![]() |
|
Ну, слава Майкопскому суду, пришёл дипломированный экономист с собственным мнением. Искренне приветствую.https://www.yaplakal.com/html/emoticons/bravo.gif
|
Цитата:
1) С учетом поправок Путина, женщины с тремя детьми могут пойти на пенсию не в 60, а в 57 лет. (Это экономическое стимулирование иметь третьего ребенка уместно, т.к. если в семьях меньше трех детей, это постепенное вымирание народа.) 2) С учетом поправок Путина, на "досрочную", по трудовому стажу, пенсию могут пойти мужчины со стажем 42 года и женщины со стажем 37 лет. Т.е. для тех кто не учился на дневном отделении вуза или техникума (кто начал работать сразу после школы или училища, включая СПТУ, т.к. третий курс - практика, входит в трудовой стаж) возраст выхода на пенсию остается тем же что и до реформы: - для мужчин 18+42=60 лет, - для женщин 18+37=55 лет. (Или даже снижается на один год, для тех кто закончил учебу в школе в 17 лет) Для тех кто начал работать сразу после техникума (обучение 4 года на базе 9 классов), выход на пенсию отодвигается на полтора-два года (полтора - если полгода практики входит в трудовой стаж). А для тех кто получил неполное среднее образование за 8 лет (8-летка при СССР, 9-летка в период когда после 3 лет начальной школы всех сразу переводили в "пятый класс") - выход на пенсию отодвигается только на полгода-год. Для тех, кто учился в вузе на дневном отделении 4 года, после чего сразу начал работать: - кто закончил школу в 17 лет может выйти на пенсию: мужчины в (17+4+42)=63 года, женщины (не имеющие троих детей) в (17+4+37)=58 лет. Правда, всё это при условии что, во-первых, человек закончив учебу всё время работал (напомню, в СССР неработающие работоспособные граждане считались тунеядцами), и во-вторых всё время получал "белую зарплату". Второе условие ("белая зарплата") можно считать несправедливым по отношению к тем, кто не имея возможности работать по трудовой книжке вынужден был работать на других условиях. Но одновременно это условие (наличие стажа с "белой зарплатой") - экономическое побуждение работникам не соглашаться на "чисто серую зарплату". Тем самым вынуждая работодателя платить взносы в пенсионный фонд. Т.е. на перспективу это второе условие тоже логично. Но должны быть созданы условия, чтобы работодатель не ушел в убытки и не разорился, когда он будет вынужден платить налоги на зарплату. --------------------- Кроме того, как уже говорилось, в пенсионной реформе изначально оговаривалось, что НЕ ИЗМЕНЯТСЯ условия выхода на пенсию для работающих в тяжелых и/или вредных условиях труда (в т.ч. шахтеры, горнорабочие и горноспасатели, металлурги, лесо-заготовители и геологоразведчики, моряки гражданского морского флота, швеи, и др.) и также там где требуется повышенное внимание во избежание ДТП (в т.ч. гражданские летчики и авиадиспетчера, железнодорожные локомотивные бригады и ж-д диспетчера, водители общественного транспорта, и др) Источник: http://www.pfrf.ru/press_center/~2018/06/14/161056 |
За поправками леса не видно!
Г. Шатилова!
Объясняю, что суть моего поста о подписи П-резидентом пенсионной реформы в том, что он П-резидент не самостоятелен. Но подчиняется скрытой от публики дисциплине. Отсюда и противоречие: Путин признал убыточность новой пенсионной реформы с поправками, и всё-таки подписал документ. P.S.: Ну ясен пень, с надгосударственного уровня пришла реформа как тренд общества истребления, плюс повышение социальной напряжённости, sapienti sat. Путин: Цитата:
__________________________________________________ __________ [ame]https://www.youtube.com/watch?v=L3wKzyIN1yk[/ame] |
Цитата:
Целью реформы было заявлено преодоление последствий "демографической ямы 1990-ых". В результате реформы: 1) часть граждан будет работать дольше, чем если бы реформы не было, т.е. объем производимых материальных ресурсов должен возрасти (ЕСЛИ будет обеспечение рабочими местами всех работоспособных), что будет способствовать преодолению последствий "демографической ямы 1990-ых"; 2) часть граждан будет, по достижении 55/60 лет, какое-то время продолжать работать получая только зарплату (что при прочих равных снизит нагрузку на бюджет); 3) неработающие пенсионеры получат дополнительную мат.поддержку, что стимулирует спрос, а значит стимулирует и развитие производства; 4) часть работающих за "серую зарплату" озаботится тем чтобы хотя бы часть зарплаты получать как "белую", в результате (при прочих равных ) отчисления в пенсионный фонд должны будут несколько возрасти (что снизит нагрузку на бюджет). Пункты 1 и 4 могут, при создании необходимых дополнительных условий, привести к покрытию "убыточности" реформы для бюджета. Т.е. пенсионная реформа сама по себе все проблемы не решает, но создает предпосылки для решения некоторых проблем. Цитата:
Вопрос, верно ли оно. На мой взгляд, в условиях имеющегося давления, Путин, делая вид что идет на выполнение "пожеланий МВФ" - продолжает реализовывать самостоятельную внутреннюю политику в интересах России. Что касается "социальной напряженности". Если мера понимания людей невысока, любое действие, в т.ч. любое действие в их же интересах, можно использовать для накручивания "социальной напряженности". Определенные меры по смягчению социальной напряженности были предприняты. Причем протесты граждан против условий реформы до принятия поправок - позволили внести поправки ("у нас же демократия!") и изменить итоговый вектор реформы при минимизации "недовольства МВФ" ("мы же пенсионный возраст подняли, как вы этого и хотели"). В итоге попытки давления желаемого для Запада эффекта не дали. И, повторюсь, на сегодня значительно бОльшую значимость, чем собственно "пенсионная реформа", имеет создание рабочих мест для снижения скрытой безработицы. Если необходимые шаги в этом направлении будут предприниматься, то и социальная напряженность существенно снизится. |
Арестовывают окружение Якунина. Что грозит экс-главе РЖД, получившему немецкую визу
Цитата:
|
Появилось видео произошедшей во время пуска пилотируемого «Союза» аварии
Цитата:
|
Авария самой надежной ракеты вызвана уникальной случайностью
https://img.vz.ru/upimg/m94/m945743.jpg5 11 октября 2018, 22:20 Самая надежная из российских ракет-носителей, легендарный «Союз» модификации «ФГ», которая не подвела ни в одном из своих предыдущих 64 пусков – внезапно опозорилась на весь мир. Госкомиссия уже приступила к анализу причин аварии, но предварительные данные показывают: к нештатной работе ракеты привело не встречавшееся ранее в космической практике, уникальное обстоятельство. До последнего времени ракета-носитель (РН) «Союз-ФГ» считалась одним из самых надежных носителей – 100% успешных пусков. Первый – с грузовым «Прогрессом М1-6» – состоялся 20 мая 2001 года, а первый старт с пилотируемым «Союзом ТМА-1» – 30 октября 2002 года. Всего «Союз-ФГ» уходил в космос 64 раза, всегда успешно. Так было до 11 октября 2018 года, пока на 165-й секунде полета не произошла авария ракеты-носителя. «Союз-ФГ», созданный в самарском Ракетно-космическом центре «Прогресс», предназначается для выведения на околоземную орбиту пилотируемых кораблей типа «Союз» и грузовых кораблей «Прогресс». В настоящее время единственный в мире носитель, используемый для запуска пилотируемых кораблей с экипажами к Международной космической станции. В этом году носитель «Союз-ФГ» уже отправил на МКС две экспедиции. 21 марта был осуществлен запуск транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-08» с тремя членами экипажа – космонавтом Олегом Артемьевым и астронавтами НАСА Эндрю Фойстелом и Ричардом Арнольдом. 6 июня в космос отправился «Союз МС-09», на борту которого тоже трое – космонавт Сергей Прокопьев, астронавт НАСА Серина Ауньен-Чэнселлор и астронавт Европейского космического агентства Александр Герст, которые сегодня работают на МКС и ожидали прибытия двух своих коллег. 11 октября экипаж космического корабля «Союз МС-10» в составе космонавта Роскосмоса Алексея Овчинина и астронавта НАСА Ника Хейга до МКС не добрался. Авария РН «Союз» преградила им дорогу в космос. Экипаж остался жив. Второй раз в истории отечественной космонавтики жизнь людей спасла САС –система аварийного спасения космонавтов. Она, как и 35 лет назад, продемонстрировала свою исключительную надежность. Тогда, 26 сентября 1983 года, благодаря уникальной разработке Машиностроительного конструкторского бюро «Искра» имени И. И. Картукова были спасены Владимир Титов и Геннадий Стрекалов – экипаж корабля «Союз Т-10» (позднее он войдет в реестр пилотируемых полетов под номером «Союз Т-10-1»). Правда, в тот сентябрьский день ситуация была иной – взрыв ракеты-носителя произошел на стартовом столе «гагаринского старта», и САС сработала по команде «стреляющих» (газета ВЗГЛЯД подробно об этом рассказывала). В этот раз «Союз-ФГ» тоже стартовал с площадки № 1 космодрома Байконур и успешно оторвался от Земли, но на 165-й секунде полета случилось непредвиденное. Об этом сообщил космонавт Алексей Овчинин во время переговоров с Центром управления полетами: «Две минуты сорок пять секунд. Авария носителя. Быстро мы прилетели», – сказал он перед началом экстренного приземления. Уже через несколько минут после аварийной посадки глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил в своем «Твиттере»: «Для выяснения причины аварии на РН «Союз-ФГ» моим решением образована государственная комиссия. Она уже приступила к работе. Изучается телеметрия. Службы спасения работают с первой секунды аварии. Система аварийного спасения корабля «Союз-МС» сработала штатно. Экипаж спасен». Конечно, это самое главное – живы люди, хоть и испытали не самые приятные ощущения при баллистическом спуске спускаемого аппарата. ТАСС передает, что «космонавта Алексея Овчинина и астронавта НАСА Ника Хейга осмотрели медики, их состояние не вполне хорошее». Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев в комментарии газете ВЗГЛЯД пояснил, что нагрузка 6g вполне допустима и не угрожает здоровью космонавтов. «В диапазоне 9g космонавты уже не раз спускались на баллистическом спуске с орбиты, и все кончалось благополучно». Припоминается полет «Союза-18» с космонавтами Василием Лазаревым и Олегом Макаровым, которые тоже не долетели до пункта назначения – орбитальной станции «Салют-4». В сообщении ТАСС говорилось: «На участке работы третьей ступени произошло отклонение параметров движения ракеты-носителя от расчетных значений, и автоматическим устройством была выдана команда на прекращение дальнейшего полета по программе и отделение космического корабля для возвращения на Землю. Спускаемый аппарат совершил мягкую посадку». Позднее этот корабль назовут «Союз-18-1», а в техническом заключении, которое подпишут члены Государственной комиссии, появятся строки: «После отделения корабль совершил суборбитальный полет длительностью 21 минута 27 секунд, поднявшись на высоту 192 км и пролетев 1574 км». Нельзя не вспомнить и Бориса Волынова, который в 1969 году возвращался из космоса на «Союзе-5» и космический корабль шел к Земле по крутой баллистической траектории. Помимо тяжести перегрузки, получилось жестким и приземление. От серьезных травм и переломов спас ложемент – специальный «вкладыш» в кресле космонавта, изготовленный строго по фигуре. Но удар был настолько силен, что сломались корни зубов верхней челюсти. В сообщении ТАСС обо всем этом – ни слова.Говорилось, что полет прошел успешно, а корабль приземлился в заданном районе. Этот район оказался в стороне от изначально запланированного почти на 600 км. Что касается аварии «Союза-ФГ», то аварийной комиссии будет сложно установить причины произошедшего, поскольку ступени в результате падения оказались критически повреждены, сообщил источник в ракетно-космической отрасли. По его словам, вся надежда остается только на телеметрическую информацию, которая поступала с ракеты во время полета на наземные пункты. Предварительно уже озвучивались несколько версий. В частности, предварительно установлено, что «Союз» мог упасть из-за не сработавшего пиропатрона одного из блоков или заклинившего крепления первой ступени ко второй. Об этом РИА «Новости» сообщил источник в ракетно-космической отрасли. «Когда ракета стартует, четыре блока первой и центральный блок второй ступени работают параллельно. Или пиропатрон не сработал, который должен был откинуть боковой блок в сторону, либо что-то произошло с «зацеплением», которое находится в верхней части бокового блока ступени», – сообщил источник. Он объяснил, что «зацепление» – это штырь, который входит в специальный «карман» на центральном блоке». «Это механическая система. Срабатывают пиропатроны – чтобы развести блоки, «зацепление» выходит из «кармана», и остатки газов из двигателей ракеты и пиропатронов отталкивают боковые блоки. Один из блоков не отошел. Он пошел назад и в полете ударил по второй ступени. Начались резкие перегрузки, и автоматика отключила двигатели второй ступени», – сказал он. Если данные предварительные выводы верны, можно сказать, что причиной аварии послужило уникальное обстоятельство, ранее в практике космических запусков не встречавшееся.Да и не менее уникальной выглядит, как уже было сказано, сама авария. Череда космических неудач России впервые коснулась самого надежной, самой проверенной ракеты, пусть и последней ее модификации (раньше падали в основном РН «Протон»). Той самой, которая должна стать последней в целом в истории «Союзов» первого поколения. Напомним, в июле стало известно, что существующий запас ракет «Союз-ФГ» скоро будет исчерпан, а пилотируемые пуски будут переведены на РН «Союз 2.1а». Заказ на три первые ракеты нового типа уже размещен в РКЦ «Прогресс» и предприятие начало их изготовление. Первый запуск ТПК «Союз МС» на новом носителе «Союз 2.1а» намечен на весну 2020 года. Это подтверждал и глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин: «У нас осталось семь ракет «Союз-ФГ», на которых сейчас летают пилотируемые корабли «Союз». До конца 2019 года мы эти ракеты отстреляем». Он также сказал, что после завершения пусков «Союза-ФГ» «гагаринский старт» на Байконуре встанет на модернизацию и будет переделан под ракету «Союз-2.1а». В наше время все привыкли к космическим стартам. Порой они воспринимаются как нечто само собой разумеющееся. О тех, кто отправляется на орбиту, спокойно и буднично говорят: «Ушли на работу». Кто-то даже предложил: давайте не присваивать космонавтам за осуществленный полет звание Героя России – это теперь не подвиг, а простая работа. Это не так – и события 11 октября лучшее тому подтверждение. Но космической репутации России нанесен серьезный ущерб, заявил зампред комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Алексей Кондратьев. «Не надо забывать, что мы используем космос в международной сфере и саму эксплуатацию выстраиваем в том числе за счет международного финансирования», – заявил Кондратьев. По его словам, людям, отвечающим за производство техники и организацию полетов, «должны быть предъявлены соответствующие серьезные вопросы». |
Министр - диетолог
|
С-500: от защиты России к глобальной ПРО Евразии
С-500: от защиты России к глобальной ПРО Евразии
Юрий Подоляка Новые российские ЗРК С-400 заступают на дежурство и «расползаются» по Евразии. Они уже стали настоящей головной болью Вашингтона, но самая главная проблема США еще впереди. Дело в том, что С-400 стал всего лишь прототипом новой концепции, которую полностью реализуют в комплексе С-500. С его появлением можно будет окончательно забыть о том, что американская авиация может решить любое «затруднение» политиков, а американские ракеты способны покарать любых отступников. Цитата:
|
Матричные узоры )
«Борзоте» подыскали срок Осужден соучредитель завода, на которого жаловались Владимиру Путину Суд признал соучредителя Нижнетагильского завода теплоизоляционных изделий Дениса Кокорина виновным в мошенничестве, сокрытии средств и невыплате зарплаты. Его осудили на два года лишения свободы. Правоохранительные органы обратили внимание на мужчину после того, как жалобы на задержку зарплат поступили президенту РФ Владимиру Путину. Он назвал руководителей завода «борзотой» и попросил свердловского губернатора разобраться в ситуации. В понедельник Тагилстроевский райсуд Нижнего Тагила (Свердловская область) приговорил одного из собственников ЗАО «Нижнетагильский завод теплоизоляционных изделий» Дениса Кокорина к двум годам лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии общего режима. Также ему назначили штраф 500 тыс. руб. Он обвинялся по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество), ч. 1, 2 ст. 145.1 УК РФ (полная невыплата заработной платы), ч. 1 ст. 199.2 УК РФ (сокрытие денежных средств организации). Скрытый текст:
Дебош Кокорина и Мамаева. Что известно прямо сейчас https://www.glavny.tv/sites/default/...rki-151502.jpg Нападающий "Зенита" Александр Кокорин и полузащитник "Краснодара" Павел Мамаев ранним утром 8 октября сначала вступили в конфликт с водителем ведущей Первого канала Ольги Ушаковой, избили его (так, что водитель оказался в больнице с черепно-мозговой травмой). А затем продрались в кафе с с чиновником Минпромторга Денисом Паком. Скрытый текст:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 23:42. |
|
Осознание, 2008-2016