[Russo]

Вот это и называется АССИМЕТРИЧНЫЙ ОТВЕТ. Браво!

Наконец то наши по-умному взялись за армию.

Ведь сейчас понятно, что гнаться за американцами, это - себе наступать на шею. Начиная с 60-х годов СССР так наступил себе на шею, что исдох. Гонка вооружений превратилась в экономическую гонку, когда упор был сделан на самые дорогостоящие военные "игрушки", в том числе мастурбация космическими запусками подорвала экономику страны. 70% промышленности была ориентирован на убыточное военное промышленное производство, при оборонном характере военки. СССР, который помогал своим метрополяим экономически, не справился с такой нагрузкой на свою промышленность.
США, напротив, грабили свои метрополии и колонии. При этом, и это САМОЕ ВАЖНОЕ, армия у них находилась и находится на ХОЗРАСЁТЕ, когда затраты на армию, возвращаются ею в виде завоёванных нефтяных, рудных государств. То есть военка у них приносит прибыль.
Естественно, при таком раскладе, России необходимо всегда отвечать ДЁШЕВО и СЕРДИТО, как в примере выше.

[Sirin]

Пламенный привет нашим западным партнёрам:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=hb6plZWdhfQ[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=A2JnDF1B91w[/ame]

[promity]

Иранский флот готовится к уничтожению американских авианосцев в Персидском заливе

Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана готовы противостоять флоту США в Персидском заливе, заявил командующий ВМС КСИР контр-адмирал Али Фадави. Он также сообщил агентству Fars, что корпус контролирует имеющий стратегическое значение Ормузский пролив.

Фадави сообщил, что КСИР проводит специальные учения для повышения возможностей по уничтожению кораблей ВМС США в регионе. "Естественно, что проведение обучения, учений и маневров стоит в нашей повестке дня для подготовки к выполнению оперативных задач. Американцам и всему миру известно, что одной из оперативных задач флота КСИР является уничтожение военно-морских сил США", - сказал Фадави.

По словам адмирала, боевая мощь Соединенных Штатов в воздухе полностью зависит от истребителей, размещенных на авианосцах, и "следовательно, естественно, что мы хотим потопить эти корабли", - отметил он. Фадави отметил уязвимость гигантских военных кораблей и авианосцев США, в особенности, в потенциальном противостоянии с иранскими ракетами и катерами в Персидском заливе. По словам командира, большой размер кораблей США делает их очень легкой мишенью для военно-морских сил корпуса, с учетом того, что у иранской стороны имеются "очень точные анализы" проектирования и конструкции этих кораблей. "Мы знаем, как действовать", - заявил Фадави.

Адмирал также подтвердил сообщения СМИ о создании в Иране макета американских авианосцев для учений ВМС КСИР, подчеркнув, что это не единственный подобный случай. "Мы создавали и топили макеты эсминцев, фрегатов и военных кораблей США в течение длительного времени и даже потопили макет их судна в течение 50 секунд путем применения всех оперативных средств", - заявил Фадави. Он подчеркнул, что Иран проводит учения с применением макетов кораблей, так как "потопление и уничтожение американских военных кораблей было, есть и будет в нашей повестке". По словам адмирала, подобные учения проводились на копии корабля ВМС США длиной в 202 м.

Фадави также отметил наличие на вооружении ВМС КСИР высокоскоростных подводных ракет, подчеркнув, что Иран является одной из двух стран в мире, обладающих подобным комплексом. Он сообщил, что скорость подводной ракеты Hout иранской разработки составляет 100 метров в секунду (360 км/ч) под водой. Адмирал отметил, что первоначально подобный комплекс был разработан в России, сообщив, что американцы потратили $20 млрд в течение 15 лет, безуспешно пытаясь разработать аналогичную технологию.



Подробности: http://regnum.ru/news/polit/1798889.html#ixzz31DouApME
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM

[Ибо]

Подполковник, на основе Сирийского опыта рассказыает что такое современная война с помощю террора, каковы ее особенности, почему армия не может защитить гражданское население от боевиков и какой существует выход из ситуации.

[ame]http://youtu.be/ZvFcPTKOYb8[/ame]

[promity]

Минобороны РФ: Россия готовит ответ на инициативу США «Быстрый глобальный удар»

МОСКВА, 31 мая. /ИТАР-ТАСС/. В России ведутся работы, направленные на нейтрализацию американской стратегии «Быстрого глобального удара». Об этом сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов


«Проводится ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в контексте возможных угроз, связанных с развертыванием работ по глобальному удару с использованием гиперзвуковых технологий со стороны США», — рассказал он в эфире радиостанции «Русская служба новостей».

Нет даже в США

«Полным ходом идет поставка ракет “Ярс” и “Булава”, в самом разгаре работы по тяжелой ракете», — уточнил Борисов. По словам заместителя министра, создание новой тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты также идет в строгом соответствии с графиком. «Работы идут по плану», — констатировал он.

«Тяжелая ракета — это, на самом деле, уникальное оружие, в США его нет», — заверил замминистра. «По своей грузоподъемности она способна нести такие средства преодоления ПРО и иметь такой запас по энергетике, что может летать через Северный и через Южный полюс», — добавил чиновник. По его словам, эта разработка будет оснащаться «маневрирующими боевыми частями». «Это очень серьезное оружие, и его серьезно побаиваются», — констатировал Борисов.

«Разработки, которые сегодня реализуются предприятиями ОПК, по своим характеристикам не уступают [зарубежным образцам — Прим. ИТАР-ТАСС]. Мы сегодня не ставим на контрактацию работы, которые уступают зарубежным образцам — нет смысла», — заявил замглавы Минобороны РФ.

Когда будут авианосцы

Также Борисов сообщил, что в России разработаны три проекта перспективных авианесущих крейсеров, однако текущая госпрограмма вооружений не предусматривает строительства таких кораблей. «Будут ли они в будущем? Могут быть, скажу так», — заявил он.

Борисов пояснил, что строительство авианосцев относится к вопросам реализации военной доктрины. Он уточнил, что имеющиеся проекты выполнены ЦНИИ им.Крылова и предусматривают строительство авианосцев с атомной энергетической установкой.

Чиновник напомнил, что в текущем месяце руководством страны утверждена долгосрочная программа кораблестроения. По его словам, документ сфокусирован на вопросах унификации в кораблестроении.

«Это [программа — Прим. ИТАР-ТАСС] исключает вмешательство в реализацию военно-технической политики в этой области вновь пришедших главкомов или еще кого-то. Это серьезная программа, которая имеет основные цели: снизить типаж, на принципах разумной достаточности обеспечить безопасность наших морских рубежей ближней и дальней морской зон, будет максимально использован принцип унификации», — уточнил замминистра обороны РФ. «Корабли должны иметь более длительные сроки активного существования — это не 30, а минимум 50 лет», — подытожил он.

Американская военная инициатива «Быстрый глобальный удар» предполагает создание систем наступательного вооружения, которые способны нанести удар неядерным оружием по любой точке планеты в течение часа после принятия решения. Предполагается, что основными компонентами инициативы станут глубоко модифицированные межконтинентальные баллистические ракеты, гиперзвуковые крылатые ракеты, а также оружие на новых физических принципах.

[Sirin]

Операция «Коттедж» – самый курьезный американский провал в истории

Операция «Коттедж» – кодовое название операции армии США, направленной на освобождение от японцев острова Кыска в ходе Тихоокеанской кампании в рамках Второй мировой войны. Операция проходила с 15 по 24 августа 1943 года. Захват острова Кыска – это по-настоящему уникальный случай в истории войн, когда японская армия не понесла никаких потерь, а американцы потеряли более 300 человек убитыми и ранеными. Также был поврежден один эсминец, подорвавшийся на мине. По сути, данная операция целиком и полностью состояла из «дружественного огня», а американская армия доблестно освобождала остров, на котором не были ни одного японца.

Остров Кыска – это один из небольших островов, относящихся к Алеутской гряде. Остров имеет в длину порядка 35 километров, а его ширина в различных участках варьируется от 2,5 до 10 километров. Площадь острова составляет 277,7 км2. Наивысшей точкой острова выступает вулкан Кыска, последнее извержение которого состоялось в 1964 году. На данном острове нет постоянного населения. Остров был открыт еще в XVIII веке – 25 октября 1741 года. В 1867 году после продажи Аляски США, остров Кыска перешел под их юрисдикцию.

Во время Второй мировой войны остров был захвачен японцами, произошло это летом 1942 года, когда на острове высадился десант японских морских пехотинцев и уничтожил расположенную здесь американскую метеостанцию ВМФ. В дальнейшем на острове был размещен внушительный гарнизон японских войск, который, по информации американских разведслужб, насчитывал до 10 тысяч человек. Однако захват этих островов не принес Японии особых дивидендов.

При первых высадках на островах Атту и Кыска японцы доставили на берег воинские части и специальные рабочие отряды численностью до 1200 человек на каждом из островов. В дальнейшем сюда были переброшены дополнительные части и личный состав для службы связи и ПВО, а также для базы подводных лодок, общая численность гарнизона на острове Атту была доведена до 2500 человек, а на острове Кыска – 5400 человек.

Практически в течение целого года после захвата японцами двух этих Алеутских островов действия союзников в данном регионе ограничивались только несущественными беспокоящими налетами авиации и патрулированием подлодок, которые преследовали своей целью изолировать оккупированные противником острова. В августе 1942 года отряд американских крейсеров и эсминцев нанес удар по оккупированному острову Кыска с моря. В течение нескольких месяцев после этого беспокоящие авианалеты на захваченные острова совершали самолеты американской и канадской армейской авиации.

Зимой 1942-1943 годов американские войска заняли острова Адак и Амчитку, на которых в сжатые сроки были построены аэродромы для истребителей, которые стали обеспечивать прикрытие бомбардировщиков в их все нарастающих налетах на острова. Вскоре, благодаря активности авиации союзников, остров Кыска был практически полностью отрезан от островов непосредственно Японии. Изолировав войска противника, войска союзников в северной части Тихого океана практически решили свою главную задачу. Несколько тысяч японских солдат, испытывающих проблемы со снабжением (продовольствие и боеприпасы доставлялись только подлодками), в снегах Алеутских островов вряд ли могли оказать сколь-нибудь существенное влияние на ход всей войны. Но общественное мнение в США не хотело мириться с тем, что часть территории Америки занята японскими войсками, хотя данная часть и не представляла большой ценности.

К тому же комитет начальников штабов планировал очистить Алеутские острова от японцев с целью организации поставок боевых самолетов в Сибирь, если СССР когда-нибудь выступит против Японии. В январе 1943 года командование силами США в районе Алеутских островов принял на себя контр-адмирал Кинкейд. Возвращение захваченных японцами островов он считал своей главной задачей и выступал за скорейшую атаку на остров Кыска. Однако, понимая, что в течение нескольких месяцев он не сможет накопить достаточное количество войск и средств для этой операции, он решил сосредоточиться на взятии острова Атту.

Но легкой прогулки не получилось, операция по захвату острова Атту началась 11 мая, при этом бои на острове продолжались 3 недели и закончились только 30 мая 1943 года. Сражение за остров выдалось достаточно кровавым, американские войска потеряли 579 человек убитыми и еще 1148 ранеными, еще почти 2100 человек пришлось на небоевые потери, в основном связанные с обморожением. Потери японцев составили порядка 2900 человек, в плен удалось взять лишь 28 солдат, среди которых не были ни одного офицера.

После захвата острова Атту захват Кыски должен был поставить точку во всей Алеутской кампании и американские военные, принимая во внимание кровопролитное сражение за Атту, запланировали привлечение гораздо больших сил и средств. В районе острова Аддак сосредотачивалась группировка войск из более чем 100 кораблей, а силы десанта должны были составить до 29 000 американских солдат и 5500 канадских. При этом войска получили усовершенствованную арктическую экипировку. Помимо этого, начиная с конца июля 1943 года, остров Кыска подвергался постоянным авианалетам и обстрелам корабельной артиллерии. 13 августа 1943 года была осуществлена тренировочная высадка на остров Адак, а сама операция по освобождению Кыски должна была начаться 15 августа.

В итоге ранним утром 15 августа первая небольшая группа американской пехоты высадилась на западном берегу острова, 16 августа чуть севернее произвели высадку канадские части. Высадке десанта на остров никто не мешал, но ветеранов битвы за Атту это нисколько не удивило. Американцы рассчитывали, что, лишь продвинувшись вглубь острова, они столкнутся с организованным сопротивлением японских войск, которые закрепились на господствующих высотах.

Однако противник никак себя не проявлял. Наконец на исходе второго дня операции, когда американская разведка достигла бухты Гертруда – места дислокации основных объектов японцев – стало очевидно, что японских войск на острове просто нет. Ловушка была готова и захлопнулась, но противник бежал. Никаких боев за остров так и не последовало, произошла одна из величайших неожиданностей в истории войн, а единственные боевые потери десантников были связаны с «дружественный огнем». 24 августа 1943 года командующий наземными силами высадки генерал Чарльз Корлетт констатировал, что остров Кыска снова вернулся под контроль США.

Как удалось выяснить в дальнейшем, японское командование, понимая невозможность оборонять почти изолированный от внешнего мира остров, решило осуществить эвакуацию его гарнизона. Еще 29 июля японское подразделение в составе 2-х крейсеров и 10 эсминцев под прикрытием густого тумана успешно произвело стремительный поход в гавань острова Кыска. Прижимаясь к северным берегам острова, соединение на большой скорости произвело переход и в 14:45 встало на якорь. В течение 45 минут японские корабли приняли на борт весь гарнизон острова – более 5100 человек и покинули Кыску тем же путем, каким пришли на остров. Гарнизон острова был эвакуирован на Парамушир. На обратном пути японский крейсер «Абукума» был замечен у северо-западного побережья острова американской подлодкой. Это было единственным соприкосновением войск двух сторон. При этом дозоры американских подлодок в это время уходили на базы пополнять запасы топлива, а воздушные поиски невозможно было осуществлять из-за густого тумана.

В это трудно поверить, но захват оставленного японскими солдатами острова обернулся довольно внушительными потерями для союзников. За время обследования острова (на нем было обнаружено большое количество подземных тоннелей) американские и канадские солдаты потеряли 31 человека убитыми и около 50 ранеными, в основном по причине «дружественного огня». Помимо этого 130 солдат заработали обморожения, а при подходе к острову на японской мине подорвался эсминец «Абнер Рид», на борту эсминца погиб 71 человек, еще 47 матросов получили ранения. С точки зрения соотношения потерь «оборона» острова Кыски стала лучшей операцией японских вооруженных сил на Тихоокеанском театре военных действий.

Источники информации:
-http://www.mywebs.su/blog/history/5716.html
-http://wordweb.ru/seawar/107.htm
-http://gusev-a-v.livejournal.com/62025.html
-http://ru.wikipedia.org

Автор Юферев Сергей
http://topwar.ru/30266-operaciya-kot...v-istorii.html

[promity]

Кстати.

[Sirin]

На выставке "Иннопром – 2014", проходящей уже в пятый раз в Екатеринбурге, представили уникальный российский беспилотник на воздушной подушке, аналогов которому нет нигде в мире.

Экспонат назвали в честь водоплавающей птицы, потому что благодаря конструкции он может взлетать и садиться на любую поверхность – от рыхлого снега до затопленных полей, туда, куда обычный самолет сесть не может. Спектр использования такого аппарата бесконечно широк.
Беспилотник станет и отличным разведчиком. Размах крыльев "Чирка" – десять метров, взлетная масса – 700 килограммов, еще 300 он способен перевозить. Грузом могут быть камеры видеонаблюдения, аэрофотоаппараты или радиолокационные станции. Максимальная скорость "Чирка" – 300 километров в час, а для того, чтобы подняться в небо, ему достаточно всего ста метров взлетной полосы.


Создатели "Чирка" уверены, изобретение своего беспилотника поможет сократить число человеческих жертв. Полноразмерный аппарат можно будет увидеть в следующем году в авиационно-космическом салоне "МАКС". В планах ученых – разработка пилотируемого пассажирского аналога "Чирка".
Десятого июля на выставку "Иннопром - 2014" в Екатеринбург прибыл председатель правительства России Дмитрий Медведев, чтобы оценить российскую интеллектуальную промышленность и в том числе новый ультрасовременный трамвай.
Гостями выставки помимо Медведева стали министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, председатель правления "Роснано" Анатолий Чубайс, глава Объединённой судостроительной компании Алексей Рахманов и представители зарубежных стран.

[promity]

РФ создала уникальный морской порт, которым заинтересовались в БРИКС

Комплексное сооружение, состоящее из плавучих причалов и понтонов различного назначения, обладает всей необходимой инфраструктурой, включая системы связи, мониторинга и независимого энергоснабжения.



МОСКВА, 8 авг — РИА Новости. "Ростех" выводит на рынок уникальный мобильный морской порт, которым уже заинтересовались компании из стран БРИКС, сообщила госкорпорация в пятницу.

"Московское конструкторское бюро "Компас" выводит на рынок уникальную инициативную разработку — мобильный многофункциональный морской порт, который всего за месяц может быть развернут почти на любом необорудованном побережье. <…> Подобных разработок сегодня нет ни у кого в мире", — говорится в релизе.

Комплексное сооружение, состоящее из плавучих причалов и понтонов различного назначения, обладает всей необходимой инфраструктурой, включая системы связи, мониторинга и независимого энергоснабжения. Поставить порт на новом месте можно всего от 25 до 30 дней.

Подобный проект выгоден с коммерческой точки зрения: затраты на создание порта из модульных элементов в несколько раз ниже, чем при строительстве стационарных объектов, что позволяет быстрее окупить вложенные средства, отмечают в "Ростехе".

Комплекс оборудован системами борьбы за живучесть, в том числе системами пожаротушения и насосными установками для откачки воды. Он может эксплуатироваться как в пресных, так и в соленых водоемах на глубинах от 2 до 100 метров в условиях умеренного волнения (высота волны на акватории до 1,5 метра). При этом допускаются перепады уровня воды, например, в результате приливов и отливов, до 6 метров.

"К настоящему времени мобильный портовый комплекс прошел все необходимые испытания. Интерес к разработке уже проявили ряд компаний из стран, входящих в БРИКС. Страны Африки и Латинской Америки на сегодняшний день чрезвычайно заинтересованы в расширении внешнеэкономических торговых связей", — цитирует пресс-служба заместителя гендиректора "Компаса" Владимира Маслюка.

РИА Новости http://ria.ru/technology/20140808/10...#ixzz39sMElAFj

[promity]

Дрон-чайка.
[ame]http://youtu.be/7ZGc4sypSnM[/ame]
Потом пойдут воробьи, мухи, комары, муравьи .. и как жить тогда? )