоханулись.

Моё субъективное виденье.

- - : - -
Это общемировой процесс, в котором "дата голосования за поправки" - это личная проблема россионской илитки.

Сам закон здесь http://publication.pravo.gov.ru/Docu...01202004240030

- - : - -
Это не только результатов слежки по камерам коснётся, полагаю. Это начало большого процесса передачи части функций контроля и управления на ИИ, В частности, выписывание штрафов по данным видеокамер с отменой презумпции невиновности, что уже сделано. Вобщем в тему "цифровой концлагерь".

- - : - -
Значит сильный манёвр по переходу к «6-му технологическому укладу» - это основная причина короновирусного спектакля.

Тренировка эпидемиологическая - на втором месте.

Вопрос остаётся только в том, почему с датой голосования за поправки так лоханулись.

Моё субъективное виденье.

- - : - -
Это общемировой процесс, в котором "дата голосования за поправки" - это личная проблема россионской илитки.

Это не только результатов слежки по камерам коснётся, полагаю. Это начало большого процесса передачи части функций контроля и управления на ИИ, В частности, выписывание штрафов по данным видеокамер с отменой презумпции невиновности, что уже сделано. Вобщем в тему "цифровой концлагерь".

- - : - -
Значит сильный манёвр по переходу к «6-му технологическому укладу» - это основная причина короновирусного спектакля.

Тренировка эпидемиологическая - на втором месте.

Вопрос остаётся только в том, почему с датой голосования за поправки так лоханулись.

Моё субъективное виденье.

- - : - -
Это общемировой процесс, в котором "дата голосования за поправки" - это личная проблема россионской илитки.

Значит сильный манёвр по переходу к «6-му технологическому укладу» - это основная причина короновирусного спектакля.

Тренировка эпидемиологическая - на втором месте.

Вопрос остаётся только в том, почему с датой голосования за поправки так лоханулись.

Моё субъективное виденье.

- - : - -
Это общемировой процесс, в котором "дата голосования за поправки" - это личная проблема россионской илитки.

Это общемировой процесс, в котором "дата голосования за поправки" - это личная проблема россионской илитки.

- - : - -
Ну скорее благо то, что высокая цена может заставить автовладельцев отказаться хотя бы от необязательных поездок. Есть конечно те, кому без машины никуда, и они страдают от этих цен. Но автомобиль – удовольствие дорогое для здоровья окружающих людей и для природы, потому (при текущей нравственности людей) логично, чтобы оно было дорогим и для пользователя, который этот вред причиняет.

А нерациональные бюджетные траты – это уже другой вопрос

Ну скорее благо то, что высокая цена может заставить автовладельцев отказаться хотя бы от необязательных поездок. Есть конечно те, кому без машины никуда, и они страдают от этих цен. Но автомобиль – удовольствие дорогое для здоровья окружающих людей и для природы, потому (при текущей нравственности людей) логично, чтобы оно было дорогим и для пользователя, который этот вред причиняет.

А нерациональные бюджетные траты – это уже другой вопрос

Дух пякина изыди из этого чата. От слова совсем..

- - : - -
от слова совсем - это валеры выражение) так не победим)

- - : - -
Да просто уже подташнивает от этого полоумного «концептуально-пякинского» позитивизма передним и задним числом и на любую тему. Некоторых, извиняюсь, на убой когда поведут, они скажут что земле матушке будет лучше, на одного рта меньше, нагрузка на биосферу спадёт, прям кжи.. без обид ребят.

В нынешних наших условиях не понимать важность личного транспорта, это либо действительно не нуждаться в нём, либо быть идиотом.

- - : - -
Да, в общем Жизнь это не вкл/выкл. Нужна конкретика.

- - : - -
А у кого-то наркотики - единственный источник доходов...

- - : - -
Опять же нужна конкретика. Понимаете, помятую о «я часть той силы, что вечно хочет зла и совершает благо», можно допустить, что пройдя и через наркотики, часть людей одумается и прийдет к праведности, а для части это станет орудием социальной гигиены.. если вы сейчас усмотрите в моих словах, то что наркотики вообще это благо, пожалуйста перечитайте сообщение ещё раз, и попробуйте жить через чувства а не через книги. книги конечно хорошо, но все описать они не могут, а потому многое идёт в сопутствующих умолчаниях, которые раскрываются в жизни..

- - : - -
И авто на ДВС приносят благо, в некоторых случаях. Но должны быт изжиты как явление.

- - : - -
Во всяком случае не нужно способствовать их распространению.

- - : - -
Цены на алкоголь, табак, кофе и бензин для личных авто - должны неуклонно расти.

- - : - -
И расти они будут с той максимальной скоростью, с которой позволит население. Без бунтов алкоголепийц, курильщиков и "автолюбителей". В США ситуация сложная там у "автолюбителей" очень много кроме личного автотранспорта, еще и много личного огнестрельного оружия...

- - : - -
Недавно смотрел тревел блог из днр, был удивлён на сколько там дешёвая водка и сигареты..

- - : - -
Будет мир, порядок, не будет столько людей с оружием - подорожают.