Форум
Страница 22 из 27 « First 89101112131415161718192021 22 2324252627
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум "Осознание" - Концепция Общественной Безопасности (http://forum.kob.su/index.php)
-   6 приоритет, силовой (http://forum.kob.su/forumdisplay.php?f=59)
-   -   Армия, авиация и флот. Техника и технологии. (http://forum.kob.su/showthread.php?t=6087)

promity 25.12.2017 10:16
Ошеломление Запада: «Куда делась русская подлодка?»
Почему экспорт российского оружия удвоился за 10 лет


Цитата:
Масштабная Государственная программа вооружений-2020 дала серьезный стимул развитию отечественной оборонной промышленности. Война в Сирии же «сделала отличную рекламу» оружию российского производства. В условиях непростого экономического положения последних лет, именно продукция ОПК, поставляемая на импорт, может стать одной из ключевых «точек роста» будущего развития. Но для этого придется выиграть конкуренцию у серьезных соперников.

https://img.gazeta.ru/files3/696/115...x505-71447.jpg

Война в Сирии сделала мощнейшую рекламу советскому и российскому оружию. Даже морально устаревшее вооружение и военная техника советских образцов вновь показали свои высокие боевые качества, беспримерную надежность и стали необычайно популярны на вторичном рынке оружия. Если охарактеризовать впечатление наших западных партнеров от российской армии в Сирии, то его можно охарактеризовать только одним словом – «ошеломление».


Тем не менее, несмотря на очевидные военные успехи в Сирии, России в ближайшее время крайне необходимо перейти на новую производственную модель и обзавестись собственными перспективными технологиями.

Стране требуется превратиться в интеллектуально-технологический центр мирового уровня и, «срезав углы развития», преодолеть отставание от лидеров, сразу оказаться у истоков новой технологической революции в очередном цикле развития человеческой цивилизации.

Локомотивом структурных изменений в экономике может выступить оборонно-промышленный комплекс страны. И сирийская кампания является более чем убедительным примером эффективности отечественного ВПК.

За 2015-2017 годы, в ходе боевых действий в Сирийской Арабской Республике, Вооруженными силами России проверено и испытано более 200 образцов вооружения и военной техники. В основном, оружие подтвердило заявленные тактико-технические характеристики.

Тем не менее, от более чем десяти образцов все же пришлось отказаться. Они не выдержали испытания реальным боем.

Однако положительных примеров гораздо больше. В частности, модернизированный высокоточный 152-мм снаряд «Краснополь» продемонстрировал уверенные попадания в «джихад-мобили» боевиков на дальности свыше 15 км. Корректируемые авиационные бомбы типа КАБ-500 и КАБ-1500 поражали объекты террористов с промахом в пределах метра. Один из российских танкистов при помощи современных средств навигации и целеуказания в ночном бою уничтожил шесть танков джихадистов.


В ходе выполнения стрельб российскими подводными лодками ракетами типа «Калибр-ПЛ» наши субмарины в Средиземном море были просто окружены кораблями НАТО, внимательно наблюдающими за выполнением пусков — координаты пусков Минобороны РФ сообщало партнерам заранее.


Для запуска ракет российские подводные лодки осуществляли всплытие, а затем погружались. И после этого средства наблюдения кораблей НАТО почти сразу теряли их в глубинах Средиземного моря.

В эфире стоял просто гвалт: «Куда делась русская лодка? Это просто черная дыра!».

Что касается российских танков, стрелкового вооружения, оснащения бойцов сил специальных операций, то можно сказать так: кое-что в Сирии было доведено до требований современного боя, многое создано с нуля и на перспективу, а часть утраченного ранее воссоздано заново. Помимо всего прочего, получен огромный опыт по уничтожению самодельных взрывных устройств всех видов, особенно больших газовых баллонов, залитых тринитротолуолом.

После войны в Сирии резко возрос поток заказов на отечественную авиационную, морскую и бронетанковую технику, стрелковое оружие и робототехнику. В настоящее время отмечается просто невероятный бум спроса на самолет Су-34.

Некоторые страны начали перестраивать свои концептуальные подходы к строительству вооруженных сил на основании опыта борьбы с международным терроризмом в Сирии.

Более того, нам начинают подражать, причем даже в организации армейских игр. Достаточно вспомнить танковый биатлон стран НАТО Strong Europe Tank Challenge, проходивший с 7 по 12 мая в учебном центре Командования подготовки 7-й Армии вооруженных сил США в немецком Графенвере (Grafenwoehr). Правда, масштаб мероприятия несравним с аналогичным российским биатлоном.

Российское оружие продолжает пользоваться традиционно высоким спросом за рубежом, а Сирия этому в немалой степени поспособствовала. На этом фоне важно отметить, что только две страны в мире выпускают всю линейку современного оружия — это Россия и США.

По экспорту оружия Россия традиционно занимает второе место в мире. Сегодня рынок вооружений и военной техники поделен следующим образом: США — 33%, РФ – 23%, Китай — 6,2%, Франция — 6%, Германия — 5,6%, другие страны — 26,2%.

К 2020 году, по оценкам специалистов, емкость рынка может вырасти до $120 млрд.

Основными импортерами оружия в настоящее время являются Индия — 13%, Саудовская Аравия — 8,2%, ОАЭ — 4,6%, Китай — 4,5%, Алжир — 3,7%, другие страны – 66%. Главные покупатели российского оружия сейчас это страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего и Среднего Востока, Северной Африки.

За последнее время на мировом оружейном рынке отмечается рост закупок военной авиации, включая вертолеты, средств ПВО, морской техники. К 2025 в структуре закупок вооружения и военной техники, по оценкам экспертов, авиация будет занимать 55%, а следующая за ней морская техника — всего 13%.

При этом отмечается рост конкуренции отечественному оружию со стороны Китая, Индии, Южной Кореи, Бразилии и даже Белоруссии. Тем не менее,

экспорт ВВТ Российской Федерации за десять лет удвоился. В 2007 году он составлял $7,5 млрд долларов, а в 2016 году — уже $15,3 млрд.

Портфель заказов Рособоронэкспорта сегодня превышает $50 млрд (со сроками исполнения контрактов от 3 до 7 лет).

Пятерка наших главных заказчиков выглядит следующим образом: Алжир (28%), Индия (17%), Китай (11%), Египет — (9%), Ирак (6%). Примерно половина поставляемой продукции — авиация, еще четверть — средства ПВО.

Наши главные партнеры в наиболее перспективном Азиатско-Тихоокеанском регионе: Индия, Китай, Вьетнам, Малайзия, Индонезия, Мьянма, Бангладеш, Таиланд.

В числе приоритетных покупателей — КНР. Эта страна первой получила ЗРС С-400 «Триумф» и самолет Су-35.

Традиционным покупателем российского оружия является Вьетнам. Но там российские производители уже сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны США, Израиля и 20 других участников военно-технического сотрудничества.

Чтобы обходить конкурентов и во Вьетнаме, и в АТР, и вообще на глобальном рынке ВВТ нашей стране необходимо сосредоточиться на наукоемких технологиях двойного назначения,

то есть применимых как в гражданской, так и военных сферах. Это в значительной степени позволит оптимизировать затраты на их создание.

Область применения таких технологий — ядерная (в будущем и термоядерная) энергетика, робототехника и искусственный интеллект, авиационная и космическая отрасли промышленности, двигателестроение, материаловедение, системы автоматического управления, биомедицина.

Фактически это база реального сектора экономики, в основе которой находятся технологии «двойного назначения» российского оборонно-промышленного комплекса. Подобный путь развития отечественной промышленности представляется сегодня наиболее оптимальным.

promity 28.12.2017 06:36
Ракетное оружие России.

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=XqO4Z4qxsQo[/ame]

Sirin 29.12.2017 02:04
Коммент:
""Буратино" в одном строю с " Абрамсами"
Екерный театр ;-))"

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=gBWyFeOhsXE[/ame]

promity 29.12.2017 05:49
Вице-премьер твиттера и фейсбука порет чушь? Виданное ли дело?!

Ученые оценили доводы «Роскосмоса» о неудачном запуске с Восточного
Опрошенные РБК российские ученые прокомментировали спор вице-премьера Дмитрия Рогозина и «Роскосмоса» о причинах провала последнего запуска «Союза» с космодрома Восточный, который должен был вывести на орбиту спутник «Метеор-М»



Цитата:
Объяснения «Роскосмоса» и слова вице-премьера России Дмитрия Рогозина о причинах неудачного запуска спутника «Метеор-М» с космодрома Восточный (первоначально запуск планировалось осуществить на Байконуре. — РБК) в конце ноября «выглядят более чем странно», отметил в беседе с РБК ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт.

«Такие противоречивые заявления могут быть показателем борьбы за то, кого назначат крайним», — отметил ученый.

Речь идет о запуске, который состоялся 28 ноября. После того как разгонный блок «Фрегат» ушел в зону радиомолчания, находившийся на нем спутник «Метеор-М», который должен был послать сигналы на Землю, не вышел на связь. В «Роскосмосе» заявили, что причиной потери космического аппарата стало «несовершенство алгоритмов программного обеспечения» системы управления разгонного блока «Фрегат». Вице-премьер Дмитрий Рогозин не счел эти объяснения оправданием и обвинил госкорпорацию в ошибке при настройке ракеты.

По словам Натана Эйсмонта, ошибка, вероятно, возникла из-за рассогласованности в работе организаций при подготовке запуска. «Одна была ответственна за «Фрегат», вторая — за «Союз». Когда люди делают одно и то же, глаза замыливаются, а такое существенное изменение, как перенос запуска с Байконура на Восточный, требует буквально пошагового повторения всех этапов разработки полетного задания», — подчеркнул специалист.

По его словам, ошибки можно было избежать, если бы контроль был произведен на репетиции запуска, на которой имитируется старт, и если что-то пойдет не так, то модель сразу отреагирует на отклонения от полетного задания.

Академик Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Александр Железняков в разговоре с телеканалом РБК назвал заявление «Роскосмоса» отговоркой. «И местоположение космодрома, и азимуты направления полета ракеты, и другие факторы — все это прогнозируется и должно учитываться. Поэтому ссылка на какие-то несовершенства математических моделей некорректна», — указал ученый.

«Это далеко не первый запуск, и у «Роскосмоса» есть опыт эксплуатации ракет-носителей «Союз» и на Байконуре, и в Плесецке, и в Куру», — подчеркнул Железняков. Комментируя слова Рогозина о том, что ракета была настроена «под Байконур», академик отметил: «Наверно, это не совсем так. Перепутали не космодромы, а исходные данные», — предположил ученый.

Объяснение «Роскосмоса» «объективно», не соглашается с коллегами руководитель Института космической политики Иван Моисеев. По его словам, авария «никак не связана с тем, что запуск перенесли с Байконура на Восточный». «Фрегат» летал более 60 раз с самых разных космодромов», — указал Моисеев в разговоре с телеканалом РБК.

Он также объяснил заявление «Роскосмоса» о том, что азимуты было «невозможно выявить существующими математическими моделями».

«Дело в том, что алгоритм разворота разгонного блока писали лет 20 назад и не предусмотрели «мертвую зону» — это примерно 1% от возможных вариантов разброса азимутов и углов поворота. Попадание в эту «мертвую зону» и привело к аварии. Это крайне маловероятно, и обнаружить ее крайне сложно. Произошла авария, и это заметили», — предположил специалист.

По мнению «Роскосмоса», авария произошла из-за сочетания нескольких возникших факторов, а именно из-за «азимута стартового стола космодрома, азимута полета ракеты-носителя и разгонного блока (именно солнечно-синхронной орбиты и именно для этого времени года)». Эти показатели, по мнению корпорации, было невозможно выявить применяемыми математическими моделями. Полетное задание, подчеркнули в «Роскосмосе», прошло проверку именно для космодрома Восточный, ошибок в нем выявлено не было.

Рогозин считает, что ошибки «Роскосмоса» являются системными, специалисты настраивали ракету не под Восточный, а под Байконур, из-за чего не получилось правильно просчитать азимут. По его словам, не был назначен человек, отвечающий за сведение программного обеспечения разгонного блока и ракеты-носителя. Позже вице-премьер добавил: «Я так понимаю, что «безаварийный» «Роскосмос» решил всем доказать, что аварии происходят не из-за ошибок в управлении процессами и предприятиями, а «по вине обстоятельств», — написал Рогозин в своем Facebook.

promity 29.12.2017 08:50
Герасим утопил Муму, но вызывает сочувствие, а злые люди из Роскосмоса не хотят посочувствовать утопившему таксу Дмитрию Олеговичу Рогозину! Где справедливость? А какие твитты он пишет, я вас умоляю!

«Роскосмос» ответил Рогозину на слова о не рассчитавших азимут инженерах
В «Роскосмосе» заявили, что полетное задание для ракеты-носителя «Союз-2.1а» готовили для запуска именно с Восточного, но рассчитать азимуты было «невозможно»



Дмитрий Рогозин (Фото: Олег Яковлев / РБК)

Цитата:
В «Роскосмосе» не согласились с вице-премьером Дмитрием Рогозиным, который обвинил специалистов компании в ошибке при настройке ракеты. Полетное задание для ракеты-носителя «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» было разработано без ошибок, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу госкорпорации.

«Полетное задание прошло проверку именно для космодрома Восточный, что и было проверено специалистами в соответствии с существующими методиками», — заявили в «Роскосмосе». У аварийной комиссии и комиссии, специально назначенной вице-премьером Рогозиным, вопросов по этому направлению не выявлено, добавили в госкопорации.

Причиной аварии «Роскосмос» назвал сочетание нескольких возникших параметров на космодроме Восточный, а именно «азимут стартового стола космодрома, азимут полета ракеты-носителя и разгонного блока (именно солнечно-синхронной орбиты и именно для этого времени года)». Азимуты было «невозможно выявить существующими математическими моделями».

Накануне, 27 декабря, Рогозин раскритиковал руководство госкорпорации, пообещав, что комиссия, которая будет готовить доклад президенту, сделает «жесткие выводы». «Надеюсь, что «Роскосмос» учтет эти ошибки и также объективно посмотрит внутрь себя», — сказал он.

Причем ошибки «Роскосмоса» вице-премьер назвал «системными», добавив, что «омоложение кадров идет очень сложно». Говоря о пуске спутника «Метеор-М», Рогозин указал на то, что настройки ракеты были «под Байконур, не посчитали азимут». По его словам, не был назначен человек, отвечающий за сведение программного обеспечения разгонного блока и ракеты-носителя.

«Роскосмос» ранее отчитывался о том, что причиной потери спутника «Метеор-М» стало «несовершенство алгоритмов программного обеспечения» системы управления разгонного блока «Фрегат». Но Рогозин сказал, что не будет считать это оправданием. «А чего тогда делали последние 20 лет коллеги, которые за это [программное обеспечение] отвечают?» — отметил он.

Запуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с Восточного (второй запуск в истории космодрома) состоялся 28 ноября, после ухода разгонного блока «Фрегат» в зону радионочи (отсутствия радиолокации) спутник «Метеор-М» не вышел на связь, 1 декабря в «Роскосмосе» сообщили, что он упал в океан. За неудачный запуск получат выговоры семь менеджеров, в том числе руководители «Роскосмоса» и предприятий, работающих на космическую отрасль.

Подробнее на РБК.

Sirin 29.12.2017 12:34
Цитата:
Сообщение от Роскосмос
«азимут стартового стола космодрома, азимут полета ракеты-носителя и разгонного блока (именно солнечно-синхронной орбиты и именно для этого времени года)». Азимуты было «невозможно выявить существующими математическими моделями».
Азимут стартового стола?!..
оО
Азимут, это направление, насколько я помню со школы (измеряемое углом между направлением на цель и направлением на постоянную точку).
Ориентация стартового стола неизвестна Роскосмосу?!

А ещё для меня открытие, что звездочёты из Роскосмоса в 21м веке не обладают математичекими моделями движения Солнца "именно для этого времени года", а ракеты запускают не по заранее расчитанному азимуту, а так, пуляют просто, авось попадёт куда надо!

В СССР на счётах с костяшками рассчитывали.
Ноне кризис случился - счёты закончились!

Или пресс-служба Роскосмоса исключительно для жертв ЕГЭ работает.

promity 29.12.2017 13:57
Не знаю уж, почему так решил ответить некий представитель Роскосмоса, но ситуация выглядит следующим образом.

Окончательно разбираемся с градусами: причина аварии «Фрегата»

Цитата:
Во вторник были озвучены результаты работы комиссии, расследовавшей причины аварии разгонного блока «Фрегат» со спутником «Метеор-М №2-1». Гадая о том, что случилось, мы пошли по верному следу, но все-таки не совсем правильно представили себе картину аварии. И Анатолий Зак, явно получивший инсайд, тоже не совсем точно пересказал сценарий произошедшего. А снабдив иллюстрациями выводы комиссии, мы, наконец, получим полное представление о ходе событий.

https://habrastorage.org/webt/ov/tg/...9x449v2ts.jpeg

По шагам

Мы уже знаем, что плоскость стабилизации ракеты в полете будет проходить по диагонали через ракету, стоящую на стартовом столе.

https://habrastorage.org/webt/bn/ds/...sdhh0xyye.jpeg

Поясняющая картинка еще раз

Угол между севером и плоскостью стабилизации называется азимутом старта, и на «Восточном» он составляет 168,8°. Перед запуском ракеты на ней включились две системы управления — ракеты-носителя «Союз-2.1б» (далее СУ РН) и разгонного блока «Фрегат» (далее СУ РБ). Ракета должна была лететь курсом 354°, а разгонный блок, после отделения от третьей ступени, — 344°. Обе системы управления в нормальном полете должны обнулить азимут. Ракета выполняет этот маневр с 5 по 22 секунду полета, а разгонный блок — после отделения. У РБ на построение ориентации было меньше минуты, потому что его решили вывести на незамкнутую траекторию, и, если не включить быстро двигатель, то на орбиту бы выйти не получилось. Однако, еще перед стартом системы управления решили поворачивать в разные стороны, чтобы двигаться по кратчайшему пути. СУ РН решила поворачивать против часовой стрелки, потому что в этом случае на азимут 354° ей бы пришлось повернуть на 174°. А разгонному блоку на азимут 344° было выгоднее поворачивать по часовой стрелке на угол 175°.

https://habrastorage.org/webt/gv/qy/...7mlgbnkmvs.png

Углы показаны примерные для наглядности

К сожалению, разгонный блок только один раз, еще перед стартом, решил, в какую сторону ему поворачивать, и не обновлял алгоритм своих действий. В результате, когда ракета повернулась на 174 градуса, они добавились к углу, на который собирался повернуть разгонный блок. В момент отделения ошибка составила 363° (174°+175°=349°, очевидно, прибавились не упомянутые маневры ракеты), однако, вместо того, чтобы пересчитать направление движения, разгонный блок пошел по длинному пути. «Фрегат» может вращаться со скоростью до одного градуса в секунду, и за минуту до включения двигателя он успел повернуться на 55 градусов по часовой стрелке. Набранная же скорость вращения привела к тому, что в течение минуты первого включения двигателя блок фактически тормозил, поэтому и упал раньше третьей ступени.

https://habrastorage.org/webt/ok/od/...omail_d0hi.png

Углы показаны примерные для наглядности

Защита от Мерфи

В случившейся аварии и техника была исправна, и полетное задание было верным. Надеюсь, вам уже стало понятно, что и версия перепутанных космодромов является совершенно несостоятельной. Предположение, что виноват большой азимут старта космодрома «Восточный», тоже неверно. Фактически, это проявление закона Мерфи, как он есть — если у вас есть сектор в 10° (3% полного круга!), в котором системы управления решат разворачиваться в разные стороны, то вы построите космодром с таким азимутом старта, чтобы попасть в эти самые 3%. Отдельно стоит отметить, что, если бы «Фрегат» вывели на низкую орбиту, он бы успел развернуться и на неадекватный угол.

Так в чем же причина аварии? На этот вопрос отвечают два слова — «интеграционное тестирование». После создания отдельных модулей или систем необходимо обязательно проверить, что они будут нормально работать вместе. Утверждение, что виноваты программисты, разрабатывавшие программное обеспечение «Фрегата» 20 лет назад, тоже неверное — программа прекрасно работала для первоначальных условий, и надеяться, что ее сразу сделали под все возможные космодромы, не стоит.

Заключение

В аварии нет ничего хорошего, но все-таки иррационально приятно, что она относится к сложному и распространенному в космической технике типу. Это не залитые лишние тонны топлива из-за бардака в документации и не перепутанные на складе материалы. По такой же причине плохого интеграционного тестирования в атмосфере Марса сгорел аппарат NASA Mars Climate Orbiter, и разрушилась, потеряв управление, европейская Ariane 5 в своем первом полете. Если в нашей космонавтике сложность аварий будет расти и дальше, то это, по крайней мере, будет говорить о том, что с очевидными и простыми проблемами она уже справилась.

vil3000 09.01.2018 13:09
Секретный американский правительственный спутник Zuma, запущенный вчера компанией SpaceX с помощью ракеты Falcon 9, не достиг расчетной орбиты, сообщает Reuters со ссылкой на источники, проинформированные о неудачном пуске. По предварительной информации, спутник не сумел отделиться от второй ступени носителя и либо разрушился в космосе, либо разбился при падении в океан...
Не злорадства ради....

https://news.mail.ru/incident/32173559/?frommail=1

promity 15.01.2018 19:59
Россия провела акцию возмездия — уже не стесняясь

https://cdn1.img.ria.ru/images/150109/36/1501093672.jpg

© Фото : Минобороны РФ
Ирина Алкснис, для РИА Новости


Цитата:
Сначала информационное сообщение, а потом видео, опубликованное Министерством обороны, об уничтожении боевиков, обстрелявших 31 декабря прошлого года авиабазу в Хмеймим, актуализировали очень интересный и нечасто возникающий в публичной повестке вопрос.

Президент РФ Владимир Путин на встрече с руководителями российских печатных СМИ и информационных агентств в редакции газеты Комсомольская правда. 11 января 2018


Речь идет о такой весьма деликатной материи, как акции возмездия государства.

В сообщении Минобороны прямо говорится, что в данном случае имела место не просто плановая работа российских военных по борьбе с боевиками в Сирии. Нет, это была операция по целенаправленной охоте за совершенно конкретной группой террористов, которые несли ответственность за минометный обстрел Хмеймим и гибель двух российских военных. Ради этого были задействованы "все силы многоуровневой системы российской разведки в Сирии".

Таким образом, наше государство использовало свои колоссальные ресурсы и возможности для решения точечной и, в общем, не имеющей масштабного значения задачи, да еще и по довольно эмоциональным — если смотреть поверхностно — соображениям.

Данная тема неизменно привлекает к себе внимание публики.

С одной стороны, нередко можно услышать критику подобных действий, например, от сообщества правозащитников: они полагают, что государство не должно прибегать к внеправовым и внесудебным методам, которые обычно заканчиваются смертью тех, на кого объявлена охота.

https://cdn5.img.ria.ru/images/151225/96/1512259690.jpg

Авиабаза Хмеймим в Сирии

С другой стороны, такие действия государств обычно пользуются самой широкой общественной поддержкой и даже облечены флером романтики, а нередко становятся и темой произведений искусства — шпионских романов и фильмов.
Причем некоторые страны сделали из обычно не афишируемых операций специальных и силовых ведомств свой фирменный знак. Самый яркий пример в этом ряду, безусловно, — Израиль, чьи радикальные методы борьбы с терроризмом широко известны.

Что касается России, то в текущем периоде происходит существенная коррекция государственной позиции в данном вопросе. Исторически наша страна не афишировала свои подобные операции, а просачивавшаяся информация обычно носила форму неподтвержденных слухов и городских легенд. Пожалуй, наиболее известна история, описанная в документальной книге "Признание шефа разведки" знаменитого американского журналиста Боба Вудворта (того самого, что участвовал во вскрытии Уотергейтского скандала).

История эта вполне заслуживает полной цитаты из книги:

"Кейси прочитал сообщение о том, что три советских дипломата, похищенные той осенью в Бейруте, через месяц были освобождены. Четвертый вскоре после похищения был убит, но эти трое не пострадали. Вскоре Кейси получил от израильской разведки сообщение, что такого успеха русским удалось добиться после того, как агенты КГБ захватили в Ливане родственника лидера организации радикальных мусульман "Хезболла", расправились с ним и подбросили тело в штаб-квартиру этой организации. Вместе с телом была отправлена записка, что другие члены организации умрут подобной же смертью, если советские дипломаты не будут освобождены. Вскоре после этого трое — атташе, торговый представитель и посольский врач — были освобождены (отпущены на свободу на расстоянии нескольких кварталов от посольства). В заявлении, переданном по телефону информационному агентству, говорилось, что это "жест доброй воли". Кейси убедился в том, что Советы знали, как разговаривать с "Хезболлой".

Однако информационная проницаемость современного мира довольно сильно повлияла на положение дел в сфере специальных операций по борьбе с терроризмом.

О том, что Россия целенаправленно занимается поиском и ликвидацией экстремистов и боевиков, виновных в гибели ее граждан, до относительно недавнего времени не заявлялось официально. Однако в СМИ все чаще попадала разрозненная информация, которая и позволяет составить целостную картинку происходящего сторонним наблюдателям.
Просто постепенно напротив все большего количества имен террористов и известных боевиков появлялась пометка о дате смерти.

При этом наряду с прошедшими без сучка без задоринки операциями имели место и менее успешные случаи, которые иногда даже вызывали осложнения с другими странами. Громким скандалом и обострением российско-катарских отношений обернулась ликвидация Зелимхана Яндарбиева в Дохе в 2003 году. Как известно, никаких официальных подтверждений от российских военных и спецслужб тогда получено не было, однако по возвращении на родину осужденных в Катаре за убийство Яндарбиева россиян в аэропорту встречали с воинскими почестями.


Минувшей осенью Турция выдала России двух ее граждан. Судя по всему, состоялся неофициальный обмен в рамках той же сделки, когда в России помиловали и отправили в Турцию неких Умерова и Чийгоза, а там, в свою очередь, освободили двух европейских правозащитников. Пикантности ситуации добавляет то, что этих двух россиян турецкая сторона считала агентами спецслужб, причастными к ряду ликвидаций чеченских боевиков, укрывавшихся в Турции.
Безусловно, информационная прозрачность современного мира играет свою роль и в том, что широкой общественности все чаще становятся известны те или иные факты, которые еще совсем недавно проходили под грифом "совершенно секретно" и были известны крайне узкому кругу посвященных. Однако дело не только в этом.

Последние годы наблюдается изменение официальной позиции России, причем на самом высшем государственном уровне, относительно акций возмездия. Государство едва ли не впервые в истории начало прямо и открыто говорить о том, что оно использует подобные методы.
Два года назад Владимир Путин публично отдал приказ спецслужбам страны искать тех, кто причастен к взрыву российского самолета А321 над Синаем "по всему миру, вне зависимости от географии, без какого-либо срока давности — и уничтожить всех этих людей".


Кто-то может скептически заметить, что это просто слова, которые говорились с расчетом произвести впечатление на общественность, и неизвестно, выполнен ли приказ главы государства.
Но последние полтора-два десятилетия предоставили — и как показывает развитие ситуации, продолжают предоставлять — убедительные доказательства того, что это не пустые заявления и Россия рано или поздно, но всегда приходит за теми, на ком кровь ее граждан.
Это дает уверенность, что и данный приказ президента будет в итоге выполнен. Даже если широкой публике об этом станет известно только спустя годы.

Люди работают.

promity 07.02.2018 12:33
Авиагоризонт #3. Гражданский Ту-160. Фантазия или реальность?

«Пассажирский» Ту-160 не выдерживает никакой критики

Цитата:
31 января 2018
Предложение президента РФ Владимира Путина создать гражданскую версию бомбардировщика Ту-160 наделало много шума в СМИ и на тематических ресурсах. Существует ли на самом деле возможность создания пассажирского Ту-160?
В ноябре прошлого года СМИ распространили информацию о возможных планах "Туполева" создать сверхзвуковой бизнес-джет вместимостью 25 человек. Согласно их данным, богатые иностранцы, в первую очередь арабские шейхи, не раз обращались к российским авиаконструкторам с просьбами построить личный сверхзвуковой самолет на базе бомбардировщиков Ту-160 и Ту-22М3. Но в компании отказались разрабатывать такой самолет, поскольку технологии создания подобных машин являются секретными.
При этом, туполевцы готовы создать сверхзвуковой бизнес-джет, но на основании совершенно нового проекта. Причем самолет должен работать на жидком водороде.
Владимир Путин пошел еще дальше и заявил о необходимости гражданской версии Ту-160.
[ame]https://www.youtube.com/watch?time_continue=494&v=mGSDOwgAgKU[/ame]

promity 11.02.2018 15:43
Детонационный ракетный двигатель выводит Россию в лидеры
5 февраля 2018

Цитата:
Отечественное Научно-производственное объединение "Энергомаш" успешно провело огневые испытания импульсного детонационного ракетного двигателя тягой в 2 тонны. Согласно данным НПО, это стало первым в мире испытанием подобного двигателя с такой относительно высокой тягой.
Главное отличие детонационного ракетного двигателя от привычных нам заключается в том, что сгорание топлива в нем протекает со сверхзвуковой скоростью. Детонационная волна существенно быстрее сжимает горючую смесь, и как следствие, термодинамическая эффективность двигателя повышается в несколько раз. Отпадает необходимость в компрессорах, что положительно сказывается на массе и габаритах двигателя в целом.
Подобные разработки позволят массово внедрить гиперзвуковые технологии, а не ограничиваться лишь военной областью их применения.
При этом, Россия не является единственной страной, где уже проводят испытания детонационных двигателей. Однако, есть все причины говорить, что в этой области мы являемся лидерами.
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=Agr2I1GnUZc[/ame]

promity 16.02.2018 13:40
"Купил походные штаны а там чип".

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=rYjGR3KGtZw[/ame]

Sirin 17.02.2018 23:45
Непобедимая и легендарная!..

Блэк хавк ДАУН
и Операция "Коттедж"

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=6dFWJ-Bb2bM[/ame]

promity 24.02.2018 14:18
Резидент технопарка «Калибр» разработал гибридный двигатель для электромобилей
23 февраля 2018, 09:13НАУКА И ИННОВАЦИИ

Коэффициент полезного действия двигателя составляет 93 процента, а его стоимость значительно ниже цены на зарубежные аналоги.

Цитата:
В столичном технопарке «Калибр» сконструирован уникальный двигатель для гибридных электромобилей. У него одни из самых высоких показателей мощности на рынке: 10 тысяч оборотов в минуту с коэффициентом полезного действия (КПД) 93 процента. При этом он имеет компактный размер и стоит в 2,5 раза дешевле аналогов.

Двигатель ДВИТ-40 имеет российский патент: он сделан по принципу синхронной тяги, по мощности аналогичен двухлитровому дизелю и создан для автомобилей массой до трех тонн.

«Он сделан из железа и меди. Все детали российского производства. Это делает его одним из самых дешевых в мире. Он не боится перегрева и пиковых нагрузок, которые могут достигать 80 киловатт при номинале 40 киловатт», — говорят конструкторы технологии.

Его можно сравнить, например, со швейцарским двигателем MES 40 kW, вес которого 97 килограммов, а габариты — 471 на 235 миллиметров. На рынке также есть китайский двигатель CMLA28. Его вес — 54,4 килограмма, габариты — 600 на 430 миллиметров. Российский же двигатель весит 45 килограммов при габаритах 220 на 340 миллиметров, и при условии серийного производства он будет стоить значительно меньше аналогов.

https://www.mos.ru/upload/newsfeed/n...vigatel_vn.jpg

Сейчас в мире существуют два основных вида тяговых электродвигателей. Это асинхронные двигатели (установлены на электромобилях Tesla) и синхронные двигатели с постоянными магнитами. Последние работают на большинстве электромобилей. Разработанный резидентом технопарка «Калибр» двигатель уникален, поскольку это синхронный двигатель без постоянных магнитов. Аналогов ему в мире не производится.

«В двигателе применена масса оригинальных и очень технологичных решений, позволяющих соединить в одном моторе мощность, легкость и компактность. При этом сохранена простота и дешевизна изготовления», — отметил руководитель столичного Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Алексей Фурсин.

По словам разработчиков, столичная разработка за счет низкой цены, мощности, компактности и простоты изготовления может потеснить с рынка электромобилей китайских конкурентов с их моторами на постоянных магнитах.

Sirin 24.02.2018 14:25
Цитата:
может потеснить с рынка электромобилей китайских конкурентов с их моторами на постоянных магнитах
Предполагается, что китайцы будут сидеть разинув рот от удивления?
Если этот двигатель действительно такой супер-пупер, так он на китайском автомобиле скорее появится,чем на российском.
К сожалению.

promity 24.02.2018 14:36
Ну, так то оно так, но есть одно "но" - не всё можно скопировать. В силу чего китайцы скупают специалистов, которые могут на месте воссоздать то, чего не могут скопировать сами китайцы. Есть разработки, которые на уровне how-to знает лишь очень ограниченный круг разработчиков.

promity 03.03.2018 15:36
Сенсационные военные технологии для космонавтики будущего

Во вчерашнем послании Федеральному Собранию Владимир Путин обнародовал сенсационную информацию о российских военных проектах. И самое замечательное в них то, что, помимо решения сегодняшней задачи предотвращения ядерного конфликта, реализованные технологии могут очень серьезно помочь космонавтике будущего.

https://habrastorage.org/webt/mo/vl/...xwzwtymhu.jpeg
Ту-22М3М с ракетами Х-32, фото interpolit.ru

Возвращение «Плутона»?


Главной новостью, на мой взгляд, стал анонс крылатой ракеты с ядерной силовой установкой.



Технически атомная силовая установка на крылатой ракете может быть реализована в одном из двух вариантов. В первом случае реактор вырабатывает электричество, которое передается на двигатель, вращающий лопасти, приводящие ракету в движение. Во втором случае используется воздушно-реактивный двигатель — воздух подается в реактор, нагревается там и выбрасывается наружу, создавая тягу. Можно ли определить, какой из вариантов выбрали?

https://habrastorage.org/webt/68/z4/...wqqfe5rba.jpeg
Кадр из видео

Если этот кадр с записи реального полета, что весьма вероятно, учитывая визуальную разницу с простой компьютерной графикой в других частях видео, то конструкторы воплотили второй вариант — вентилятор с электродвигателем дымить не должен. И, получается, что на новом технологическом уровне возрождается проект шестидесятилетней давности.

https://habrastorage.org/webt/oq/nr/...b_iaopixs.jpeg
SLAM, рисунок Damon Moran, перевод topwar.ru, полный размер

С 1955 по 1964 в США разрабатывалась сверхзвуковая низковысотная ракета SLAM с ядерным прямоточным воздушным двигателем. Она создавалась, чтобы дополнить флот бомбардировщиков и выступить в качестве возможной альтернативы еще только проектирующимся межконтинентальным баллистическим ракетам. В SLAM собирались воплотить сразу несколько передовых на тот момент технологий. Чтобы не попасть на экраны радаров, ракета должна была двигаться на малой высоте. Система наведения была бы защищена от помех тем, что должна была работать полностью автономно по карте рельефа. А перехват затрудняло бы движение со сверхзвуковой скоростью. Обычное топливо на полет в таком режиме расходовалось бы очень быстро (вспомните, что наиболее экономичным является движение на дозвуковой скорости и большой высоте, как летают пассажирские лайнеры), нужно было искать двигатель с большей автономностью. И в качестве такого предложили использовать ядерный воздушно-реактивный двигатель. Получившаяся конструкция имела бы сразу несколько поражающих факторов. Основной полезной нагрузкой предполагались 16 термоядерных зарядов мощностью в одну мегатонну, сбрасываемых над целями, определенными в программе полета. Кроме того, движение на сверхзвуке и малой высоте порождало ударную волну, повреждающую все, находящееся по маршруту. Выхлоп двигателя был радиоактивен, и сам реактор заметно «фонил», дополнительно заражая местность. Ну и, наконец, после выполнения программы и сброса всех бомб, ракета должна была разбиться в стратегической точке, разбросав там высокоактивные обломки реактора.

Для создания двигателя в 1957 году стартовал проект «Плутон». Для того, чтобы двигатель мог работать, пришлось решить множество сложных задач, например, на рабочей температуре в 1400 градусов существующие сплавы становились слишком непрочными, пришлось научиться использовать керамику с бериллием и цирконием. Материалы работали на пределе, например, температура самовоспламенения элементов реактора была всего на 150° выше его рабочей температуры. В 1961 году первый вариант двигателя Tory-IIA успешно проработал несколько секунд.

https://habrastorage.org/webt/rq/um/...lka6alhxi.jpeg
Tory-IIA, фото Федерального правительства США/Wikimedia Commons

В 1964 году версия Tory-IIC успешно проработала пять минут на полной мощности в 513 мегаватт. Для симуляции условий сверхзвукового полета пришлось собрать отдельную установку и подавать в реактор воздух, предварительно нагретый до 500 градусов и сжатый до 20 атмосфер.

https://habrastorage.org/webt/jj/oy/...acqnztfzg.jpeg
Tory-IIC, фото Федерального правительства США/Wikimedia Commons

Но дальше проект застопорился сразу по нескольким причинам. Прежде всего, даже несмотря на то, что выхлоп двигателя оказался менее радиоактивным, чем ожидалось, сложно было найти подходящий район для испытаний. Также, за прошедшие годы были освоены межконтинентальные баллистические ракеты, которые оказались проще, дешевле и чище SLAM. Ну и, наконец, политики посчитали проект слишком провокационным и не захотели, чтобы СССР в ответ создал аналогичные ракеты. В итоге летом 1964 проект закрыли. Но его наработки не пропали — система наведения по карте местности стала стандартом для крылатых ракет, а созданные материалы пригодились при решении других задач.

Вернемся в современность. По сравнению с реакторами Tory российская разработка поражает своей компактностью. Владимир Путин сравнил размер ракеты с X-101, которая по открытой информации имеет диаметр 74 см. Для сравнения, реактор SLAM имел диаметр полтора метра. Также, начальная масса Х-101 оценивается в 2 тонны, а SLAM — в 20 тонн.

Радиоактивный выхлоп делает невозможным применение подобных ракет вне сценария глобальной ядерной войны, когда на экологию уже будет всем наплевать, но в космосе компактный реактор будет крайне полезен. Например, можно взять с собой рабочее тело и получить верхнюю ступень с высоким удельным импульсом, аналогичную NERVA или РД-0410. Поскольку ядерный реактор до пуска является достаточно чистым, его можно ставить на существующие ракеты, оснащать оболочкой на случай аварии и включать уже в космосе. Далее, становятся реальными концепции аппаратов, летающих в атмосфере других небесных тел. Например, существует проект MITEE (MIniature ReacTor EnginE — миниатюрный атомный двигатель) для полетов в атмосфере Юпитера. До сегодняшнего дня это была чисто бумажная идея, но теперь оказалось, что у человечества есть двигатель, потенциально пригодный для такого межпланетного зонда.

https://habrastorage.org/webt/dx/rq/...bsifp5n5w.jpeg
Слайд из презентации MITEE, источник

Пара слов о гиперзвуке


Три других проекта касались гиперзвуковых аппаратов — боеголовки для межконтитентальной баллистической ракеты «Сармат», маневрирующей боеголовки «Авангард» и авиационного комплекса «Кинжал».



Развитие этих систем говорит о том, что законы движения на гиперзвуковой скорости становятся все более понятными. И эти знания приближают создание гиперзвуковых нижних ступеней, аналогичных нереализованному советскому проекту «Спираль», и возрождение концепции ракет-носителей воздушного старта.

Заключение


Первые спутники запускали минимально переделанные боевые ракеты — межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 у СССР и носитель Juno, собранный на базе ракеты средней дальности Redstone и военных ракет Sergeant, в США. Секретные сегодня военные технологии через 10-20-30 лет станут доступны для гражданского применения и будут двигать в том числе и космический прогресс человечества.

doctorr 03.03.2018 18:46
Какое отношение к обсуждаемой теме имеют путинские мультики с ужасным качеством графики?
Как можно предотвратить ядерный конфликт, угрожая американцам низкопробными фейками?!!!
Что творится в ваших головах?!
Мультики, подкреплённые вашими картинками и схемой ракеты полувековой давности едва ли впечатлят американцев.
Если американцы такие тупые, а вы такие умные, то почему они на коне, а вы – в говне?

ЛРС 03.03.2018 18:56
Цитата:
Сообщение от doctorr (Сообщение 1869273882)
Как можно предотвратить ядерный конфликт, угрожая американцам низкопробными фейками?!!!
я начинаю очень серьёзно сомневаться в вашей принадлежности к ВС ...

doctorr 03.03.2018 19:04
Цитата:
Сообщение от ЛРС (Сообщение 1869273883)
я начинаю очень серьёзно сомневаться в вашей принадлежности к ВС ...
Какое это имеет отношение к теме? Ваши сомнения и объективная реальность из параллельных вселенных.

ЛРС 03.03.2018 19:08
Цитата:
Сообщение от doctorr (Сообщение 1869273884)
Какое это имеет отношение к теме?
точно такое же как вы к ВС ...
вы вообще с чего взяли, что цель демонстрации новых систем вооружений - угрожать американцам ????

doctorr 03.03.2018 19:26
С чего вы взяли, что видео десятилетней давности с ужасным качеством графики – это демонстрация новых вооружений?!
Вы не можете элементарного сделать – качественный фейк с качественной графикой. То видео из компьютерной игры подсунете в качестве доказательств, то видео боя американцев в Афгане выдаёте за достичжения ВКС. И после этого вы предлагаете верить этим убогим роликам?!
Россия технологически нищая страна. Вы просрали всё, что только можно. Вы не можете турбину сделать для Крыма, вынуждены, как мошенники, в обход договоров поставлять туда турбины Сименс.
Научитесь сначала ходить в штанах, а не с набедренной повязкой. Потом уж можете рассуждать о высоких технологиях и сверхсовременном вооружении. Пока же вы просто тупо эксплуатируете потенциал советского оружия. Да, умные люди этот потенциал создавали. Но вы тут не при чём от слова «совсем». Это была другая страна, другая культура, другие люди. Не примазывайтесь к чужим достижениям.

ЛРС 03.03.2018 19:31
Цитата:
Сообщение от doctorr (Сообщение 1869273886)
С чего вы взяли, что видео десятилетней давности с ужасным качеством графики – это демонстрация новых вооружений?!
потому что это демонстрация новых вооружений ... или вы судите о "новизне" системы вооружения по качеству ролика ??? ... док сознайтесь... вы на барабанил здесь, что служили в ВС ...

doctorr 03.03.2018 19:43
Я сужу о возможностях той или иной страны исходя из имеющихся у страны технологий.
Не может Зимбабве на ровном месте взять и создать ядерное оружие (без слива технологии). Внешность человека, как и "внешность" презентации "нового" вооружения, конечно, бывает обманчива. Миллиардер тоже бывает очень скромно одетым: футболка, джинсы и кроссовки. Но едва ли эти футболка, джинсы или кроссовки будут дешёвой китайской подделкой. Качество, качество и ещё раз качество – вот что характеризует страну, обладающую высокими технологиями.
Так что да, в данном случае низкокачественный ролик говорит о многом. Плутократия.

ЛРС 03.03.2018 19:53
Цитата:
Сообщение от doctorr (Сообщение 1869273888)
Я сужу о возможностях той или иной страны исходя из имеющихся у страны технологий.
а что вы знаете о имеющихся у нашей страны технологиях ????

doctorr 03.03.2018 20:20
Я знаю, что Россия без западных технологий имеет большие проблемы в энергоснабжении Крыма и втихую шлёт туда турбины Сименс. Я знаю, что без западных технологий Россия не сможет осваивать новые месторождения газа и нефти, особенно на Севере, о чём с помпой говорил Государь когда-то (до санкций). Будете сосать то, шо уже открыли.
Я знаю, что продукт российских технологий – это космодром «Восточный» Какие технологии, таков и космодром. Надёжность и качество имеющихся в России технологий - это утонувшие на дне Тихого океана спутники, так и не долетевшие до нужной орбиты.
В СССР тоже технологии не очень-то проникали в повседневную жизнь советских граждан. Но хотя бы мы видели технологический рывок в космосе, ВПК. Теперь же космические корабли падают, а ВПК доедает последние запасы советского технологического потенциала. Пугаете мир технологиями шестидесятых годов и боевыми бластерами из «Звёздных войн»
Блефовать тоже надо уметь. Вы даже этого не можете сделать качественно.

ЛРС 03.03.2018 20:33
Цитата:
Сообщение от doctorr (Сообщение 1869273893)
Надёжность и качество имеющихся в России технологий - это утонувшие на дне Тихого океана спутники, так и не долетевшие до нужной орбиты.
аварии в космической отрасли бывают ... вот сразу на вскидку
http://thebell.io/spacex-ilona-maska-nachala-2018-god-s-neudachnogo-zapuska/

Цитата:
Сообщение от doctorr (Сообщение 1869273893)
ВПК доедает последние запасы советского технологического потенциала

вот тут ты не прав ... ВПК сейчас активно модернизируется ... но тебе об этом знать не обязательно ...

Р.S. кстати официальный представитель Пентагона заявил, что "не удивлен заявлениями Путина" ... уж где где ... а в Пентагоне точно знают о всех наших новых системах вооружений ... это их работа ...

Бурила 03.03.2018 20:51
РФ нигде не сможет осваивать месторождения нефти и газа, без западных технологий. У нас ни хера не производится для этих целей, только пво(противовыбросовое оборудование)

doctorr 03.03.2018 20:58
Видишь суслика? И я не вижу. А он есть!
Путин только и может, что хвастаться «последними разработками секретных вооружений». Потому что брехать про экономику, здравоохранение и образование – это дело крайне неблагодарное. Каждый россиянин на своей шкуре это знает: холодильник, кошелёк, школа и больница (поликлиника) говорят россиянину правду, в отличие от президента.
А вот брехать про высокие технологии, о которых «вам знать не обязательно, ибо они совершенно секретны» - это да, дело очень благодарное.
И спорить с этим невозможно, ибо на любой твой аргумент ты услышишь обезоруживающее : «вам это знать нельзя, это особо секретные разработки». Шах и мат!

ЛРС 03.03.2018 21:00
Цитата:
Сообщение от Бурила (Сообщение 1869273899)
РФ нигде не сможет осваивать месторождения нефти и газа, без западных технологий. У нас ни хера не производится для этих целей, только пво(противовыбросовое оборудование)
я не специалист ... и по этой причине тупо зашёл на сайт Воронежского завода ... и увидел не только пво ...
http://vmzm.ru/produkcija.html

р.s. просвети, пожалуйста, чего у нас не производится важного для добычи нефти и газа

Бурила 03.03.2018 21:07
Да задвижки мы делаем, но это самое простейшее оборудование в нефтянке, верхние привода, насосные станции, дизеля, все от туда

ЛРС 03.03.2018 21:10
Цитата:
Сообщение от Бурила (Сообщение 1869273902)
Да задвижки мы делаем, но это самое простейшее оборудование в нефтянке, верхние привода, насосные станции, дизеля, все от туда
дизеля это не проблема в целом наверное ... насосные станции это типа УНБ 600 что то? ... верхние приводы это что, для чего?

Бурила 03.03.2018 21:14
Верхние привода это непосредственно для бурения, у нас они все американские, в ХМАО

ЛРС 03.03.2018 21:17
Цитата:
Сообщение от Бурила (Сообщение 1869273905)
Верхние привода это непосредственно для бурения, у нас они все американские, в ХМАО
а чем бурили до Бориса Николаевича Ельцина??? ... где делали оборудование??? ... на Уралмаше и в Перми???

Бурила 03.03.2018 21:22
Возможно, я не работал когда бурили советским оборудованием.

ЛРС 03.03.2018 21:24
Цитата:
Сообщение от Бурила (Сообщение 1869273907)
Возможно, я не работал когда бурили советским оборудованием.
т.е. чем то бурили и это факт ... вы работаете на Газпром, Лукойл или РН?

Бурила 03.03.2018 21:26
рн

ЛРС 03.03.2018 21:39
Цитата:
Сообщение от Бурила (Сообщение 1869273907)
Возможно, я не работал когда бурили советским оборудованием.
буровые делал Уралмаш ... почему их перестали закупать в 90-е годы частные нефтяные компании и тем самым угробили производство?

doctorr 03.03.2018 21:54
Наверное, по той же самой причине, по которой сегодня все членовозы для нашей драгоценной элиты закупаются у западных партнёров, а не на родном АвтоВАЗе. Даже главный патриот этой страны предпочитает ездить на продукте автопрома побеждённой Германии.

ЛРС 03.03.2018 21:59
Цитата:
Сообщение от doctorr (Сообщение 1869273911)
Наверное, по той же самой причине, по которой сегодня все членовозы для нашей драгоценной элиты закупаются у западных партнёров, а не на родном АвтоВАЗе.
а почему частные нефтяные компании в 90-е не вложили деньги в модернизацию производства ???? ... ведь частный собственник самый вумный ???


Часовой пояс GMT +3, время: 22:13.
Страница 22 из 27 « First 89101112131415161718192021 22 2324252627
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Осознание, 2008-2016