[st.diesel]

Сообщение от Добрых ДелМастер

В каком смысле: "Наше время не за горами..."? В свете этого высказывания нам то к чему готовиться нужно?

Нам надо делать наше дело...

[st.diesel]

Сообщение от Январь

В этом году:

1. На Украине смещен проамериканский президент и развалена проамериканская коалиция в парламенте.
2. Бунт краснорубашечников в Таиланде против проамериканской власти (вероятно с последующей сменой власти).
3. Переворот в Кыргызтане со смещением проамериканской власти.
4. Гибель прозападной верхушки Республики Польской.

Где аналитика??? Уже где-нибудь были какие-нибудь аналитики-домыслы по поводу такого хамства со стороны Русских властей???

(Это блин вопрос, с элементом эпической эронии, если опять какой-нибудь неадекват поймет неадекватно - буду опять хамить - хам хам хам)...

...

И еще вопрос - все жду не дождусь когда президенты суверенных Абхазии и Ю.Осетии выскажут соболезнования полякам... Ну так - чисто поржать над Еуропом... А то СМИ ужо весь мозг проели своим нытьем, видать и правда не без помощи упал Лях, коль столько соплей порасплескали уже... Так вот - может кто уже встречал эти соболезнования???

Боюсь предположить... Может это тот самый "крах Америки", может скоро последует падение доллара?...

[Январь]

Да вряд ли - уж комариные то укусы Америка переживет...

[inin]

Сообщение от Январь

Кстати - если наши СМИ не врут, то похоже на то, что самолет заходил на посадку не над сигнальной вышкой и потому был вынужден закладывать крутой вираж - на такие маневры в принципе только легкие истребители да штурмовики способны, сажать ТУ-154 с виража - бред... Ну а сигнальная вышка должны бы быть ну как минимум в 5 - 10 км от аэродром... Что и странно... Ну и разумеется если было 4 захода - то пилот на них шел исключительно по приказу - далеко не каждый пилот по собственной воле даже на второй заход бы решился...

Вы когда-нибудь летали на ТУ-154? В отличие от других самолетов, у этой модели очень чувствуется ощущение невесомости в момент взлета, когда закрылки переводятся в режим полета. То есть на определенной скорости переводятся закрылки, увеличивается тяга и самолет некоторое время проваливается. Возможно, что катастрофа произошла уже после принятия экипажем решения о последующем заходе и наборе скорости. Если учитывать, что самолет спустился уже слишком низко, экипаж был вынужден слишком рано перевести закрылки и увеличить тягу, что привело к падению и виражу в падении.

[st.diesel]

Сообщение от Январь

Да вряд ли - уж комариные то укусы Америка переживет...

Впринципе да, но я думаю такой вариант тоже не стоит исключать...

[Antanas Rudas]

Сообщение от Rommel

А что у них есть альтернатива библейскому проекту? Зачем они его рушат?

Новый Завет можно трактовать по разному и то как его трактуют сейчас свело народ с верного пути. А теперь задача вообще другого плана встала дискредетировать христианство вообще и забрать у людей веру в Христа. Антихрист это не сказки, а то к чему идёт постоянная подготовка, по моему он будет коронован в Англии. Т.к. там не так давно приняли закон позволяющий быть взойти на престол человеку другой религии чем христианство, ясно что масульманинам это место не грозит. Согласен с Зазнобиным что задача ГП не позволить человечеству стать человеками и в этом смысле постоянные атаки на христианство вполне объясними. Обратите внимание на американские фильмы, почти во всех так или иначе вспомнят Иисуса в плохом смысле или даже пытаются поставить под сомнение сам факт Воскресения такими фильмами как «Давинчи Код» и т.д. в этом смысле Зазнобин «им» только помогает, не сумев понять реальный смысл Нового Завета.

[Добрых ДелМастер]

Сообщение от Antanas Rudas

Новый Завет можно трактовать по разному и то как его трактуют сейчас свело народ с верного пути. А теперь задача вообще другого плана встала дискредетировать христианство вообще и забрать у людей веру в Христа. Антихрист это не сказки, а то к чему идёт постоянная подготовка, по моему он будет коронован в Англии. Т.к. там не так давно приняли закон позволяющий быть взойти на престол человеку другой религии чем христианство, ясно что масульманинам это место не грозит. Согласен с Зазнобиным что задача ГП не позволить человечеству стать человеками и в этом смысле постоянные атаки на христианство вполне объясними. Обратите внимание на американские фильмы, почти во всех так или иначе вспомнят Иисуса в плохом смысле или даже пытаются поставить под сомнение сам факт Воскресения такими фильмами как «Давинчи Код» и т.д. в этом смысле Зазнобин «им» только помогает, не сумев понять реальный смысл Нового Завета.

А вы поняли смысл "нового завета"? Где доказательства того что Христос воскрес? Какую ценность Христианство имеет для Русского человека? В чем его преимущество перед Исламом? И вообще как вера в Христа и ее ценность связанна с крушением авиалайнера?

[st.diesel]

Сообщение от Добрых ДелМастер

А вы поняли смысл "нового завета"? Где доказательства того что Христос воскрес? Какую ценность Христианство имеет для Русского человека? В чем его преимущество перед Исламом? И вообще как вера в Христа и ее ценность связанна с крушением авиалайнера?

Раз офтоп, то офтоп: почему бы невспомнить совю веру?! Я про славян... Язычество...

[Яра]

Местный
"Бывший командующий 36−м авиаполком ВВС Польши Томаш Петржак в интервью польскому телеканалу TVN24 заявил, что, по его данным, командир экипажа Ту-154 Аркадиуш Протасюк заходил на посадку только один раз, а разбился во время маневра."
Что означает "по его данным" ? Он что , имеет доступ к информации из "черных ящиков"- сомневаюсь. Скорее всего это его догадки, а скорее желание видеть проишедшие обстоятельства таковыми.

http://newsland.ru/News/Detail/id/487248/
У въездных ворот на аэродром «Северный» припаркована машина с логотипом польского телеканала на двери. Ее капот усыпан краповыми гвоздиками, перед ним, на асфальте, с десяток зажженных свечей. Польские журналисты выглядят потерянными. Они принимают соболезнования от коллег со всего мира, скрипя зубами, сглатывают ком в горле и делают неимоверное усилие, чтобы собраться для очередного выхода в прямой эфир. Польские журналисты фактически стали свидетелями трагедии. Одна из телевизионных групп дожидалась здесь прилета своего президента. В Польше в тот трагический день шел телемарафон, посвященный планировавшимся мероприятиям в Катыни. Финалом его должны были стать кадры в прямом эфире – Лех Качиньский спускается по трапу на смоленскую землю.

Возможно, именно из-за этих кадров пилоту президентского Ту-154 с фатальным упорством пытались посадить самолет в молочном тумане на аэродроме «Северный». Российские диспетчеры предлагали экипажу запасные аэродромы, но пилоты решили во что бы то ни стало сесть в Смоленске. Первый неудачный заход, второй, третий… На четвертом круге лайнер задевает крылом восьмиметровое дерево (позже специалисты скажут, что в этом месте высота не должна была быть ниже 60-ти метров)…

Во что бы то ни стало зафиксировать победоносные шаги с трапа на смоленскую землю президента плюс военной верхушки. Обыкновенное политиканство

[st.diesel]

Твердолобасть...