[ihappyman]

Здравствуйте!
Понятно, что мы живем в несправедливом обществе, более того, мы живем в нечестном обществе. В обществе с подменой понятий.
Вот ситуация из жизни: Есть у меня автомобиль с двигателем 85 л.с. Я плачу транспортный налог, т.е. налог на содержание и развитие транспортной системы. Я готов расставаться с деньгами на эти нужды. Однажды решив поменять автомобиль на более мощный Я столкнулся с проблемой, транспортный налог вырос в 10 раз! Я не понял. Задница та же, колес столько же, за что платить в 10 раз больше? И тут до меня дошло, мы платим не транспортный налог, а налог на энергию. Можете выработать 85 л.с. - одна цена, сможете больше 200 - другая. Другой логики тут не вижу. Нет, есть конечно и другая мысль, что меня просто обманывают. Но Я то не участвовал в выборе таких законов, Я и не хочу по ним жить. Поправьте меня, если Я ошибаюсь.
Спасибо!

[inin]

Фактически вы платите налог не на содержание и развитие транспортной системы, а налог пешеходам, желающим более-менее свободно дышать и свободно ходить своими ногами по земле, свободной от пробок и засилия личными автомобилями. Автомобиль с двигателем 85 л.с. следовало бы обложить более высоким налогом, чтобы число желающих ходить своими ногами еще прибавилось. Лично я добавил бы норму, согласно которой автомобиль следовало бы пускать под пресс для сдачи на металлолом, в случае нарушения такого закона автовладельцами,

[ihappyman]

Это неправильный подход. Нарушение Конституции и моральных принципов. Большинство людей добровольно стоят в пробках. У меня есть возможность постоять с ними, но Я выбираю общественный транспорт. Но Я хочу иметь возможность иногда прокатиться на личном автомобиле. Просто люблю водить автомобиль. При максимальном пробеге 10-15 тысяч в год Я все равно обязан оплатить сумму налога как Вы говорите пешеходам. Они получат эти деньги? Нет. Где же тогда стимул?

[inin]

Сообщение от ihappyman

Где же тогда стимул?

Вот вы говорите, что у такого автолюбителя, как вы, нет возможности обновить свой автопарк, уже одно это радует. Тем, кто не умеет распорядиться своими деньгами в общественных интересах, деньги вообще ни к чему. Если есть лишние деньги, и нет возможности глубоко задуматься о многочисленных возможностях истратить их действительно с умом, то могли бы потратить их на помощь, например, детям в детских домах, или на лечение нуждающихся инвалидов. В конце концов, деньги можно потратить на воспитание и образование своих детей, не прививая в их сознание патологические пристрастия к излишествам, угробляющим природу и людей.

[ihappyman]

Вы опять меня не поняли. Я не говорю, что не имею возможности ее купить, Я говорю о несправедливости закона усложняющего обладание вещью, которая приносит удовольствие. Конечно мне тяжело Вас понять в полной мере, но оглядываясь на опыт предков мы видим четкое разделение по классам, т.е. кто-то мечи ковал, кто-то коней пас, а кто-то раздавал свое имущество нуждающимся...
Я не могу с Вами спорить о нужности или вреде транспорта. Мы используем то, что нам дают. Есть у Вас альтернатива? Не конь конечно, а что-то побыстрее. Я срадостью поддержу Ваш проект и буду работать на грани рентабельности, только бы воплотить хоть что-то убивающее углеводородную зависимость.

[mera]

Я думаю налог направлен на сокращение потребления, в частности углеводородов, а также на экологию. Количество лошадей находится в прямой зависимости с потребляемым топливом, а значит, с уровнем загрязнения окружающей среды. Плюс ко всему мощные железные кони довольно резвые, их люди обычно покупают ради возможности быстро ездить. Для безопасной и комфортной езды по ПДД достаточно <70-80 лошадей. Итого мы имеем. Чем больше лошадей, тем больше уровень потребляемого топлива, загрязнения окружающей среды, а также смертность и травмоопасность на дорогах(не говоря уже о прочих расходах на производство, ликвидацию последствий ДТП и многое другое). C такими налогами желающих пересесть на мощных коней резко поубавится. Будущее я считаю за экономичным и безопасным транспортом. В качестве иллюстрации: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=d3J2EhEtVjw[/ame]

И вообще, я не понимаю, если по правилам максимальная скорость передвижения 90-110 км/ч, то зачем для массового потребления делать транспорт, который может ездить в 2-2,5 раза быстрее?

В общем, есть "я хочу", а есть такие понятия как интересы общества.

Насчёт налогов, они идут в общий котёл, кто сказал, что транспортный налог должен идти только на содержание дорог? Всё зависит от проводимой государством политики. Если завтра возникнет нужда тратиться на армию, забудут про дороги и будут вбухивать деньги в армию. Это не значит, что их тупо воруют.

[ihappyman]

И опять же не правда. У каждого есть голова на плечах и ей он обязан думать. Ролик это хорошо иллюстрирует. Если в голове гул, то можно и на 60 км./ч. разбиться. Не летайте быстрее своего ангела-хранителя.
Ограничение скорости - это отдельная тема и оно не работает. И не будет работать потому, что все перед законом равны, но есть ровнее. Для них и создаются мощные машины.
Про углеводороды получается так: 85 л.с. тратишь 10 литров - платишь за 10 литров. 200 л.с. тратишь 17 л. - платишь за 17 литров. Есть голова на плечах, думай ею. Что выгоднее, а что приятнее.
Да, кстати, по статистике мощные машины попадают в аварии гораздо реже, им хватает мощности покрыть ошибка расчетов водителя.
Что касается общества, то по статистике в 2010 году погибло 26 567 человек. Конечно это кощунство, но это ВСЕГО 26 567 человек. С 1990 года в России не стало 8000000 человек!
И еще, запретами ничего не решишь. Есть такая поговорка: не можешь победить, возглавь. Не запретами нужно решать проблемы.