Форум

Форум "Осознание" - Концепция Общественной Безопасности (http://forum.kob.su/index.php)
-   Конкретная работа. Предложения. (http://forum.kob.su/forumdisplay.php?f=6)
-   -   РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (http://forum.kob.su/showthread.php?t=6308)

Alex Kapchinsky 12.02.2012 14:28

Цитата:

Сообщение от Сергей Степанов (Сообщение 81040)
Есть притча с участием мужика, царя Соломона и козла. Поступите в соответствии с притчей - полегчает.

Вот и доказательство параллельных миров. В моем мире Соломон предложил мужику завести ослика, а в твоем козла.
Вот еще один параллельный:
Цитата:

Сообщение от Энциклопедист (Сообщение 79091)
Ветхий Завет...
Ветхий Завет – это священное писание, составная часть Библии, содержащее ростовщическую доктрину скупки мира, с помощью которой и был «ОСЁдЛан» объективный процесс глобализации.
...
В первой половине XIX века Ветхий завет не считался в России священной книгой.

Дальше...

Сергей, а в какой мир ты направил столь дивный совет? Кая понял, ты уже жил с козлом и тебе полегчало, или это априори?

Сергей Степанов 13.02.2012 01:34

Козлиной сущностью может быть наделён и ослик, и человек - неплохо бы её своевременно распознать и не связываться... с козлом... во всяком случае побыстрее от него избавится...

Alex Kapchinsky 14.02.2012 22:19

Сергей, и я когда то был того же мнения, но вот результат:
http://kp.ru/daily/25833/2807793/
Цитата:

Не реализовав масштабный, долгосрочный проект демографического развития, наращивания человеческого потенциала, освоения своих территорий, мы рискуем превратиться в глобальном смысле в «пустое пространство», судьба которого будет решаться не нами.
Поэтому я теперь, стараюсь по возможности оптимально обходится со всеми сущностями, так как субъект без объекта существовать не может. А то, что любая сущность наделена некоторыми другими сущностями, так мы все такие.
http://chelovek-89.narod.ru/Dokozatel/Raz.jpg

kobforever 05.05.2012 20:31

Много всяких двигателей помогал доводить до ума в железе чужие разработки, в том числе два вида роторных. Делались в закрытых предприятиях, т.е. доступ к производственной базе и технологиям были на высочайшем уровне. Роторные двигатели оставили неизгладимое разочарование. Самая большая проблема-низкий ресурс работы из-за повышенного износа и проблема герметизации.
Пока сижу с мыслью, что роторный двигатель мало перспективен,если не будут решены эти проблемы или не будет предложена конструкция, где эти проблемы не возникают.
Если уж совсем не можете сидеть без концепций новых двигателей, (как Шарик тосковал без охоты :ag:) предлагаю делать двигатель на базе механизма для преобразования возвратно - поступательного движения во вращательное движение и наоборот. Устройство для преобразования
Здесь, в отличии от роторного, только один новый объект-сам механизм. А все остальные решения классика.:tora: или на удачу :dy:

Alex Kapchinsky 06.05.2012 02:47

Делались в закрытых предприятиях, т.е. доступ к производственной базе и технологиям были на высочайшем уровне.
kobforever, занимаясь в таких условиях, Вы попали в две ловушки. Скажите честно, а на таких предприятиях что-то действительно новое было пущено в производство? Первая ловушка, это само руководство закрытых предприятий, разве оно заинтересовано чтобы кто-то посторонний, а не они самые гениальные что-то внедрили? Вторая ловушка – это доступ к высочайшему уровню технологий, именно он и подводит при внедрении в серию.

Самая большая проблема-низкий ресурс работы из-за повышенного износа и проблема герметизации.
kobforever, читая мое святое писание, (а если не святое, то зачем его писать?) Вы, голубчик не вникли в суть проблемы. Именно эти две большие проблемы я решил своей конструкцией, почитайте повнимательней. Любое святое писание предназначено для неоднократного использования.

предлагаю делать двигатель на базе механизма для преобразования возвратно - поступательного движения во вращательное движение и наоборот.
Зачем множить сущности? Ведь в популярном сейчас поршневом двигателе уже существует преобразователь, и именно он весит больше самого рабочего механизма и места занимает не меньше, а по сложности значительно превышает.

В настоящее время я собираю генератор на базе своего ротора, получается значительно меньше и проще чем промышленные. В плане культиватор для огорода.

kobforever 06.05.2012 08:05

Скажите честно, а на таких предприятиях что-то действительно новое было пущено в производство?
Например, космические корабли, атомные электростанции, компьютеры и и др. мелочь.
Самая большая проблема-низкий ресурс работы из-за повышенного износа и проблема герметизации.
Именно эти две большие проблемы я решил своей конструкцией, почитайте повнимательней.
Я не спорю, просто я информирую о том, что реально прощупал руками. Эти две разработки придумали очень талантливые люди, я просто рисовал по их идеям чертежи для внедрения как конструктор, собирал и испытывал их как слесарь. Если хотите, то же самое сделаем с Вашими идеями. Только найдите деньги на изготовление или заинтересованных в этих изделиях людей...
Зачем множить сущности? Ведь в популярном сейчас поршневом двигателе уже существует преобразователь, и именно он весит больше самого рабочего механизма и места занимает не меньше, а по сложности значительно превышает.
Поршневом решены проблемы герметичности, но вложен боковой неравномерный износ из-за особенности конструкции. В предлагаемой связке поршень +механизм преобразования этот момент сглажен из-за отсутствия боковых сил в цилиндре.
Дело вкуса-Вы можете забыть об этом и не делать так.

В настоящее время я собираю генератор на базе своего ротора, получается значительно меньше и проще чем промышленные. В плане культиватор для огорода.

Заманчивая идея заложена в конструкцию роторного двигателя-преобразовать энергию топлива сразу во вращательное движение. А в поршневом нужен еще преобразователь. Выгода очевидная. Удачи Вам!Как сделаете культиватор, снимите видео для нас. Тем более все проблемы Вы решили, наверное, и изделие уже на выходе.:pardon:

Alex Kapchinsky 07.05.2012 15:49

Например, космические корабли, атомные электростанции, компьютеры и и др. мелочь.
«Зато мы делаем ракеты, перекрываем Енисей, а так же в области балета, мы впереди планеты всей!»
Делались в закрытых предприятиях
Все тайное и скрытое от лукавого. Во-первых, на закрытых предприятиях больше возможностей для злоупотреблений, именно деятельность столь необходимых предприятий и довела страну до самоликвидации. А во-вторых, давай разберем, а что же собственно нового на них производилось? Космические корабли, так это только усовершенствование наработок германских ученых, конструкторов и инженеров! Мирный атом – тоже самое? Компьютеры? Тогда зачем на них лейбл «маде ин Чина»? Наверно для секретности, что бы Никита Сергеевич не узнал, что не смотря на его волюнтаризм, кое-кто занимается кибернетикой. А вот мелочь, это дело хорошее для пополнения бюджета, только я думал, что ее делают на монетных дворах.
Эти две разработки придумали очень талантливые люди, я просто рисовал по их идеям чертежи для внедрения как конструктор, собирал и испытывал их как слесарь.
Если эти люди действительно талантливые, то они могли составить конкуренцию менее талантливым, но более удачливым, вот поэтому вам и предложили заняться столь увлекательной деятельностью по внедрению.
Если хотите, то же самое сделаем с Вашими идеями. Только найдите деньги на изготовление или заинтересованных в этих изделиях людей...
А что мелочи уже не хватат на жизнь, что наштамповали на закрытых предприятиях, или она вся старого образца?
Как сделаете культиватор, снимите видео для нас. Тем более все проблемы Вы решили, наверное, и изделие уже на выходе.
Вы до сих пор верите в видео, к примеру, о чудесах Копперфильда? Согласен, что для огорода проще и дешевле купить промышленный вариант культиватора. Мой двигатель предназначен не сколько даже для малой авиации, но как это не странно для вывода космических аппаратов на орбиту. Современные ракеты несут с собой окислитель, столько же сколько и топлива. Но ведь его достаточно в атмосфере? ТРД не в состоянии развить необходимую тягу из-за ограничения температуры исходящих газов. На выходе турбины находятся ее лопатки именно они и ограничивают тягу и не только, основная цена ТРД – именно эти лопатки. Мой двигатель позволяет избавиться от турбины. Компрессор будет приводиться в движение моим двигателем, это позволит не только не брать окислитель, но и накапливать его при разгоне в плотных слоях атмосферы. А отсутствие в камере сгорания турбины позволит применить углекислотный лазер для дополнительного повышения тяги и не только. Есть наработка использования статического электричества, которое образуется при трении обшивки о воздух. Кстати именно это электричество и наблюдается на экране радаров, а не металлическая обшивка ракет и других летательных аппаратов. Неподвижные мишени на парашютах, которые не накапливают статику, если на них нет уголковых отражателей, радары практически не видят.

kobforever 08.05.2012 03:31

"Во-первых, на закрытых предприятиях больше возможностей для злоупотреблений, именно..."
Обычное заблуждение. На этих предприятиях нехилые спецслужбы...
Мой двигатель предназначен не сколько даже для малой авиации, но как это не странно для вывода космических аппаратов на орбиту. Современные ракеты несут с собой окислитель, столько же сколько и топлива...
Вы талантливы и не должны ни в чем сомневаться! Сомнение - главный враг настоящего гения. Развивайте идею дальше и Вам обязательно повезет с такими двигателями больше, чем тем людям, которым помогал. Попробуйте для начала сделать культиватор в железе. Наработки у Вас уже есть, как я понял. Главное, полно идей!
Кстати, оба варианта роторных двигателей неплохо работали. Но не так, как хотелось...

Alex Kapchinsky 11.05.2012 00:38

"Во-первых, на закрытых предприятиях больше возможностей для злоупотреблений, именно..."
Обычное заблуждение. На этих предприятиях нехилые спецслужбы...
Да откуда же вы такой взялись? Верите в видео, которых невидимо. Убеждены в пользе спецслужб. На то и спецслужбы, что бы показать свою нужность и полезность при полной соей бесполезности. А за что они получают хлеб с маслом? Настоящего врага найти сложно и опасно, а чаще невозможно по причине что его нет. Самое простое организовать этого врага и героически с ним сражаться, иногда правда этот «враг» выходит из под контроля и становится уже врагом без кавычек.
А Вы знаете kobforever, что чаще воруют те, кого нанимают для охраны? Больше возможностей! Да и к чистым рукам грязь легче пристает.

Вы талантливы и не должны ни в чем сомневаться! Сомнение - главный враг настоящего гения.
Как ни странно, но я всегда и во всем сомневаюсь. Я не гений, Я Творец! В процессе моего творения происходит эволюция. Иногда правда эволюция заходит в тупик, для выхода из таких тупиков я придумал революцию, как обратное действие эволюции. В настоящее время моим главным тупиком стали участившиеся революции.

kobforever 12.05.2012 11:28

Мы обсуждаем "РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ"
Техническое устройство. Вы доделаете свое устройство в обозримом будущем? Меня просто это интересует. Причем тут философия, политика и библия? :facepalm:
Покажете в деле? Словами весь интернет полон. Не должно такое гениальное устройство утонуть в море словоблудия....

Alex Kapchinsky 13.05.2012 02:28

Kobforever, философия и политика при всем, это способ материализоваться. А библия, это то что я написал, но когда ее начали печатать типографскими красками, а в них сидит дьявол, то он все поперепутал и переврал. Теперь путем логических размышлений и наблюдений за происходящим, я восстанавливаю первоисточник.
То что я создаю в металле, это мое хобби и практический интерес представляет только для меня, как процесс творения. Меня не интересуют спецмастерские и глобальные холдинги. Мне интересно как пойдет процесс эволюции. То что двигатель будет движителем этой эволюции я не сомневаюсь, мои сомнения направлены на вопрос: «А во что это выльется?», т.е. какие будут последствия. Однажды к своему удивлению я обнаружил, что все мои желания исполняются, но каким-то странным образом, что-то вроде эмпириокритицизма Маха – по оптимальному варианту. К примеру, я когда-то хотел слушать только качественную музыку, я это получил, за счет частичной глухоты к определенному спектру звуковых сигналов, для меня теперь вся музыка одинакового качества.

Сергей Степанов 03.06.2012 22:23

P.S.
Для того, чтобы идея была "своей" и общественное мнение против упомянутого не имело возражений, нужен патент на упомянутую идею.
Вы можете назвать "своим" и двигатель Ванкеля, и двигатель Степанова, и тот, о котором как о "своём" говорите здесь - но без наличия у Вас патента упомянутое скорее относится к психиатрии.

Alex Kapchinsky 06.06.2012 00:46

Уважаемый Сергей Степанов, если Вы мне сможете объяснить необходимость патентования, то я так и быть это сделаю. Расскажите пожалуйста, что Вам дал патент на Ваше детище? У меня имеется читательский билет за №11355/03 Всероссийской патентно-технической библиотеки. Я видел кипы макулатуры, за которые их сочинители платят деньги бездельникам. Патентование, это хитроумная выдумка (мошенничество) дегенератов. Будьте так любезны, прочтите вступление в начале темы и Вы поймете, что именно тех, кто патентует свои творения как раз и необходимо лечить. Не один писатель, поэт, композитор… не занимается такой херней, как патентование, а тут нашли дураков. Не мало усилий к этому одурачиванию приложил и «великий» Эйнштейн.

Alex Kapchinsky 06.06.2012 02:02

дополнение
 
Вынужден сделать дополнение в связи с тем что в первом посте пропала анимация, показывающая общую работу двигателя.


http://s019.radikal.ru/i611/1206/27/30efacbf3b68.gifhttp://www.youpic.ru/images/2012/06/05/6250989888.gif
http://s019.radikal.ru/i611/1206/27/30efacbf3b68.gif
http://rotormotor.listbb.ru/download...d=62&mode=view

Сергей Степанов 07.06.2012 02:54

Уважаемый Alex Kapchinsky! Скорее всего нет смысла Вам объяснять необходимость патентования, так как это одно из правил общественного устройства, которые Вы, судя по Вашим высказываниям, предпочитаете отрицать.

Alex Kapchinsky 09.06.2012 21:59

Уважаемый Сергей Степанов, если скорее всего, то Вы правы! Но вот если не спешить (а то можно и успеть) и немножко для начало подумать, то окажется что на данном форуме не я один отрицаю и причем не только это одно из правил общественного благоустройства.



«Но самые умные и честные из учёных-исследователей даже в такой порочной культуре знают, что НЕТ НИКАКИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ АВТОРСКИХ ПРАВ И ПРАВ “ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ” физических, а тем более юридических лиц; и тем более нет никаких прав их купли-продажи: это злой вымысел самих людей. Это всё — средства разобщения людей в алгоритмике «разделяй и властвуй».
Ясно осознавая это, действительно великий учёный И.Ньютон сказал: «Если я видел дальше других, то потому, что стоял на плечах гигантов». Иными словами, убери хоть одного из этих гигантов вместе с его научными достижениями — не было бы и некоторых открытий И.Ньютона.»

ВНУТРЕННИЙ ПРЕДИКТОР СССР

Вот к примеру не так давно мы были уверенны, что одним из обязательных правил благоустройства общества, должно быть членство в единственной партии, которая шла единственно верным курсом. Теперь то мы задним числом поняли, что это было нашим заблуждением. Когда-то люди точно знали, что сжигать ведьм, это одно из обязательных правил общественного благоустройства. Уважаемый Сергей Степанов, как по-Вашему, почему сейчас не практикуется столь увлекательное зрелище?

Сергей Степанов 10.06.2012 03:19

Вы совершенно правы и про ведьм и про КПСС - всему своё время и т.п. Но уже довольно долго практикуется патентование, так что как говорится с волками жить - по волчьи выть...

Alex Kapchinsky 11.06.2012 23:51

Благодаря Вам, Сергей Степанов, я сейчас понял, зачем так усердно внедряется теория Диденко о хищном и не хищном происхождении человека. Типа если жить с волками, то только достаточно выть по волчьи и все, ничего страшного. А вот ежели разделять людей на нормальных и нет, о чем нам поведал Григорий Петрович Климов, то тогда возникает вопрос, а собственно почему ненормальные педерасты должны мне указывать как жить?

СЕРЖ 12.06.2012 08:09

Alex Kapchinsky, а как роторный двигатель подошёл бы для передачи энергии парового котла к генератору или турбина удачнее вариант? Бедные лесоперерабодчики жалуются на дороговизну эл.енергии, некоторые даже ставят дизельгенераторы а сами энергию бульдозером сталкивают и даже готовы приплачивать, что-б забрали отходы. Это впечатления от посещения лесного форума.

Сергей Степанов 12.06.2012 15:08

Alex Kapchinsky, Ваш последний вопрос для меня много сложнее, чем Ваш вопрос о патентовании и я не берусь на него отвечать.

Alex Kapchinsky 13.06.2012 22:12

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ (Сообщение 87952)
Alex Kapchinsky, а как роторный двигатель подошёл бы для передачи энергии парового котла к генератору или турбина удачнее вариант? Бедные лесоперерабодчики жалуются на дороговизну эл.енергии, некоторые даже ставят дизельгенераторы а сами энергию бульдозером сталкивают и даже готовы приплачивать, что-б забрали отходы. Это впечатления от посещения лесного форума.

Как стационарная установка для получения электроэнергии, то турбина конечно намного удачнее в любом отношении. Но как портативная передвижная электростанция, то здесь возможны варианты. А вот если использовать непосредственно древесные отходы в моем двигателе для привода пилорамы, то он думаю не заменим. Турбина эффективна на очень больших оборотах и при даже незначительных их изменениях, КПД резко снижается. Двигатели внутреннего сгорания, в частности и мой, намного устойчивее к перепадам оборотов и нагрузки, что и происходит в пилораме. В качестве топлива моего двигателя может использоваться и газ от древесных отходов. Подобные газогенераторы применялись на отечественных автомобилях.
http://hunter.la.net.ua/gazogenerato...iya-budushhego
http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%93%D...82%D0%BE%D1%80
А электричество для бытовых нужд можно снимать с генератора установленного на моем двигателе. Сам же двигатель будет приводить в движение пилораму.

Alex Kapchinsky 13.06.2012 22:15

Цитата:

Сообщение от Сергей Степанов (Сообщение 87963)
Alex Kapchinsky, Ваш последний вопрос для меня много сложнее, чем Ваш вопрос о патентовании и я не берусь на него отвечать.

Сергей Степанов, я рад за Вас, что Вы поняли суть проблемы, а остальное как говорится - дело техники. Чтобы данный вопрос не был для Вас таким уж сложным, воспользуйтесь опытом знатока ВЫСШЕЙ СОЦИОЛОГИИ – Григория Петровича Климова. Начните с «Князя мира сего», читается легко, написано в жанре фентази. Я эту книгу за два вечера проглотил. Затем – «Протоколы советских мудрецов», это уже политика. А дальше сами поймете что читать. В интернете легко найдете, где их бесплатно скачать, могу и я Вам переслать, у меня вся его библиотека.

Сергей Степанов 14.06.2012 02:53

Alex Kapchinsky, я прочитал "Протоколы советских мудрецов" Григория Петровича Климова ещё при его жизни.
Ну и какое отношение/связь его творчество имеет к двигателю, который Вы называете своим?
ИМХО может быть только три варианта связи, но они не важны, так как социология это не дело техники.
Так что рано радуетесь - суть непонятно какой проблемы я так и не понял.

Alex Kapchinsky 15.06.2012 00:44

Сергей Степанов, неужели Вы не рады, тому что я рад, хотя бы и за Вас? А то что социология это не дело, тем более техники, я с Вами совершенно согласен, но я говорил о совершенно другой науки – ВЫСШЕЙ СОЦИОЛОГИЕЙ, а вот без нее никуда. Если Вам не нравится, что я называю двигатель придуманный мной своим, то давайте я буду называть его Вашим. Творчество Григория Петровича имеет самое прямое отношение к Вашему двигателю. Только благодаря его столь уникальному творчеству, я наконец то понял, что я сам Творец этого мира. Суть проблемы Вы то уловили, но это только начало. Просто Вам немного не повезло, так как не с того начали вникать суть проблемы и как следствие пошли в обратном порядке, поэтому постарайтесь вернуться, и начать с начала с «Князя мира сего».

Сергей Степанов 16.06.2012 01:06

Расскажите пожалуйста подробнее о "Творчество Григория Петровича имеет самое прямое отношение к Вашему двигателю. Только благодаря его столь уникальному творчеству, я наконец то понял, что я сам Творец этого мира".

Alex Kapchinsky 17.06.2012 01:35

С этого надо было и начинать, любезный Сергей Степанов. Теперь консенсуум неизбежен, и участники увидят образец конгломерата. По поводу Климова, мои соображения можете найти здесь же:

http://kob.su/forum/showthread.php?t=592&page=3
Волны-Х

http://kob.su/forum/showthread.php?t=592&page=4
Притча о талантах
И далее… А началось все с того, что у Климова была жена Алла, латентная лесбиянка, как говорится: «Что бы понять истину, надо побывать в ослиной шкуре». Так вот и я в ней оказался, все нечего когда думает, а вот как начинает интуичить, без всякой подготовки, так хот из дому беги, чем дальше тем больше. Но не в этом суть проблемы. Попалась мне книженция «Князь мира сего». Все признаки совпадают и как с этим бороться стало понятно. Одно мне было невдомек, Климов утверждал, что дурная кровь сильнее нормальной, а вот у меня двое детей, похожие на меня, а по детским фотографиям вообще не разберешь кто есть кто, так еще совершенно нормальные, только на нас обоих смотрят как на не вполне. И вот я читаю у Климова, что дегенератам можно рассчитывать только на Бога, а моя мне всегда твердит, что я у неё – «наказание божье». И тут меня осенило, кто я есть на самом деле. Начал интересоваться солипсизмом и убедился, что это пока единственно верный вариант из возможных, тем более его никто не смог опровергнуть. А атеизм и теизм со своими противоречиями, это ловушка, в которую себя загнало сознание из-за своей лености.

Сергей Степанов 20.06.2012 00:28

Капец... Куча мала... Роторный движок а на валу накручены секс-меньшинства...

Alex Kapchinsky 23.06.2012 01:14

Во-первых не капец, как Вы изволите выражаться, а только начало – начало консенсуума, которого я Вам обещал! Во вторых, куча то большая, но ход Ваших мыслей правильный. Когда Я стараюсь навести порядок, то князь мира сего, следуя своей обратной логике, наводит беспорядки. Но только я начинаю нарушать его беспорядки, он делает все наоборот. А иначе мне удачи не видать, так что в остальном, Вы уважаемый Сергей Степанов, совершенно правы.

Сергей Степанов 25.06.2012 03:41

ИМХО жизнь как бархан, перемещаемый ветром перемен - песчинки в бархане - это и мы, и секс. меньшиства и т.д. и т.п. и не нашего ума дела почему бархан такой - мы должны воспринимать жизнь такой какая она есть с учётом наших потребностей но при минимальных вносимых возмущениях.

Alex Kapchinsky 26.06.2012 22:47

Сергей Степанов, вот и воспринимай меня как вносимое возмущение. Кстати, свойства отдельной песчинки резко отличаются от свойств песка. Так что не нашего ума дела, почему бархан такой это правильно, это моего ума дело! Как видишь, консенсциум получается.

Сергей Степанов 28.06.2012 21:30

Консенсус
Консе́нсус (consensus — «согласие») — способ принятия решений при отсутствии принципиальных возражений у большинства заинтересованных лиц.
Я верно понял слово консенсциум?

Alex Kapchinsky 29.06.2012 00:37

Уважаемый Сергей Степанов, Вы совершенно правильно поняли! Согласитесь, что принципиальных возражений у большинства заинтересованных лиц среди нас нет! Вот и получается между нами консенсус, так что мы можем принять любое решение.

:cy:

РОСтОК 29.06.2012 10:49

B всё это имеет отношение к теме роторного двигателя внутреннего сгорания.:crazy:

Alex Kapchinsky 30.06.2012 15:47

росТок, ваше утверждение отображает истину с искажением. Это тема роторный двигатель внутреннего сгорания имеет отношение во все это. Поэтому уважаемый господин Сергей Степaнов совершенно прав, что двигатель мне уже не принадлежит, он уже во всем, теперь осталось ему только самореализоваться, а мы все будем это наблюдать.

:scratch::dntknw::scratch:

Сергей Степанов 30.06.2012 23:45

Ага, понаблюдаем :ag:


Часовой пояс GMT +3, время: 19:23.

Осознание, 2008-2016