Форум "Осознание" - Концепция Общественной Безопасности - Армия, авиация и флот. Техника и технологии.

- 6 приоритет, силовой (http://forum.kob.su/forumdisplay.php?f=59)

Концепция пяти измерений Су-57: российский истребитель не превзойдут еще 15 лет

Армия и ВПК
12.08.2017 16:40 47800

Цитата:

Военный эксперт, заслуженный летчик РФ Владимир Попов в интервью «Политике Сегодня» рассказал о концепции пяти измерений, используемой в работе российского истребителя нового поколения Су-57.
На Западе недоумевают, почему экономика РФ «растет и растет»
Пинок Западу: немцы в недоумении из-за роста экономики России
Су-57 стал «трудным ребенком» авиации России - эксперт
«Золотой скачек» против санкций: РФ сумела осадить Запад

Такая концепция представляется собой совокупность систем, которые помогают истребителю вычислять врага, вести его сопровождение, наносить удары, а также заботиться о том, чтобы всего этого не мог делать противник. Эксперты отмечают, что самолеты такого типа отслеживают свое положение в пространстве по трем осям (X, Y, Z), а также контролируют весь электромагнитный спектр. Данная возможность делает истребитель фактически неуязвимым для средств радиоподавления.

Владимир Попов считает, что подобные системы уже давно используются Россией. На современных видах военной техники зачастую ставятся системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ), лазерные системы, а также системы РЛС – радиолокационного обнаружения целей. Это три незаменимых компонента, которые обеспечивают «живучесть» военного самолета в небе. Четкое распределение «обязанностей» между этими компонентами может обеспечить фактически мгновенное обнаружение цели, ее ведение и дальнейшие действия по ликвидации, если потребуется.

Они также занимаются обеспечением крепкой защиты. Единая система кругового опознавания позволяет пилоту увидеть, с какой стороны может быть нанесен потенциальный удар, каким будет следующий маневр и прочее. Это позволяет опытному летчику всегда играть на опережение, предотвращая негативные действия вражеской техники. Кроме того, такие модели как Су-57 создают вокруг себя огромное количество помех, которые мешают потенциальному противнику их отследить и нанести удар.

В завершение Попов добавил, что Су-57 благодаря столь современной технической оснащенности является настоящим прорывом для российской военной авиации. Можно с уверенностью говорить, что российский истребитель пятого поколения превосходит существующие аналоги. Подобного успеха за рубежом смогут добиться лишь через 10-15 лет, а может и никогда, подвел итог эксперт....
Источник: https://politexpert.net/57459-koncep...zen.yandex.com

Почему российский флот боеспособнее, чем кажется

26 августа 2017

https://topwar.ru/uploads/posts/2017...03686177_1.jpg

Цитата:

Россия до сих пор использует остатки океанского военно-морского флота, который она унаследовала от Советского Союза, но его место постепенно занимает новый флот, как подводный, так и надводный. Этот флот будет существенно отличаться от прежнего, имея собственную стратегию. Соединенным Штатам не надо бояться российского ВМФ, но им следует с уважением относиться к тому, что старается сделать Москва со своими морскими силами, и изучать эти действия. Непонимание возможностей противника и логики, стоящей за его действиями, может в один злосчастный день преподнести множество неприятных сюрпризов. Обычно за обретение такого рода опыта приходится расплачиваться людскими жизнями.
Представьте себе, как в не очень отдаленном будущем группа российских ракет «Калибр» приближается на сверхзвуковой скорости к американскому эсминцу, ускоряясь на конечном участке подлета к цели. В этот момент командира корабля вряд ли утешит кипа статей на столе, утверждающих, что российского флота больше нет. Впоследствии экспертам будет о чем подумать, когда они выяснят, что Россия потратила очень мало денег на произведшие этот ракетный залп корветы, а Соединенные Штаты израсходовали огромную сумму на строительство корабля, который был уничтожен этими ракетами.

В аналитических выкладках на тему российского военного потенциала вооруженные силы этой страны обычно представляют либо как могущественного гиганта, либо как немощный организм на грани умирания. Интерпретации такого рода являются по существу неправильными и очень вредными. Именно поэтому мы изучаем вероятных противников: чтобы понять их стратегию, доктрину и боевые способности, в которые они вкладывают деньги, и чтобы не говорить чепуху власти, а предлагать ей здравый анализ и видение перспективы.
Современный военно-морской флот России предназначен не для соперничества с ВМС США, а для противодействия ему. А еще он призван обеспечивать стратегию мощной евразийской континентальной державы в 21-м веке. Россия не такая могущественная, как Советский Союз, но она все равно остается великой державой, а ее вооруженные силы способны создавать численное превосходство на границах страны. Российская армия достаточно сильна, чтобы нанести противнику существенный урон в ходе конфликта, а страна обладает мощным ядерным арсеналом, который она без стеснения применит в случае необходимости. Российский военно-морской флот играет важную роль в этой стратегии, и его не следует недооценивать, несмотря на имеющиеся недостатки.

Российская концепция

Все было бы проще, займись Россия бесплодными попытками конкурировать с военно-морскими силами США, тратя большие деньги на корабли, которые ей не по карману, и ставя перед собой неразумные задачи с точки зрения географического положения и с учетом экономических трудностей. В подписанной недавно российской военно-морской доктрине до 2030 года звучат смелые заявления о желании России поддерживать статус второй в мире военно-морской державы. Ядерные подводные силы России действительно занимают второе место в мире по своим возможностям, и в первую очередь это относится к атомным подводным лодкам с баллистическими ракетами. Но у России нет плана по строительству кораблей, которые могли бы превратить ее флот в глобального конкурента США или Китая.

Такие заявления являются традиционными для российских руководителей, которые при помощи ВМФ демонстрируют силу и статус своей страны на мировой арене. Флот — это знаменитый символ, показывающий, что Россия является великой державой, способной проводить демонстрацию флага далеко за пределами своих географических границ. Нам нужно скептически относиться к официальным заявлениям, предназначенным для того, чтобы российский флот полнее ощущал свою значимость (и был уверен в получении бюджетных средств). Мы должны анализировать стратегию и процесс закупок, которые являются движущей силой перемен на флоте. Российский военно-морской флот в настоящее время предназначен для выполнения четырех основных задач: защита морских подходов и прибрежных вод, нанесение высокоточных ударов на большие расстояния с применением ядерного и обычного оружия, демонстрация военной мощи посредством подводного флота и защита ядерных средств сдерживания морского базирования, находящихся на борту российских атомных подводных лодок.
Наряду с этими задачами существует традиционная потребность в военно-морской дипломатии, для чего у России всегда будет несколько крупных кораблей первого ранга, пусть даже они будут такими же невезучими и ненадежными, как авианосец «Адмирал Кузнецов». Поддержание статуса России в международной политике это одна из самых важных задач ее ВМФ. Демонстрация статуса является не менее важной составляющей, чем демонстрация силы. В трудные времена, какими были 1990-е и начало 2000-х годов, российский военно-морской флот практически ничем не занимался, кроме редких походов с гордо реющими флагами и заходов в иностранные порты. Военно-морская дипломатия, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе, остается одной из его главных задач.

В соответствии со своей концепцией Россия должна построить флот, который будет вполне успешно удерживать Соединенные Штаты на расстоянии. Он должен сочетать в своем составе средства эшелонированной обороны, противокорабельные ракеты большой дальности, наземную авиацию, подводные лодки, береговые ракетные пусковые установки и мины. Таким способом Россия хочет воспретить Соединенным Штатам доступ к морю и сделать их операции по насильственному вторжению очень дорогостоящими. Далее, российский ВМФ получает все новые возможности для нанесения ударов на большие расстояния с применением обычного оружия по объектам инфраструктуры, а также играет важную роль в ядерной эскалации, если она понадобится. В новой доктрине открыто говорится о том, что флот является важным инструментом ведения огня неядерными средствами на большие расстояния и средством доставки к цели оперативно-тактического ядерного оружия. Таким образом, он призван сдерживать вероятного противника и влиять на его процесс принятия решений в случае кризиса. Количество пусковых установок крылатых ракет у России невелико, но новая государственная программа вооружений на 2018-2025 годы (ГПВ 2018-2025) предусматривает дополнительные ассигнования на ракеты и средства их доставки.
Потребности России в переброске сил и средств на большие расстояния невелики. Ее вооруженные силы не проводят учения вдали от своей территории и предназначены в основном для ведения боевых действий вблизи от дома. Именно там сосредоточены ключевые интересы и приоритеты России. Ее дальняя авиация способна наносить ракетные удары на значительном удалении от российских границ. А подводный флот просто обязан оборонять бастионы баллистических ракет морского базирования и создавать серьезную угрозу США. Конечно, сказать это проще, чем сделать, но Россия, пожалуй, является самым передовым в техническом отношении противником Америки под водой. Между прочим, она обладает вторым в мире подводным атомным флотом.

Как русские намерены осуществить задуманное

Россия начала с программы строительства корветов и фрегатов. Отчасти это объясняется тем, что ее судостроительные заводы имеют богатый опыт такого строительства. В перспективе Москва надеется перейти к созданию более крупных кораблей. Это вполне логичный подход к возрождению военного кораблестроения, которое понесло самые большие потери в российском оборонно-промышленном комплексе.

В этих кораблях много чего такого, что не бросается в глаза. Во-первых, русские хорошо усвоили, что кораблю не нужно большое водоизмещение для установки на нем мощных ракетных комплексов. Организационно-штатная структура надводного флота строится не на базе боевых платформ, а по принципу интегрированных боевых возможностей. Эта структура включает установки вертикального пуска с ракетами «Оникс», «Калибр», корабельные зенитные ракетно-пушечные комплекс «Панцирь-М» для объектовой ПВО, зенитно-ракетные комплексы вертикального пуска «Редут» для обеспечения ПВО, а также комплексы противоторпедной защиты «Пакет-НК». На более крупных кораблях будут устанавливать зенитно-ракетные комплексы «Полимент-Редут», РЛС с фазированной антенной решеткой, и эти корабли будут выполнять более широкий круг задач. У российских корветов будет орудие калибра 76 или 100 миллиметров, система оружия ближнего действия и восемь ракетных установок вертикального пуска. У этих кораблей будет небольшая продолжительность автономного плавания, но соотношение огневая мощь — цена у них очень хорошее, и они смогут спокойно выполнять свои задачи, едва выйдя с базы.
Со строительством российских фрегатов типа «Адмирал Григорович» (водоизмещение четыре тысячи тонн) и «Адмирал Горшков» (5 400 тонн) возникли проблемы, потому что газовые турбины для них делала Украина. В 2014 году поставки прекратились, и Россия из-за отсутствия двигателей могла отстать на 5-7 лет в строительстве трех фрегатов типа «Григорович» и двух типа «Горшков». Однако российская оборонная промышленность восстановила свои возможности по ремонту газотурбинных двигателей и построила испытательный объект для разработки собственной конструкции. Из-за этих задержек российская программа кораблестроения отстала примерно на пять лет, но Москва в срочном порядке изыскивает возможности для производства отечественных газовых турбин, и похоже, добивается в этом немалых успехов.

Похожие проблемы возникли из-за прекращения поставок дизельных двигательных установок немецкой фирмой MTU, которые использовались в некоторых корветах нового типа. Но эти трудности удалось преодолеть за счет создания отечественных аналогов и закупки китайских образцов. Российская программа кораблестроения уже пережила самые трудные времена, вызванные задержками в строительстве из-за санкций и прекращения военного сотрудничества с Украиной. Судостроительная отрасль в целом проходит довольно непростой период возрождения после 25-летнего перерыва. Но было бы неверно говорить о том, что это неприятное прошлое обязательно найдет свое отражение в будущем. Например, Россия строит крупный судостроительный завод «Звезда» на востоке, делая это с помощью китайцев. Эта судоверфь предназначена для коммерческого производства, и там только что установили кран грузоподъемностью 1 200 тонн, что необходимо при создании модульных конструкций. Это существенный прорыв в российском судостроении.

Старые корабли тоже могут воевать

Сегодняшние взгляды на российский военно-морской потенциал явно устарели. В действительности ВМФ России не видел таких темпов строительства и уровня боеготовности с середины 1990-х годов. Российские корабли, в том числе, откровенно ненадежные, такие как эсминцы типа «Современный», совершают походы на все большие расстояния, а ВМФ в целом проводит гораздо больше времени в море, чем в предыдущие два десятилетия. Значительную часть своего флота Россия унаследовала от Советского Союза, и эти корабли все еще на ходу. По этой причине в походах отряды кораблей по необходимости сопровождают буксирные суда. Но этот якобы ржавеющий флот все равно сохраняет свое присутствие, а подводные силы проявляют не меньшую активность. Больше всего это заметно на примере возрождающегося Черноморского флота после аннексии Крыма и постоянной ротации кораблей в восточном Средиземноморье. Часто это не хотят признавать, но российский военно-морской флот сегодня гораздо эффективнее и активнее, чем прежде.
Надводный флот представляет собой разнородную смесь из старых советских кораблей и новых корветов и фрегатов. Более 30% кораблей советской эпохи проходят серьезную модернизацию, но значительная их часть в 2020-е годы будет постепенно выведена из боевого состава. Крейсера типа «Киров» и «Слава» (ныне «Москва» — прим. пер.) останутся в составе флота на более длительный срок в качестве флагманов и статусных кораблей, особенно когда завершится дорогостоящая модернизация «Адмирала Нахимова». Но большая часть унаследованного советского флота вполне может быть безболезненно списана, особенно древние танкодесантные корабли, которые вряд ли понадобятся для экспедиционных действий и не нуждаются в модернизации. Свои корабли у побережья Сирии Россия обеспечивала всем необходимым при помощи четырех подержанных турецких торговых судов, купленных, скорее всего, за копейки. Вот вам и утверждения о том, что российский ВМФ не способен проводить длительные экспедиционные операции без специально выделяемых для этого сил и средств. Необходимость не всегда является движущей силой закупок. Порой флот проявляет изобретательность.

Россия не сумела получить необходимые ей фрегаты, и поэтому она прилагает максимум усилий для строительства все более крупных корветов до решения проблемы с двигателями. Когда мы говорим о классах кораблей, то очень многое теряется при переводе. Зачастую, когда русские говорят «корвет», они имеют в виду огневую мощь фрегата, а когда говорят «фрегат», то имеют в виду огневую мощь эсминца. Есть также признаки того, что старые советские корабли типа большого противолодочного корабля «Удалой» будут вооружены ракетами вертикального пуска «Калибр». Таким образом, корабли советской постройки смогут лучше выполнять задачи, предусмотренные стратегией и концепциями нового флота, который пытается создать Россия, и тем самым, срок их службы будет существенно продлен.
Вместе с тем, российский надводный флот по-прежнему страдает от болезни, унаследованной от СССР, которую часто называют distributed classality (имеется в виду строительство многочисленных типов кораблей малыми партиями, причем эти корабли предназначены для выполнения одинаковых задач и имеют схожее водоизмещение — прим. пер.). Конечно, это не проблема, а характерная черта российских закупок, поскольку она позволяет Министерству обороны давать работу кораблестроителям и создавать бесчисленные варианты корветов, большая часть которых оснащена одними и теми же системами вооружений. Проблема также заключается в том, что российский флот лишь со временем узнает, чего он хочет (и что у него работает), строя три-четыре корабля одного типа, а затем решая, какие изменения нужно внести. Переделка это всегда сложный и во многом беспорядочный процесс, и такая картина в российском военном кораблестроении сохранится и в 2020-х годах.

Лучшая часть российского флота — под водой

Как и в советские времена, лучшие корабли российского ВМФ это подводные лодки. Сегодня их у России примерно в пять раз меньше, чем у Советского Союза. В состав атомных подводных лодок входят 10 ракетных подводных крейсеров проекта 941 «Акула», восемь лодок проекта 949 «Гранит» и «Антей», три лодки проекта 671РТМ(К), и наверное, три лодки проекта 945. Флот подводных крейсеров стратегического назначения (с баллистическими ракетами) имеет в своем составе шесть лодок проекта 667БДРМ «Дельфин», три лодки проекта 667БДР «Кальмар», а также три (из восьми запланированных к строительству) лодок проекта 955 «Борей». Дизель-электрические субмарины представлены 14 лодками проекта 877 и шестью лодками проекта 636.3 в составе Черноморского флота. Еще шесть таких лодок строятся для Тихоокеанского флота.
Часть этих субмарин в 2020-х и 2030-х годах начнет устаревать, некоторым уже продлен срок службы за счет модернизации, но большинство из них очень редко выходили на боевую службу в 1990-е и 2000-е годы. В настоящее время многие российские подлодки, в том числе, оснащенные крылатыми ракетами, находятся на судоверфях, проходя модернизацию. Многие лодки используются не очень активно, а поскольку в основе российской военно-морской стратегии лежит защита морских подходов и прибрежных вод, им нет нужды уходить далеко от дома. Кое-кто считает, что российский подводный флот к 2030 годам в целом достигнет предельного срока службы, а вовремя заменить его не удастся. На тот случай, если эти специалисты ошибаются, скажем так: если кто-то вынашивает планы насильственного вторжения, считая, что ему легко удастся преодолеть бастионы российского атомного флота, то ему следует взять с собой побольше спасательных лодок и плотов.

Россия планирует модернизировать часть своих «Акул» и «Антеев» (возможно, половину), установив там новые системы и ракеты. Что касается лодок «Антей», то в ходе их модернизации там будут установлены новые пусковые контейнеры с ракетами «Калибр» или «Оникс». Остальные субмарины будут списаны, и у России к 2030 году останется 4-6 «Акул», четыре «Антея» и ни одной лодки проекта 671РТМ(К). Лодки проекта 945 останутся, поскольку их титановые корпуса переживут многих читателей этой статьи. Между тем, Россия строит еще пять лодок проекта 955 «Борей» и завершает строительство второй субмарины проекта «Ясень» под названием «Казань» (головной корабль проекта — «Северодвинск»). «Казань» строится по усовершенствованному проекту 885М, является модернизированной версией «Северодвинска» и по сути дела станет головным кораблем в своем классе. Заложено еще пять лодок этого проекта, но поскольку их стоимость очень высока, Россия вряд ли построит все пять.

Несмотря на проблемы в российском кораблестроении, строительство подводных лодок идет очень даже неплохо. Россия может построить дизель-электрическую лодку проекта 636 примерно за полтора года и довольно быстро выполнить заказ на шесть таких субмарин. За 8-10 лет она может заменить весь свой флот дизель-электрических лодок усовершенствованными субмаринами проекта 636.6. Это недорогие и малошумные лодки, а их ракеты «Калибр» по своей дальности могут поразить значительную часть важнейших объектов инфраструктуры в Европе. Российским инженерам не удается добиться больших успехов в создании воздухонезависимой двигательной установки, однако строительство лодок проекта 677 «Лада» продолжается, как продолжается и процесс модернизации проекта 636.

К 2021 году должно быть завершено строительства восьми новых ПЛАРБ, а к 2023 году семи лодок проекта «Ясень» с крылатыми ракетами. Если предположить, что сроки сдвинутся вправо, как это всегда бывает, к середине 2020-х годов у России все равно будет восемь новых атомных подлодок с баллистическими ракетами и шесть усовершенствованных субмарин с крылатыми ракетами. Модернизация «Акул» и «Антеев» сделает российский подводный флот многоцелевым и универсальным, а эти лодки смогут выполнять новые задачи.
В то же время Россия проектирует подводную лодку пятого поколения, которая станет основой для новых АПЛ, ПЛАРК и последующих ПЛАРБ. Эти корабли будут иметь модульную конструкцию, причем АПЛ будут весьма дешевы в производстве. В настоящее время Россия заложила или строит 12 атомных подводных лодок. Работы ведутся не на всех субмаринах, но совершенно очевидно, что Россия в состоянии одновременно строить сразу несколько АПЛ. Если предположить, что первые лодки пятого поколения будут заложены к 2023-2025 годам, то Россия сможет приступить к замене списываемых советских субмарин в начале 2030-х годов. Скорее всего, к 2030 году у российского ВМФ будет на 13 АПЛ и ПЛАРК меньше, и состоять подводные силы будут из шести новых ПЛАРК проекта «Ясень», а также из тех дополнительных лодок, что будут построены в период с 2025 по 2030 годы.

Особо следует отметить лодки проекта «Ясень», так как они являются неотъемлемой частью российской стратегии по созданию угрозы для континентальной части США в случае возникновения конфликта. Согласно официальным заявлениям, эта лодка является наиболее совершенным в техническом плане противником из числа тех, с кем Соединенные Штаты могут столкнуться в морских глубинах. Да, Россия может построить лишь небольшое количество таких лодок, но это не повод для веселья и самоуспокоенности. Одна-единственная лодка проекта «Ясень», находясь в Атлантике, может нанести по восточному побережью США ядерный удар 32 ракетами «Калибр». Таких субмарин много не понадобится.

У России есть и другой флот, о котором мы слышим довольно редко. Это Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ). В составе этого флота есть субмарины специального назначения, созданные на базе переоборудованных советских лодок. Например, лодка «Подмосковье» переоборудована из ракетоносца проекта 667БДРМ. Некоторые субмарины этого типа являются базами для лодок меньшего размера, другие предназначены для размещения необитаемых подводных аппаратов, новых систем вооружений или для участия в инновационных формах операций по воспрещению действий противника под водой. В настоящее время для этих целей строится модифицированная лодка «Белгород» класса «Антей». Вы вряд ли много думаете об этом самом ГУГИ, но ГУГИ наверняка думает о вас.

Заглядывая за горизонт

У российской военной промышленности по-прежнему имеется масса проблем, которые нужно решать. Это и неработоспособные зенитно-ракетные комплексы, не поддающиеся интеграции, и воздухонезависимые двигательные установки, отказывающиеся работать. Тем не менее, налицо интересные тенденции, возникшие в последние годы в процессе кораблестроения. Классы российских кораблей остаются без изменений, но только по названию. А сами корабли становятся крупнее. Когда начиналось строительство корвета «Стерегущий» по проекту 20380, его водоизмещение составляло 2 200 тонн. Когда возник новый проект под номером 20385 («Гремящий»), водоизмещение корабля увеличилось до 2 500 тонн. А когда был заложен корвет «Дерзкий» проекта 20386, его водоизмещение увеличилось до 3 800 тонн. Точно так же, вместо того, чтобы строить до неприличия большие эсминцы водоизмещением 17 000 тонн, российский ВМФ намерен увеличить размеры фрегатов типа «Горшков», создав «супер-Горшков». Он может стать этаким карманным эсминцем с одной или двумя тысячами дополнительных тонн водоизмещения и увеличенной огневой мощью. Корветы постепенно превращаются в «тяжелые» корветы водоизмещением 3 500-4 000 тонн.

На первый взгляд, российский ВМФ кажется проигравшим в государственной программе перевооружения, о которой будет объявлено в сентябре. Но на самом деле, он почти ничего не потеряет. Бестолковые супер-проекты типа эсминцев с атомной силовой установкой или десантных вертолетоносцев не получили финансирование, благодаря чему российский флот удалось спасти от периодических приступов морской мании величия, сосредоточившись на более прагматичных расходах. Программа строительства российских фрегатов будет продолжена, когда удастся решить проблемы с газотурбинными двигателями, но скорее всего, она претерпит значительные изменения. Те бесчисленные новые системы, которые появились на фрегате «Горшков», все равно придется дорабатывать.

Все это время в российском флоте будет сохраняться неразбериха, но все-таки там постепенно наводится порядок. Продолжится «калибризация» российских боевых кораблей, появится больше пусковых установок «Калибр» с большим количеством ячеек и большим запасом ракет. Россия продолжит серийное производство дизельных и атомных подводных лодок, а также переоснащение некоторых советских платформ, устанавливая там ударные системы нового поколения в целях экономии средств.

В предстоящие годы ВМФ будет заниматься интеграцией систем вооружений и решением проблем кораблестроения. Но уже началась разработка оружия нового поколения, например, гиперзвуковых ракет. Несмотря на все свои беды и несчастья, российский флот сегодня находится в гораздо лучшем состоянии, чем в любой из моментов после окончания холодной войны. Сегодня экипажи кораблей и подводных лодок целиком укомплектованы военнослужащими-контрактниками, а моряки срочной службы выполняют задачи на берегу. В целом этот вид вооруженных сил пока еще не оправился от худшего периода в своей истории, но у командования ВМФ есть основания для осторожного оптимизма.

Можно указывать пальцем на огромное количество недостатков, имеющихся в ВМФ России. Но российский флот никуда не исчезнет, и если посмотреть на тенденции ближайшей и среднесрочной перспективы, они выглядят весьма позитивно. Россия создает флот, который оптимально подходит для ее стратегии. Она создает силы, предназначенные для действий в прибрежных водах, и одновременно вкладывает деньги в те системы, которые позволят ей сдерживать и устрашать более мощные морские державы на протяжении многих десятилетий. Поэтому, когда вы в очередной раз услышите, что российский флот исчезает, что в России вымирает население, заканчиваются деньги, и нет работы, и захотите проверить эту теорию, мы вам очень советуем захватить с собой спасательный круг.

Майкл Кофман — старший научный сотрудник Центра военно-морского анализа. Кроме того, он является научным сотрудником Института Кеннана, Международного научного центра Вильсона и внештатным научным сотрудником Института современной войны в Вест-Пойнте.
Джеффри Эдмондс — научный сотрудник Центра военно-морского анализа. Он три года работал директором по России в Совете национальной безопасности и исполнял обязанности старшего директора по России во время передачи президентских полномочий.
Автор: Майкл Кофман (Michael Kofman), Джеффри Эдмондс (Jeffrey Edmonds) Первоисточник: http://nationalinterest.org/feature/...-appears-22009
Перевод: http://inosmi.ru/military/20170824/240097656.html

Странные всё таки дела с этими корейскими ракетами.

Неуязвимые ракеты Кима

Цитата:

Пхеньян произвел уже два запуска баллистических ракет, которые пролетели над территорией Японии. Почему Токио их не сбивает? Слова о том, что ракеты не опасны, не выглядят убедительными. К тому же это был бы отличный пропагандистский ход и акция устрашения Кима.

Неубедительные оправдания

29 августа и 15 сентября Пхеньян провел два запуска баллистических ракет "Хвасон-12". Они пролетели над территорией Японии и упали в Тихом океане в 2 тыс. километров от мыса Эримо на Хоккайдо. Воинственные заявления главы Пентагона Джеймса Мэттиса о том, что США намерены сбивать баллистические ракеты КНДР, несмотря на то, что они не несут опасности территории Соединенных Штатов, забыты.

Растерянными выглядят и японцы. Главный секретарь японского кабинета министров Ёсихидэ Суга заявил: "Мы не перехватили ее (ракету), потому что не ожидали ущерба для японской территории". Однако это заявление выглядит слабой попыткой оправдаться. Сработала система оповещения населения, которое рвануло прятаться в подвалах и убежищах. Еще пара таких тревог, и люди спросят, почему не сбиваете?

Почему не сбивают?

Западные эксперты попытались это объяснить. Так, эксперт по ядерному оружию Джо Сиринсионе объясняет в Defense One, что пролетая над Японией, ракета находится в космосе на высоте 770 километров. А комплекс "Пэтриот — ПАК3", который размещен на острове на Хоккайдо рассчитан только на поражение боеголовки на подлете к конечной цели. Эксперт считает, что ракету можно было бы попробовать перехватить на взлете, это возможно сделать с американских корабельных систем Aegis, но для этого их пришлось бы подвести вплотную к северокорейскому побережью. И даже тогда у противоракет была бы всего минута или две для успешного перехвата.

Такого же мнения придерживается работающий в Токио эксперт по вооружениям Лэнс Гэтлинг из компании Nexial Research. Пока ракета летела над Японией, она " была очень высоко и имела огромную скорость", — сказал эксперт в интервью Deutsche Welle. "Находясь на высоте около 550 километров в районе Хоккайдо, ракета была едва в пределах досягаемости SM-3 ( японские корабельные противоракеты — прим. ред.). Что касается системы Aegis, то она "должна была находиться в этот момент в единственно правильном месте".

В принципе, американцы для защиты своей континентальной части имеют еще новейший комплекс противоракетной обороны Ground-based Midcourse Defens ( GMD) для поражения баллистических ракет в космосе. Но на испытаниях эта система сбила только половину учебных целей. А вдруг в реальных условиях произойдет сбой? Это будет политическим поражением. Поэтому было придумано объяснение, что космос является в международном праве открытым пространством.

"Конечно, это недружественный жест — запускать ракету над территорией другого государства, но и непротивозаконный", — сказал Лэнс Гэтлинг. "Последствия неудачного перехвата были бы значительными: Токио вложил много средств в развитие своей системы противоракетной обороны. И если бы первый тест прошел неудачно, то избиратели отреагировали бы на это негативно. А северные корейцы укрепились бы в своем чувстве, что их ракеты неуязвимы".

Поражение вдогонку исключает из дела Россию

В российском медиапространстве появилась версия, что если американцы запустят противоракеты с Aegis для поражения корейских ракет на взлете, то они полетят в сторону российской территории и должны быть перехвачены над территориальными водами России.

"Это неквалифицированная версия", — сказал "Правде.Ру" Константин Сивков, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук. Генеральный курс полета противоракеты в любом случае будет в направлении от России, потому что поражение баллистической ракеты противоракетой осуществляется вдогонку, пояснил он.

"Скорость полета противоракеты Aegis "Стандарт-3" составляет порядка четырех километров в секунду. Стартующая корейская ракета набирает такую же скорость буквально в течение нескольких десятков секунд. Стартуют корейские ракеты с континента, с центральной его части. Таким образом, системе Aegis нужно обнаружить сам факт залпа этих ракет и затем произвести поражение вдогонку, а для этого надо подогнать Aegis на расстояние не более 50-100 километров от предполагаемой цели", — сказал Константин Сивков.

Таким образом, Ким Чен Ын ничем не рискует, запуская ракеты. Он будет это делать до тех пор, пока с ним не сядут за стол переговоров или не попробуют нанести упреждающий удар. Расчет на экономическую удавку малоэффективен, северные корейцы давно живут в системе санкций, которые научились преодолевать и терпеть.

Крылатые ракеты «Калибр». Как Россия создала ответ на американские «Томагавки»

07.08.2017

Четверть века мир был убежден, что США – единственная страна, способная нанести удар крылатыми ракетами

Крылатые ракеты «Калибр» - пожалуй, самое известное творение российской оборонки последних лет. Широкая публика узнала об их существовании 7 октября 2015 года. Тогда в рамках воздушной операции против боевиков запрещенной в России террористической организации «Исламское государство» было выпущено 26 ракет этого типа, которые уничтожили 11 целей на территории Сирии.

https://avatars.mds.yandex.net/get-z...0966/scale_600

Шок от удара, нанесенного почти через половину континента, испытали не только игиловцы. Западные СМИ и экспертное сообщество не один месяц в панических тонах обсуждали «длину российских рук» и потенциальные возможности «русских томагавков». Это и неудивительно: ведь почти четверть века монополию на применение крылатых ракет удерживали Соединенные Штаты. Российский «Калибр» буквально порвал сложившийся шаблон международных отношений.

Рожденный в СССР

Несмотря на то, что слава пришла к «Калибрам» относительно недавно, сама разработка отнюдь не является новой. История этих ракет уходит корнями в эпоху «холодной войны»: в 70-е годы СССР создал крылатую ракету КС-122, способную поражать ядерными боеприпасами цели на дистанции в 2900 километров. Ракета создавалась в ответ на появление первых «Томагавков» и во многом была лучше американских «топоров».

Ракетами КС-122 вооружили морские комплексы С10 «Гранат» и сухопутные комплексы КР-55 «Рельеф». Ахиллесовой пятой проекта оказалась узкая специализация: КС-122 могли нести только относительно легкие ядерные боеголовки. Более тяжелые боевые части, снаряженные обычной взрывчаткой, ракеты этого типа уже не тянули.

В результате, когда Москва и Вашингтон договорились о ликвидации ядерных ракет малой и средней дальности, сухопутные «Рельефы» пришлось порезать на металлолом, а морские «Гранаты» разоружить, снять с ракет боеголовки и хранить их на складах.

Предвидя такой сценарий, конструкторское бюро «Новатор» в 1986 году в инициативном порядке разработало неядерный вариант КС-122 морского базирования. Однако военных не устроила дозвуковая скорость ракеты.

К 1990-му году конструкторы модернизировали изделие, так что теперь на финишном участке полета ракета могла прорываться сквозь противоракетную оборону противника на сверхзвуковой скорости. Ракета успешно прошла испытания, но из-за развала СССР так и не пошла в производство.

https://avatars.mds.yandex.net/get-z...0996/scale_600

Эпоха «Томагавков»

Несмотря на разруху и хаос 90-х, работы по совершенствованию ракет продолжались. Первые представители семейства «Калибров» были показаны на международном авиационно-космическом салоне МАКС-93. К 1997 году на базе КС-122 была создана ракета, способная поражать подводные лодки. Однако эти работы и близко не подходили к нише, которую заняли американские «Томагавки».

Первым эффективность этого оружия испытал на себе Ирак. В ходе операции «Буря в пустыне» (1991 г.) американцы отстреляли 288 ракет этого типа. Результат настолько понравился Пентагону, что семь лет спустя в ходе операции «Лиса пустыни» американские военные применили по иракским целям уже 415 «Томагавков». При нападении на Югославию в 1999 году Пентагон применил порядка 218 ракет этого типа, а входе второго вторжения в Ирак в 2003-м были выпущены 802 «топора».

Доставалось даже таким странам, как Афганистан и Ливия; били «Томагавками» по боевикам ИГ и сирийскому военному аэродрому Шайрат.

По мере увеличения числа применяемых ракет серьезно изменилась их роль в конфликтах. Если в первую иракскую войну «Томагавки» выступали в роли высокотехнологичного оружия, то к концу 90-х ракета превратилась в расходный материал. Отстреляв несколько тысяч «топоров», Пентагон пришел к выводу, что разработка времен противостояния советской империи – слишком дорогое удовольствие для колониальных разборок, и взял курс на их удешевление.

«Томагавки» переодели в пластиковые корпуса (что лишило их возможности стартовать с значительных глубин), снабдили дешевыми двигателями, упростили конструкцию и даже уменьшили массу боеголовок. Единственным элементом, который постоянно усложнялся и совершенствовался, стали электронные мозги ракеты. Благодаря современным процессорам и программному обеспечению, последние модели «топоров» способны менять цели во время полета и барражировать над полем боя, выжидая момент, когда в зоне досягаемости появится подходящий для уничтожения объект.

Русский ответ

https://avatars.mds.yandex.net/get-z...0998/scale_600

Разобравшись с хаосом 90-х, Россия довольно быстро наверстала отставание от США: первые испытания комплекса «Калибр-ПЛЭ» прошли в сентябре 2004 года. Впервые законченный комплекс ракетного оружия «Калибр-А» был представлен на выставке IDEX-2007 в Абу-Даби. Однако тогда разработка никакого шума не вызвала, да и заинтересовала только узких специалистов из числа «тех, кому надо».

Заметно больший интерес вызвал ракетный комплекс Club-K, показанный в 2009 году на Азиатской выставке вооружений. Российские конструкторы спрятали пусковую установку «Калибров» в морской 40-футовый контейнер.

Посмотрев на получившееся изделие, военные всего мира осознали, что самый обычный контейнеровоз теперь может произвести залп, которому позавидует ракетный крейсер. Для тех же Соединенных Штатов это означает, что удар может быть нанесен с самого неожиданного направления: из портов Мексики или Канады, с проплывающего мимо их эскадры судна нейтрального государства.

Однако по-настоящему звездный час «Калибров» настал осенью 2015 года. После удара по игиловцам мировая общественность резко захотела узнать, что же представляет из себя «русский томагавк». Оказалось, что Россия без лишнего шума и пыли создала целое семейство крылатых ракет, «заточив» каждую из них под определенный тип задач.

В противокорабельном варианте «Калибры» имеют три ступени: стартовую, маршевую и боевую. Боевая ступень позволяет ракете прорываться к жертве со скоростью, в три раза превосходящей скорость звука. Однако дальность таких ракет, по оценкам экспертов, составляет от 370 до 500 км.

«Калибры», предназначенные для уничтожения объектов на суше, имеют всего две ступени: стартовую и маршевую. Движутся они неспешно (с дозвуковой скоростью), но очень далеко. Дальность полета с 400-килограмовой боеголовкой составляет до 1500 км. Если же ракету вооружить более легким ядерным зарядом, радиус возрастает до 2600 км.

Ракеты этого типа способны красться на высоте 15-20 метров, а при заходе на цель выполнять противоракетный маневр. Некоторые модификации могут уточнять свое положение с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС, другие руководствуются показаниями инерционных систем наведения и бортового радиоэлектронного оборудования. При этом «Калибры» унаследовали от своего предка КС-122 возможность стартовать из-под воды, что позволяет использовать в качестве носителей не только надводные корабли, но и субмарины.

В отличие от деградировавших «Томагавков», российские «Калибры» предназначены не только для избиения «бармалеев», которым нечем ответить, но и для прорыва сквозь мощную ПВО высокоразвитых противников.

Впрочем, это еще не все: американских специалистов терзают смутные сомнения, что не только российские корабли, но и новые оперативно-тактические комплексы «Искандер» могут применять «Калибры». Именно эти подозрения лежат в основе обвинений России в нарушении договора о ликвидации ракет средней и малой дальности, время от времени звучащих из-за океана. Российские военные раз за разом успокаивают американских коллег, советуют выкинуть плохие мысли из головы, расслабиться и перечитать сказочку о том, что ЕвроПРО (европейский компонент американской противоракетной обороны) не направлен против России.

В свете событий последних лет не исключено, что мы еще далеко не все знаем о «Калибрах», и, возможно, эти ракеты еще разок-другой удивят западную общественность.

А мы предупреждали. В России создана новая неядерная система стратегического сдерживания

Как там было у Владимира Ильича в известном советском фильме о социалистической революции? "Товарищи, социалистическая революция, о необходимости которой так долго говорили большевики, совершилась"? Пишу чисто по памяти, так что прошу прощения, если где-то переврал текст. Суть-то осталась именно та, о которой говорил Ленин. Да и статья о совершенно другой революции. Не о социалистической, не о буржуазной и даже не о научно-технической. Статья о революции в российской системе обороны.

Да-да, 7 ноября 2017 года "Ленин" в лице начальника Генерального штаба Вооруженных сил РФ Валерия Герасимова объявил о революции в системе обороны нашей страны! Вот так, ровно через 100 лет после социальной революции мы получили революцию в армии.
Интриговать не буду. Вчера начальник ГШ ВС РФ заявил о создании в России полноценной группировки носителей высокоточного оружия, способного применять ракеты на дальности до 4000 километров. Об этом сообщило агентство Интерфакс-АВН.

"Сформированы органы управления и специальные подразделения, осуществляющие планирование применения высокоточного оружия большой дальности и подготовку полетных заданий крылатым ракетам всех видов базирования".
То, что наши ракеты не раз показывали свои возможности при применении их по целям в Сирии, известно всем. Ажиотажа после очередного пуска ракет с любого носителя в России уже давно нет. Наоборот, большинство россиян очень бы удивилось, если бы такой пуск прошел в нештатном режиме. К хорошему быстро привыкаешь.

За короткий срок, который был дан нашим оборонщикам и военнослужащим, Россия сумела создать то, о чем на сегодня большинство государств только мечтает. Начальник ГШ в своем выступлении даже срок выполнения такой задачи назвал: 5 лет! "За пять лет совершён прорыв в оснащении вооруженных сил высокоточным оружием большой дальности".
Что же реально сделано за такой короткий срок? Почему это событие реально сродни по значению с революцией? И что это за система, которая позволяет решать задачи не только с применением ядерного вооружения, но и обычным высокоточным оружием. Как это происходит в Сирии?

Фактически мы получили новый формат военных отношений с нашими соседями. Если раньше, до официального заявления представителя МО РФ, большинство военных аналитиков и специалистов ссылались на наличие у России системы ядерного сдерживания, то сегодня можно смело сказать о появлении системы неядерного сдерживания!

Из каких элементов создавалась эта система? Вражеских шпионов попрошу отложить авторучки, ничего нового я не скажу. На самом деле элементы этой системы давно известны большинству читателей "Военного обозрения". Кто не слышал об оперативно-тактическом ракетном комплексе "Искандер-М"? Может, для кого-то в диковинку ракетные комплексы морского базирования "Калибр"? А может, мы не писали о новых крылатых ракетах Х-101, которые применяют наши "стратеги"?

http://warfiles.ru/uploads/posts/2015-01/org_ketc26.jpg

http://www.airwar.ru/image/idop/weap...4/image005.gif

http://dayonline.ru/public/article/i...58336cee2b.jpg

Как видите, каждый элемент этой системы известен. Более того, каждый элемент многократно проверялся. Это происходило и в ходе "классических" испытаний, и в ходе военного конфликта в Сирии. Но система всего лишь состоит из элементов. И наличие этих пресловутых элементов никак не говорит о создании стройной системы.

И вот тут-то всплывает то, о чем до вчерашнего дня не особо распространялись наши специалисты. Оружие, какое бы хорошее оно ни было, требует уважительного отношения к себе. А современное оружие требует ещё и создания множества служб, которые будут фактически направлять это оружие куда надо.

Именно об этом заявил Валерий Герасимов. Для специалистов достаточно одной фразы: "...были приняты на снабжение программно-аппаратные комплексы планирования, информационного обеспечения и подготовки данных боевого применения". Проще говоря, российское высокоточное оружие теперь обладает не менее современными средствами управления. А это совершенно другой уровень.

Предвижу скепсис некоторых читателей, которые по старой затертой схеме сейчас начнут говорить о количестве такого вооружения. Любой специалист не раз сталкивался с такими скептиками. "Ну да. Создали мы это... и что? В Тьмутараканьске этого вооружения нет! Там стоят ещё старинные советские пушки (танки, самолеты, ракеты...)!" Не правда ли, знакомая картина?

Соглашусь про "Тьмутараканьск". Зачем там ракеты Х-101? В тайге, где по прямой до вероятного противника почти десяток тысяч километров? А стратегических бомбардировщиков никто в глаза не видел на местном аэродроме. Да и не поместится такой самолет на взлетке.

Ответ прозвучал опять же в выступлении генерала Герасимова. За прошедшие 5 лет "...были налажены серийные поставки оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер-М", подводных и надводных кораблей с ракетным комплексом "Калибр", а также начата модернизация самолетов Дальней авиации под применение новой крылатой ракеты Х-101". Я специально акцентирую внимание читателей на "серийные"! Это не штучные изделия.

А для тех, кому хорошие новости повышают жизненный тонус, сообщу ещё одну цифру. Для полного комплекта "здорового образа жизни" от ВО. Точнее, лично от начальника Генерального штаба. "В итоге количество носителей наземного, морского и воздушного базирования увеличилось более чем в 12 раз, а высокоточных крылатых ракет — более чем в 30 раз".
Обычное вроде выступление одного из руководителей Вооруженных сил России. Военные вообще не склонны к лирике. Четко, коротко и без лишнего пафоса доложил о создании практически нового "щита" для нашей страны. Вроде обычное дело. На том стоим. А на самом деле...

Появление у России практически нового щита в корне меняет расстановку сил в Европе и Азии. Мы долго говорили на различных площадках о системах сдерживания. Мы долго предупреждали о возможности асимметричного ответа на поползновения блока. Остается только поздравить наших западных "партнеров" и вспомнить те слова В. И. Ленина, с которых я начал эту статью...

ВКС России испытали уникальный военный спутник
10/11/2017

http://www.nasha-strana.info/wp-cont...7/11/22194.jpg

Цитата:

Воздушно-космические войска РФ успешно испытали маневрирующий спутник, способный приближаться к другим орбитальным аппаратам, устанавливать их предназначение и при необходимости уничтожать.

Основной задачей нового космического аппарата станет определение функционала зарубежных спутников на орбите планеты. Маневрирующие спутники станут важным элементом российской орбитальной группировки. Как сообщают «Известия» со ссылкой на источник в Министерстве обороны РФ, в ходе испытаний по управлению маневрирующим военным спутником были протестированы наземные и орбитальные средства связи, апробированы методики баллистических расчётов и новое программное обеспечение.

Успешно подтверждена возможность автоматической отстыковки спутника от платформы, дистанционного управления его полётом, использования бортового оборудования, в том числе средств наблюдения, а также передачи полученных данных в штаб. Маневрирующий спутник отстыковался от запущенной 23 июня 2017 года космической платформы «Космос-2519» и начал автономный полёт. Сначала он поменял орбиту, а затем сумел вернуться к платформе и произвести её тщательный осмотр.

Кстати, проекты по созданию космических аппаратов, способных при необходимости менять свою орбиту и сближаться с другими космическими объектами, разрабатывают также США и Китай. И это неспроста: в случае глобального военного конфликта чрезвычайно важно уничтожить спутниковую группировку врага, чтобы лишить его связи, навигации и возможности выполнять разведку. По внешнему виду объекта, его конструкции и расположению оборудования можно сделать предположения о его предназначении.

Именно этим и займётся новый российский спутник. Дальнейшие его действия будут зависить от конкретных обстоятельств, но эксперты предполагают, что при необходимости аппарат может и уничтожить вражеский спутник, а затем вернуться на собственную орбиту. Маневрирующие спутники сыграют серьёзную роль инструмента сдерживания для потенциальных противников в космической военной гонке.

Ребята из Бостона времени зря не теряют.
Шото мне подсказывает, что робокопов (робосолдат) мы ещё своими глазами в деле увидим.

[ame]http://youtu.be/fRj34o4hN4I[/ame]

Российский разработчик: Роботы должны спасать людей, а не делать сальто
18 ноября 2017

«За те 200 млн долларов, которые американцы потратили на разработку робота Atlas, можно было научить его реальной профессии и запустить в работу, а не учить паркуру и прыжкам, – заявил газете ВЗГЛЯД глава венчурного фонда Alpha Robotics Venture Владимир Белый. – Видеоролики создают шумиху, чтобы потом капитализировать андроидов».

Глава венчурного фонда Alpha Robotics Venture Владимир Белый прокомментировал информацию о новом роботе компании Boston Dynamics, которая продемонстрировала нового робота-гуманоида Atlas способного не только разворачиваться в прыжке, но и делать сальто.

«У американцев несколько подобных роботов, над разработкой которых работают порядка 40 команд по всему миру. Стоимость одного такого робота составляет порядка 16 млн долларов, всего на эту разработку было потрачено около 200 миллионов», – сообщил газете ВЗГЛЯД управляющий партнер и глава венчурного фонда Alpha Robotics Venture Владимир Белый.

По словам Белого, платформу для разработок получают американские исследовательские центры, университеты и конструкторские бюро. Они занимаются реализацией систем динамического равновесия, перемещения в пространстве.

«Самое интересное, что финансирование разработок идет не напрямую через ВВС США, а через DARPA (управление перспективных исследовательских проектов министерства обороны США, – прим. ВЗГЛЯД), в которую входят и визионеры, и промышленники, и военные. Они находят перспективные технологии и выдают гранты на исследование и разработки, которые после используются в гособороне США».

Эксперт сообщил, что роботы, которые демонстрируются на роликах, используют как фактор определенного пиара, чтобы капитализировать компанию и сделать ее более дорогой. По существу эти роботы применяться не могут, они не поступили в массовую продажу, функционала у них мало, потому что самое главное – научить робота профессии и возможности выполнять сложные операции.

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=fRj34o4hN4I[/ame]

«Нужен робот, который, например, подтянется на перекладине, пролезет в узком пространстве, разберет завалы и спасет человека, после чего вывезет его из опасной зоны. Все это может робот Федор. Сейчас идут работы по обучению робота профессии и реальному функционалу. Может, Федор пока прыгать как Atlas не умеет, но задача Фонда перспективных исследований (ФПИ) состоит в том, чтобы выявить перспективные направления, объединить их и сделать продукт для нужд МЧС, космоса и атомной промышленности», – уточнил Владимир Белый.

Он подчеркнул, что российский Фонд перспективных исследований был создан как ответ американской системе DARPA, но не является военным.

http://img.vz.ru/upimg/113/1137375.jpg

Работа над созданием робота Федора (тогда он назывался «Аватар») началась в 2014 году. Разработку курирует «Национальный центр развития технологий и базовых элементов робототехники»
«Да, там есть представители производств из сферы военно-промышленного комплекса, различных структур, которые собраны в одном месте. ФПИ тоже собирает технологии и разработчиков по всей России, создает лаборатории и является вспомогательным катализатором между гособоронзаказами, космическими заказами, и позволяет разрабатывать различные технологии, которые в дальнейшем будут масштабироваться, чтобы провести конверсию из военной сферы в гражданскую».
Россияне должны получать новые технологии в виде различных функциональных изделий, полезных в быту, считает специалист. В частности, робот Федор создавался для космических и спасательных работ, чтобы, не рискуя человеческой жизнью, выполнять свои функции: управлять автомобилем, доставлять раненного человека и оказывать ему первую помощь.

Владимир подчеркнул, что российский робот имеет функцию микромоторики, которой нет у роботов Boston Dynamics.

«У Федора пятипалая структура захвата как у человека, бипидальная система (способ передвижения на двух конечностях, – прим. газеты ВЗГЛЯД), он может быть более маневренным и устойчивым в зависимости от задачи. У Федора есть поперечный и продольный шпагат, он может сам себя подтянуть на перекладине и залезть на полутораметровую стену так, как это сделал бы человек. Подключаются различные команды, которые заряжают так называемые профессии робота, которые будут меняться путем переустановки программ. На робота Федора было потрачено меньше денег и времени, чем на робота Atlas Boston Dynamics».

За те 200 млн долларов, которые американцы потратили на разработку робота Atlas, можно было научить его реальной профессии и запустить в работу, а не учить паркуру и прыжкам, – считает Владимир Белый. – Ролики с участием робота снимает команда профессионалов и они делают вокруг этого шумиху, чтобы потом капитализировать, и так будет до тех пор, пока компания не будет стоить миллиарды.

Эксперт уточнил, что сейчас роботы – это привилегия узкого круга, но в перспективе планируется, что андроиды могут стать помощником в любой семье, которого возьмут в аренду и он будет успешно выполнять запрограммированные функции, как, например, уже используются alpha-smart андроиды для работы на кухне.

Владимир отмечает, что в российских школах на уроках робототехники дети получают навыки и азы работы с алгоритмами, и могут развиваться в этом направление в будущем, он подчеркнул, что молодые россияне обладают незаурядным умом, что подтвердила победа рссийских школьников в рамках 44-го чемпионата WorldSkills Abu Dhabi 2017 международных презентационных соревнованиях JuniorSkills. Напомним, россияне завоевали на чемпионате все три золотые медали.

Ранее ВЗГЛЯД писал о визите президента Владимира Путина на выставку робототехники в Перми, где главе государства продемонстрировали новейшего отечественного робота, умеющего заполнять документы и принимать платежи.

До 22 ноября в Центральном манеже работает экспозиция «Россия, устремленная в будущее». Она представляет панораму научных прогнозов на ближайшие 20 лет от ведущих мировых футурологов и аналитических агентств.

Интересно кто же вышел из строя?https://youtu.be/OtFhfwrsWy4

Цитата:

Сообщение от promity (Сообщение 1869268163)

Российский разработчик: Роботы должны спасать людей, а не делать сальто

Оно, безусловно, очень здОрово, что наши тоже эффективно работают в этом направлении!

Однако шапкозакидательские настроения, типа: "Да мы бы за 200 миллионов долларов - ух!" - это разговоры в пользу бедных.
Пендосы могли потратить на Atlas хоть миллиард долларов - они эти доллары из воздуха делают, какая разница, сколько?!
Суть в конечном продукте.
Притом сальто-морталле, как всем должно быть понятно - это не самоцель, а демонстрация возможностей продукта. Робот, легко делающий сальто, разумеется, без проблем и на турнике подтянется, и, что важнее - спрыгнув с турника на битый кирпич, не перевернётся вниз головой, а если случайно и перевернётся, то быстро вернётся в боевое положение.
Пацифистские сопли относительно того, что "А мы тут не на войну работаем, а на МЧС!" - надеюсь, только прикрытие реального положения дел.
Давно сказано: "Кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую!".
МЧС - это здОрово, но что вы будете делать, когда через пяток лет в очередной горячей точке против нашего спецназа выйдет спецназ из железных терминаторов? Этих ребят не очень будет интересовать рассказ об успехах российского роботостроения для целей МЧС.

Надеюсь, всё это хорошо понимают в нашей оборонке.

Цитата:

Сообщение от Sirin (Сообщение 1869268280)

но что вы будете делать, когда через пяток лет в очередной горячей точке против нашего спецназа выйдет спецназ из железных терминаторов

пошлют на встречу что то простое как топор
https://topwar.ru/uploads/posts/2015...forma-m-24.jpg

Вообще война - это такая вещь, которая вызывает напряжение всех сил.
А что говорить о технических аспектах, то они перенимаются очень быстро.

Индейцы, к примеру, практически с ходу научились стрелять и применять все технические новинки Старого света. А проиграли отнюдь не потому что имели катастрофическую отсталость в развитии. То же самое касается и всех прочих мифов, как-то опиумных войн и т.д.

Не передёргивайте, пожалуйста, тезисы. Фактор технического превосходства играет определённую роль. И не надо сравнивать, кто выйдет победителем - лучник или авианосец. Бой лучники могут и проиграть авианосцу, а войну? Хотя совсем не факт, что и бой проиграют, смотря какие лучнички и какие морячки.

Цитата:

Сообщение от садовник (Сообщение 1869268294)

Индейцы, к примеру, практически с ходу научились стрелять и применять все технические новинки Старого света.

а ружья, артиллерию и порох они начали производить ? ... или по британцам стреляли из того, что дали французы ... по французам из того, что дали британцы ... и т.д?

Цитата:

Сообщение от садовник (Сообщение 1869268294)

Вообще война - это такая вещь, которая вызывает напряжение всех сил.

да ... остается открытым вопрос ... а хватит ли времени их напрячь ...

Цитата:

Сообщение от ЛРС (Сообщение 1869268295)

а ружья, артиллерию и порох они начали производить ? ... или по британцам стреляли из того, что дали французы ... по французам из того, что дали британцы ... и т.д?

да ... остается открытым вопрос ... а хватит ли времени их напрячь ...

Очевидно ты прав. Более технологически развитая сторона одержит победу над менее технологически развитой стороной при прочих равных условиях.

Но ведь много стран не производит оружия и технологиями их производства не владеют. Как же они используют эти средства?
История не имеет сослагательного наклонения, но речь идёт о комплексе факторов, а не об одном - решающем. Ведь так?
Хорошо, представим, что индейцы не были разобщены, не творили человеческих жертвоприношений и т.д. Ну, это допустимо в анализе - поскольку эти факторы не относятся к главному, оспариваемому - технологии производства оружия. Так?
И внутри у них не было напряжённостей (ну некая примитивная форма соборности) и соответственно выявлять факторы окружающей среды могли в темпе опережающем развитие событий...

А завоеватели отнюдь не блистали единым фронтом, они грызлись меж собой за новые колонии ещё похлеще, чем с туземными племенами. С учётом техники тех времён - мгновенное перебрасывание экспедиционных войск в принципе невозможно. И перебросить на континент кучу пушек и боеприпасов к ним разом тоже никак не получится.

Имея огроменный запас золота, огромное расстояние, разделение океаном и играя на противоречиях противников можно вполне выстроить и неплохую военную компанию против, по сути, пиратов. За золото всегда найдутся авантиюристы, которые продадут, что угодно. Найдутся и страны-союзники и т.д.

...Но это всё противоречит теории управления. Не было никаких средств связи, чтоб объединить все племена, живущие на этой территории, в единую целостность.
Хотя, если бы достаточно крупные куски умело сопротивлялись - мы бы теперь имели другую картину.

Бог не поддержал их не потому, что они имели недостаточно технологий, а потому что их нравственность была значительно более исковерканной. По крайней мере из того, что я изучал. Ну достаточно наверно хотя бы массовых человеческих жертвоприношений. Колонисты были пёстрой толпой, но уж не людоеды и людей в жертву богам не приносили.

зы: Всяких альтернативщиков хватает. Ну вот ввёл в поисковик чего бы было, если бы. И в первой же строчке выскочило:
https://vk.com/wall-141212312_354
К анализу, конечно, это никакого отношения не имеет - слишком грубые допущения. Но как вариант, что не всё измеряется технологической мощью - вполне иллюстрирует.

это всё о чем ????

Цитата:

Сообщение от ЛРС (Сообщение 1869268323)

это всё о чем ????

Видимо, ни о чем.
О мере значимости технологии.

Садовникк, на данном этапе развития технократического человечества технологическая мощь - проявление превосходства в социально-ненапряжённом построении хотя бы общественно-значимых подсистем: ВПК или государственности.

И это тоже. Внутреннее напряжение социальной системы коррелирует с технологическим развитием.
С высоким напряжением можно выстраивать технологии только прямого рабовладения. С таким напряжением невозможны высокотехнологические системы - без определенного порогового уровня доверия и взаимодействия функционирование таких систем невозможно.

«Морской старт»: судьба плавучего космодрома в российских руках

https://images2.popmeh.ru/upload/cus...a492b392b3.jpg

Цитата:

21.11.2017
В этом году один из самых интересных и революционных международных космических проектов конца XX века «Морской старт» перешел в частные руки. «Популярная механика» встретилась с человеком, который решил вдохнуть в космодром новую жизнь, а заодно и спасти уникальные ракетные технологии.

В конце сентября крупнейший частный российский авиаперевозчик S7 Group выкупил у группы Sea Launch примерно за 160 млн долларов активы плавучего космодрома «Морской старт»: корабль Sea Launch Commander, морскую стартовую платформу Odyssey и наземный комплекс в базовом американском порту Лонг-Бич. Одни поспешили назвать главу и совладельца S7 Владислава Филёва недальновидным бизнесменом (в последнее время «Морской старт» приносил только гигантские убытки), которого обвели вокруг пальца, всучив некондицию, другие тут же окрестили русским Илоном Маском. На самом деле и те и другие далеки от истины. Партнеры и друзья отзываются о Владиславе как о предпринимателе, который дотошно просчитывает все риски. Вот и на встрече с «Популярной механикой» Владислав Филев ни на минуту не выпускал из рук карандаша: рисовал схемы, подсчитывал и выдавал по памяти огромный массив цифр. А говорили мы с ним о плавучих космодромах, ракетах-носителях, будущем космонавтики — в общем, о том, о чем мечтали в детстве. Владислав Филев имеет к космонавтике самое непосредственное отношение: после окончания Военного инженерного института имени А. Ф. Можайского (сейчас Военно-космическая академия) с 1985 по 1993 годы служил в ракетных войсках стратегического назначения в должности военного инженера. И на вопрос о том, считает ли он хорошей идеей приобретение «Морского старта», не раздумывая, отвечает: «Для нашей страны это идея гениальная. Потому что у нас нет территорий для наземного космодрома на экваторе».

— Опередивший время

Само появление такого проекта, как «Морской старт», можно назвать чудом. С падением «железного занавеса» наша страна очень хотела выйти на мировой рынок космических запусков. Мы обладали колоссальным опытом вывода грузов на орбиту, но ничего не знали о функционировании этого рынка. Кроме того, на Западе нам не очень доверяли, а при упоминании о военной нагрузке вообще прекращали разговор. С другой стороны, США стремительно проигрывали в коммерческих запусках французской компании Aerospatiale, выводящей спутники при помощи ракет-носителей Ariane из района экватора. У американцев не было ни подходящей ракеты-носителя, ни экваториального космодрома. Когда генеральный директор ракетно-космического концерна «Энергия» Юрий Семенов предложил компании Boeing совместную реализацию проекта «Морской старт», это неожиданно нашло поддержку на всех уровнях. Невероятно, но этот фантастический замысел объединил сразу четыре страны: Россию, США, Норвегию и Украину, которые сейчас просто невозможно усадить за один стол. Причем каждая сторона была незаменима.

Украина поставляла «Зенит-3SL» — морскую модификацию самой совершенной на тот момент ракеты-носителя «Зенит-2». Этот комплекс создавался как оружие последнего дня: в чрезвычайной ситуации, когда из строя выведены все спутники, он мог запускать ракеты через каждые 2−6 часов, быстро восстанавливая орбитальную группировку. «Зенит» единственный в мире был способен в автоматическом режиме выполнять предпусковые операции и непосредственно старт — а это необходимое условие для запуска с морской платформы, ведь там не должно быть людей. Самая современная на тот момент система управления определяла положение ракеты в пространстве и выбирала оптимальную траекторию. Уникальные свойства можно перечислять долго. Так как создавали «Зенит» для военных нужд, главным разработчиком было назначено днепропетровское КБ «Южное», а изготовителем — «Южный машиностроительный завод», специализировавшиеся в СССР как раз на боевых ракетах.

Норвежская компания Kvaerner изготавливала морскую часть — сборочно-командное судно Sea Launch Commander и уникальную самоходную погружаемую стартовую платформу Odyssey. Платформа была перестроена из самоходной нефтедобывающей платформы Ocean Odyssey, которую спустили на воду в Японии в 1982 году. Шестью годами позже она сгорела в Северном море и была отстроена заново. РКК «Энергия» делала для «Зенит-3SL» разгонный блок ДМ-SL и отвечала за монтаж стартового комплекса на платформу Odyssey на Выборгском судостроительном заводе (за основу был взят наземный стартовый комплекс «Зенита» на Байконуре). Помимо этого Россия поставляла в Днепропетровск около 70% комплектующих, включая лучший в то время ракетный двигатель первой ступени РД-171.

Компания Boeing, решавшая все вопросы маркетинга и поиска зарубежных заказчиков, разработала и изготавливала носовой блок полезного груза с обтекателем. Западные заказчики как огня боялись утечек секретных технологий. Отсек полезного груза собирался в здании берегового комплекса в порту Лонг-Бич без доступа российских специалистов и герметично запечатывался. Только после этого он стыковался с ракетой-носителем, которая морем доставлялась в Лонг-Бич из украинского Николаева. Мы перечисляем все это настолько подробно, чтобы дать хотя бы поверхностное представление о беспрецедентной сложности международной кооперации в проекте «Морской старт», первоначальные расходы на который превысили 3,5 млрд долларов. Тем не менее компании не удалось обеспечить рентабельность проекта, и в 2009 году она обанкротилась, почти все акции выкупила РКК «Энергия» и после многочисленных попыток реанимации продала проект Владиславу Филеву.

— Без альтернативы

Главная проблема нынешнего «Морского старта» не в маркетинге, а в том, что ракета-носитель производится на Украине и заменить ее невозможно: «Зенит-3SL» подходит к стартовому комплексу как ключ к замку. Однако оптимист Филев считает это удачей: если бы Россия с Украиной не поссорились, его бы к этому комплексу и близко не подпустили. Для S7 Group «Морской старт» — входной билет в космический бизнес. Вход в тему за такую небольшую сумму — это удача. «Я из поколения, которое делало ракеты и огромные космические системы, — говорит Владислав, — и мне будет обидно, если после нас потомкам останется только iPhone». Благотворительностью покупку космодрома он не считает, а рассматривает ее как коммерческий проект, перечисляя аргументы. Первое — это наличие готового, очень современного даже по сегодняшним меркам стартового комплекса. Второе — существование серьезного задела. Третье — отсутствие тяжелой ракеты в стране. России все равно нужно выводить грузы на орбиту, особенно гражданские — военные забрасывает сверхдорогая «Ангара». Научные и коммерческие задачи надо будет решать по‑другому.

В отношении «Зенитов» Владислав Филев придерживается осторожного оптимизма. Да, «Морской старт» заточен строго под «Зениты», и производить их могут только в Днепропетровске. Но космическая тематика всегда была в стороне от политики. Например, какими бы натянутыми ни были отношения между СССР и США, сотрудничество по космическим программам не прекращалось никогда. «Космос может оказаться той самой ниточкой, которая будет связывать Россию и Украину, — улыбается Филев, — я надеюсь, что он останется той отраслью, где кооперация еще возможна». Другой довод Филева — семейство ракетных двигателей РД-171, которые производят в Химках на НПО «Энергомаш» по сложнейшим технологиям Rocket Science. Разработанный в конце 70-х, этот двигатель и сейчас вне конкуренции, недаром же американцы ставят созданные на его основе двигатели РД-180 и РД-181 на свои ракеты-носители: США до сих пор не могут разработать аналогов. Собственно, сейчас Штаты и являются единственным заказчиком этого семейства: у России после распада СССР нет своего носителя под передовой ракетный двигатель. Американцы периодически грозят прекратить закупки. И если это произойдет, России надо будет либо закрыть завод, либо договориться с Украиной, считает Филев. Да и у Украины тоже нет альтернативы. К копированию «Зенита» на российских предприятиях Филев относится скептически. «Зачем повторять ту же самую ракету через сорок лет? — усмехается он. — Все равно потребуется заложить новые элементы и решения, которые позволили бы новой ракете быть лучше, дешевле, эффективней. Я считаю, что наша страна обречена делать ракеты. Однако нельзя оставить комплекс и ждать, когда сделают новую ракету, по трем причинам. Первое — мы потеряем технологии. Второе — людей. Третье — когда мы наконец сделаем ракету, рынок будет занят. «Зенит» для нас ключевой элемент, который не позволит вытеснить нас с рынка».

— Нам нужен ракетный Т-34

Владислав Филев не любит сравнения с Илоном Маском и не разделяет его увлеченность многоразовыми ракетами. Мы уже это проходили: и боковые ускорители «Энергии» изначально проектировались как многоразовые, и тот самый легендарный РД-171 сконструирован на двадцать включений. С точки зрения экономики все это не работает. В двигателе после возвращения многое надо менять — и сопло, и камеру сгорания. Остается только насос высокого давления. И если посчитать, то он не стоит затрат на возвращение. С другой стороны, Филев считает, что одноразовую ракету-носитель можно сделать сильно дешевле. Стоимость изготовления немцами первоклассного редуктора с точностью в 20 мк (в 30 раз тоньше человеческого волоса) мелкосерийным способом сейчас составляет 50 евро за 1 кг. Стоимость современного авиадвигателя, например CFM56, — 4000 долларов за 1 кг. А ракетный двигатель производится по цене около 1000 долларов. Владислав Филев считает, что если их производить не мелкой серией, а на потоке, то стоимость можно опустить до 500 долларов и ниже. «Для этого надо делать стандартный продукт, производить ракеты, как пирожки. — Филев тщательно подыскивает слова. — Нам нужен ракетный Т-34. Который никто не победит. Нам незачем соревноваться с американцами в возвращаемости, нам нужны пирожки с ракетными двигателями».

— Не самолет и не ракета

Но это все настоящее. Когда мы начинаем говорить о будущем, глаза Филева загораются. После Вернера фон Брауна нового пока ничего не придумано, считает он. Даже революционные МиГ-25 были сделаны в далекие шестидесятые. Сегодня самолеты стали чуть надежней и экономичней, но рывка в характеристиках не произошло. В ракетостроении все даже хуже: ракеты не стали ни экономичнее, ни надежнее, но значительно подорожали. Почти все современные разработки базируются на идеях, выдвинутых еще Вернером фон Брауном. Но есть в мире один эксперимент, который может стать революционным, уничтожить разницу между ракетой и самолетом. Почти четверть века назад три инженера в Rolls-Royce выдвинули идею принципиально нового двигателя Synergistic Air-Breathing Rocket Engine, SABRE, который работает на первом этапе как турбореактивный двигатель, используя в качестве окислителя забортный воздух. На втором этапе полета он действует как прямоточный. И на третьем — как обычный ракетный двигатель, используя внутренний бортовой окислитель. Не получив поддержку в Rolls-Royce, они основали свою компанию Reaction Engines и принялись за разработку. По мере готовности отдельных технологий супердвигателя росли и инвестиции в проект: сначала правительство Великобритании, потом British Aerospace, затем, говорят, Пентагон. Еще недавно основатели Reaction Engines говорили, что первый полет планируется на 2029 год. Сейчас называют уже 2024 год. Этот самолет будет выводить на круговую орбиту 1300 кг. Вот это и есть возможное будущее.

Ситуация на "Восточном" в тупике, а форма лица Д.Рогозина продолжает радовать своей округлостью. Казалось бы - руководитель отрасли должен места себе не находить, ночами не спать, чахнуть, худеть и всё такое прочее - ан нет. Строго наоборот в русле - "враги не дождутся!"

https://icdn.lenta.ru/images/2017/11...ae53300ee2.jpg 13:32, 28 ноября 2017
На дне: российская ракета с 19 спутниками упала в океан

Второй пуск в истории Восточного закончился катастрофой

Состоялся второй пуск в истории космодрома Восточный
Ракета «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и полезной нагрузкой стартовала 28 ноября в 08:41 по московскому времени. По замыслу «Роскосмоса», Восточному предстоит стать главной пусковой площадкой страны. Именно там должны стартовать наиболее амбициозные российские космические миссии, в частности разрабатываемый пилотируемый корабль «Федерация», призванный заменить советские пилотируемые корабли серии «Союз», и лунные станции.

2

Со спутника «Метеор-М» №2-1 не поступает телеметрия
Однако второй пуск оказался неудачным. В госкорпорации заявили, что во время первого планового сеанса не удалось установить связь с космическим аппаратом, отметив, что анализируют причины случившегося. Между тем в «Роскосмосе» сообщили, что головной блок ракеты «Союз-2.1б» в составе разгонного блока «Фрегат» и космического аппарата «Метеор-М» был выведен на заданную промежуточную орбиту.

https://icdn.lenta.ru/images/2017/11...6559f193c5.jpg

Кадр: Телестудия Роскосмоса / YouTube
«Метеор-М» №2-1

3
Причины неполадок выясняются
Нештатная ситуация могла возникнуть в момент между отделением от третьей ступени ракеты «Союз-2.1б» и первым включением двигателей разгонного блока «Фрегат», считает собеседник РИА Новости. Как указывает «Интерфакс», проблемы могут быть связаны с выдачей одного из двух импульсов маршевой двигательной установкой.

4

Головная часть ракеты могла упасть в океан недалеко от Антарктиды
Источник «Интерфакса» добавил, что при наиболее благоприятном сценарии невыдачи второго импульса «аппарат мог быть выведен на нерасчетную орбиту». Собеседник РИА Новости полагает, что отсутствие телеметрии с «Метеор-М» №2-1 означает падение всей головной части ракеты в океан в районе Антарктиды.

https://icdn.lenta.ru/images/2017/11...414729bd48.jpg

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

5

Пропало еще 17 коммерческих спутников
Речь идет об основной нагрузке, трехтонном гидрометеорологическом спутнике «Метеор-М» №2-1, и восемнадцати малых аппаратах, в том числе одном российском (студенческом аппарате «Бауманец-2») и семнадцати иностранных. Последние включают в себя десять спутников наблюдения за морскими судами LEMUR, два американских сельскохозяйственных спутника мониторинга воды и землеустройства Landmapper-BC, экспериментальный немецкий аппарат для создания радиолюбительских сервисов D-StarOne, спутник LEO Vantage (группировка таких малых аппаратов связи начнет работу в 2021 году), норвежский аппарат AISSat-3 (спутник мониторинга морей), спутник IDEA (предназначен для слежения за микроскопическим космическим мусором) и шведский спутник SEAM (исследует магнитосферу Земли).

6

Первый старт с Восточного также не обошелся без накладок
Первый пуск состоялся полтора года назад: 28 апреля 2016 года в 05:01 по московскому времени стартовала ракета «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Волга». Тогда из трех запущенных аппаратов «Михайло Ломоносов», «Аист-2Д» и SamSat-218Д заработали только первые два, а сам старт, изначально запланированный на 27 апреля, из-за сбоя автоматической системы управления был перенесен на сутки. Присутствовавший на Восточном президент России Владимир Путин объявил выговоры вице-премьеру Дмитрию Рогозину и главе «Роскосмоса» Игорю Комарову.

7

Рогозин продолжает заявлять о полетах на Луну
После старта «Союз-2.1б» вице-премьер вел себя так, будто все прошло штатно. Рогозин как ни в чем не бывало рассказал о перспективах Восточного, в частности о строительстве второго и третьего стартовых столов, пуске тяжелой ракеты «Ангара» и строительстве сверхтяжелого носителя. «До 2028 года будет построен третий стартовый стол и технический комплекс под "сверхтяж" (…). Это работа в интересах Марса, это работа на орбите искусственного спутника Луны, это полет к Юпитеру и так далее», — сказал Рогозин.

https://icdn.lenta.ru/images/2017/11...3d06889261.jpg

Дмитрий Рогозин
Фото: Юрий Смитюк / ТАСС

8

В Кремле ждут информации от «Роскосмоса»
«Я не располагаю информацией, не думаю, что есть детальная информация о том, что именно произошло, по какой причине. Поэтому пока я не спешил бы, еще чуть-чуть набрался бы терпения. В любом случае мы ждем информацию от соответствующих ведомств, в первую очередь, естественно, от госкорпорации "Роскосмос"», — заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

9

Следующий пуск с Восточного должен состояться через месяц
Третий пуск с Восточного запланирован на 22 декабря 2017 года. Планируется, что ракета «Союз-2.1б» доставит на орбиту космический аппарат «Канопус». На 2018 год намечено начало коммерческих пусков (речь идет об аппаратах мобильной спутниковой связи британской компании OneWeb). Всего с Восточного рассчитывают запустить 2-3 спутника в 2018-м и 6-7 — в 2019 году. Также с Восточного и на «Союзах» в 2019-2021 годах стартуют три миссии к спутнику Земли: «Луна-25», «Луна-26» и «Луна-27». В «Роскосмосе» надеются, что с 2020-го космодром выйдет на 8-10 пусков в год.

Ракета "Союз-2.1б" с военным спутником стартовала с Плесецка

МОСКВА, 2 декабря. /ТАСС/. Ракета-носитель "Союз-2.1б" с военным спутником стартовала в субботу с космодрома Плесецк. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе Минобороны РФ.
"В субботу, 2 декабря, в 13:43 мск с пусковой установки №4 площадки №43 Государственного испытательного космодрома Плесецк боевым расчетом Космических войск Воздушно-космических сил успешно осуществлен пуск ракеты-носителя (РКН) среднего класса "Союз-2.1б" с космическим аппаратом в интересах Минобороны России", - сказали в военном ведомстве.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4778763

Прошу заметить, в данной статье особо отмечено:
В ходе текущего запуска с Плесецка разгонный блок «Фрегат» не используется.
Мол, именно поэтому пуск оказался удачным.
Но всё же я бы добавил второе обязательное условие удачного пуска:
пуск производился НЕ С КОСМОДРОМА «ВОСТОЧНЫЙ», который строили голодные гастарбайтеры, нанятые жуликами о ворами под руководством Главного Лунопроходимца – господина Рогозина.

Цитата:

Сообщение от doctorr (Сообщение 1869269088)

пуск производился НЕ С КОСМОДРОМА «ВОСТОЧНЫЙ»

не пори муру ... как ошибка в работе СУ связана с космодромом ????

ЛРС, знаешь поговорку про голого и баню?

Цитата:

Сообщение от Sirin (Сообщение 1869269199)

ЛРС, знаешь поговорку про голого и баню?

нет ...(

Цитата:

Сообщение от ЛРС (Сообщение 1869269200)

нет ...(

Тогда анекдот:
На уроке. Учительница:
- Дети, у меня в руках кирпич. О чем вы думаете, когда смотрите на него?
Светочка:
- Я думаю о великом подвиге советских строителей!
Олечка:
- А я думаю о перспективах коммунистического строительства в нашей стране.
Вовочка:
- А я - о бабах.
Учительница:
- Вовочка, ну при чём тут бабы?!
Вовочка:
- А я всегда о них думаю.

Пидриот (патриот либеральных взглядов) любую новость и людое событие воспринимает исключительно через призму сверхзадачи:
"А с какой стороны, используя этот инфоповод, можно обосрать Россию?"

Пример модернизации в танковых войсках.
https://vpk-news.ru/articles/39950?u...source=Redtram

Цитата:

Сообщение от Промузг (Сообщение 1869269478)

Пример модернизации в танковых войсках.
https://vpk-news.ru/articles/39950?u...source=Redtram

Цитата:

Сегодня известно, что для Вооруженных Сил будут модернизированы «танки первого удара» - Т-80. Эти машины с уникальными газотурбинными двигателями, способные идти со скоростью 70 км в час, создавались для прорыва обороны НАТО и броска к Ла-Маншу. Силовая установка Т-80 может работать практически на любой «горючке», от мазута до бензина, которую танкисты могли добыть где угодно – на АЗС, железнодорожной станции, в порту, даже на аэродроме.

- Дотянулся проклятый Сталин! (с) тжм фон Старцефф.

Кем был Анатолий Сердюков для Армии?

Скрытый текст:

Цитата:

Итак, для начала зафиксируем, что А. Сердюков находился в должности министра обороны РФ с 15 февраля 2007 года по 6 ноября 2012 года. Запомните эти даты.
А теперь посмотрим на то, что в этот период времени происходило в оборонной сфере РФ, одним из ключевых руководителей которой он был:
1. В мае 2010 г. МО был подписан контракт на строительство 5 «малых ракетных кораблей» (фактически эсминцев) типа «Буян-М», которые представляют собой принципиально новый типа боевого корабля, вооружённого комплексом знаменитых ныне крылатых ракет «Калибр»
2. Сторожевые корабли (фрегаты) модернизированного проекта 11356М для Черноморского флота были начаты строительством по заказу минобороны 18.12.2010 г.
3. Фрегат дальней морской зоны проекта 22350 «Адмирал Горшков» (головной в серии) спущен на воду 29.10.2010 г.
4. Десантно-вертолётные корабли-доки типа «Мистраль» заказаны во Франции в 2010 г.
5. Стратегический бомбардировщик Ту-160. Нначало модернизации – 2008 г.
6. Дальний бомбардировщик Ту-22М3 – в феврале 2012 МО РФ заказало модернизацию 30 Ту-22М3 до версии Ту-22М3М
7. Многоцелевой истребитель Су-30 СМ. Первый полёт серийного самолёта 21.09.2012 г. Первый контракт минобороны на поставку ВВС партии этих самолётов – 2012 г.
8. Истребитель Су-35 . Первый полёт в 2008 г. Первый контракт МО РФ на поставку 48 Су-35 в войска – 18.08.2012 г.
9. ПАК ФА Т-50 – новейший истребитель 5-го поколения. Первый полёт – 29.01.2010 г.
10. Танк Т-14 «Армата». Разработка модели началась в 2009 г. по заказу МО РФ.
11. Оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М». В ноябре 2011 г. завершены испытания «Искандер-М» с новым боевым оснащением. Одновременно начато развёртывание первой бригады ОТР «Искандер-М» (26 РБР. г. Луга)
12. Новейший зенитно-ракетный комплекс С-400 «Триумф» – принят на вооружение 28.04.2007 г. В том же году началось серийное производство
13. Модернизация тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». Формально – с 1999 г. Реально – только при А. Сердюкове – с конца 2008 г.
14. Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения (АПРКСН) «Юрий Долгорукий». Спущен на воду 12.02.2008 г.
15. АПРКСН «Александр Невский». Спущен на воду 13.12.2010 г.
16. АПКРСН «Владимир Мономах». Спущен на воду 30.12.2012 г.
17. АПКРСН «Князь Владимир». Заложен 30.07.2012 г.
18. Атомная многоцелевая подводная лодка нового проекта К560 «Северодвинск». Спущена на воду 24. 06.2010 г.
19. АПЛ того же проекта «Казань» – заложена 24.07.2009 г.
20. Дизельная ракетная подводная лодка проекта 636.3 «Усовершенствованная Варшавянка» (головная в серии) заложена в августе 2010 г. В 2011 г. МО РФ подписан контракт на производство ещё 5 ДПЛ данного типа для ЧФ РФ.
21. 2012 г. Завершение испытаний первого боевого корабля оснащённого ракетным комплексом ЗМ-14 «Калибр» РК «Дагестан»
22. 2012 г. Завершение испытаний новейших крылатых ракет воздушного базирования Х-101/102 и объявление А. Сердюкова о готовности принять их на вооружение.
Думаю, что это далеко не полный перечень всех примеров всесторонней и глубокой модернизации российских вооружённых сил в тот период, когда министром обороны РФ был якобы некомпетентный Сердюков. Понятно, разумеется, что дело обороны такой огромной страны не является делом одного человека – это большой коллективный труд. Но роль в этом труде лица, занимающего ключевой военный пост, как минимум, не последняя. Даже, в казалось бы, непрямом заведовании МО РФ – оборонно-промышленном комплексе, практически ничего невозможно сделать или наоборот – не делать, без ведома Минобороны. Ведь именно министр обороны – центральная фигура при формировании гособоронзаказа и определении темпов и масштабов финансирования производства новых вооружений.

Взяли тепленьким
«Раптор» ретировался, поджавши хвост
Иванов Павел
11 декабря 2017

https://vpk-news.ru/sites/default/fi...2/11/02-02.jpg

Цитата:

23 ноября в небе над Сирией произошло знаковое событие не только с политической, но и с военной точки зрения. Столкнулись российская и американская концепции создания техники для воздушного боя.

В этот день штурмовик Су-25 ВКС РФ наносил удары по позициям боевиков в районе Меядина. Внезапно в работу нашего самолета вмешался истребитель F-22 ВВС США. «Раптор» опасно маневрировал, выпускал тепловые ловушки. Через некоторое время, как уточнили в российском Минобороны, американский пилот начал выпускать тормозные щитки с постоянным маневрированием, имитируя воздушный бой. В ответ российское командование направило в район противостояния Су-25 и F-22 истребитель Су-35. Его появление для американской стороны оказалось весьма неожиданным. F-22 увеличил скорость и удалился из сирийского воздушного пространства в Ирак.

“ ОЛС в отличие от РЛС работает в пассивном режиме и ничего не излучает. Поэтому засечь ее невозможно ”

Официально об инциденте Минобороны России заявило только 9 декабря. Поводом послужило обвинение со стороны Пентагона в том, что наши боевые самолеты опасно сближаются с американскими машинами в небе Сирии. Между тем сообщения о маневрах «Грача» и «Раптора» уже давно появились на нескольких американских и арабских онлай-ресурсах. До 9 декабря эти источники не воспринимались всерьез, но теперь информацию подтвердило Минобороны РФ.
Это вызвало бурю в западных, особенно в американских СМИ. Уважаемый авиационный ресурс The Aviationist выдал большую статью, посвященную разбору произошедшего. Правда, большинство иностранных экспертов и журналистов пошли по пути наименьшего сопротивления. И списали все на очередной фейк от российского Минобороны. Благо, за последнее время наше военное ведомство само давало козыри западным СМИ.
Особенно едких комментариев удостоился факт, что Су-35 смог испугать и отогнать F-22. Все-таки «тридцать пятый» из поколения «4++», а американский «Раптор» – из пятого. И по мнению западных журналистов, F-22 явно превосходит российский истребитель. Но часть аналитиков и экспертов, скрепя сердце, признали, что в сложившейся ситуации Су-35 представлял реальную угрозу «Раптору». Причем специалисты блога The Avionist провели достаточно полное изучение возможностей F-22 и «тридцать пятого», придя к выводу, что Су-35 имел весьма высокие шансы сбить «Раптор». Правда, позже авторы серьезно отредактировали статью, убрав все сравнение двух истребителей и оставив лишь описание инцидента. Что же произошло в небе над сирийским Меядином.

Толчея в сирийском небе

Это не первое столкновение американских и российских боевых самолетов. Летом 2016 года самолеты ВКС РФ, предположительно Су-34, отработали по базе ИГ (запрещенного в России) недалеко от иорданской границы. Объект использовался США и Великобританией для подготовки умеренной оппозиции, и незадолго до нашего рейда там находились порядка 30 спецназовцев ее королевского величества.
Американские истребители F-18 были перенацелены в район столкновения. Сблизившись с российскими самолетами, они дали понять, что наши бомбят не ту цель, после чего Су-34 покинули зону. Столкновение вызвало достаточно бурную реакцию в США. Но Минобороны РФ заявило, что инцидента не было.
Сообщения о воздушных инцидентах между американскими союзниками по антииигиловской коалиции и ВКС РФ появлялись еще несколько раз. В частности, немецкие СМИ опубликовали видео и фотографии того, как самолеты, похожие на Су-35, сопровождали в воздушном пространстве Сирии истребитель-бомбардировщик «Торнадо» люфтваффе, выполнявший разведывательный полет. Спустя некоторое время уже Пентагон выложил видео, снятое F-18: американские палубники сопровождают в сирийском небе российские Су-35.

Взяли тепленьким

С чем связана такая активность в противостоянии ВКС РФ с американцами и их союзниками? Ответ прост: ВВС США неоднократно наносили удары по позициям правительственных войск, а летом нынешнего года палубная авиация США даже сбила Су-22 ВВС Сирии. Объяснялось это тем, что он-де бомбил не ИГ, а «умеренных» курдов.
Так что произошедшее 23 ноября вполне вписывается в общую картину. Су-25 работал по заданным целям в районе Меядина. Возможно, удар «Грача» действительно пришелся, по мнению американцев, не на тех, на кого следовало. Но скорее всего американские военные, запутавшись, кто сегодня их союзник, а кто враг, просто не разобрались в ситуации. F-22 начал демонстрировать пилоту Су-25, что тот работает не по тем целям. Но российский пилот проигнорировал американского коллегу и продолжил выполнять поставленную задачу.
В силу уникальной конструкции и летных характеристик дозвуковой низковысотный Су-25 весьма сложная цель для F-22. Будь на месте российской машины самолет ВВС Сирии, «американец» скорее всего сбил бы его. Но с «Грачом» пилоту F-22 пришлось демонстрировать все свои умения, маневрируя на низких скоростях.
В сообщении Минобороны России утверждается, что «Раптор» выпустил тормозные щитки. Однако в конструкции F-22 не предусмотрены такие элементы. Самолет сбрасывает скорость с помощью механизмов крыла и двигателей с изменяемым вектором тяги. Но, видимо, российский пилот видел, что «американец» «распушил крыло», и решил, что «американец» выпустил «тормозные щитки».
Скорее всего как только F-22 начал себя вести агрессивно, командование приняло решение вызвать Су-35.

С ореолом, но не орел

С момента создания F-22 окружен ореолом уникальной, непобедимой машины. «Раптор» создавался для дальнего воздушного боя. Его главное преимущество – возможность поражать цели на большом расстоянии, оставаясь незаметным для РЛС противника. Но F-22 не такой уж и невидимый. Самолет можно легко наблюдать визуально. Но главный его демаркирующий признак – тепловой след. Считается, что основной инфракрасный излучатель на самолетах – работающие двигатели. В частности, именно поэтому конструкторы F-22 забрали сопла в специальные подвижные кожухи. С одной стороны, эти элементы конструкции снижают выделение тепла, а с другой – служат элементами механизма управления векторами тяги.

Однако главный поставщик тепла – фюзеляж, крылья и другие элементы планера самолета. От трения с воздухом они серьезно нагреваются, и спрятать это излучение весьма проблематично. Именно поэтому в России уделяют пристальное внимание развитию оптико-локационных систем. В частности, Су-35 получил уникальную ОЛС-35, которая обнаруживает тепло самолетов на расстоянии 60–70 (по другим данным – до 100) километров. Дальше пилоту достаточно с помощью системы управления направить на цель головку самонаведения ракеты. Главное преимущество ОЛС в том, что она в отличие от РЛС работает в пассивном режиме и ничего не излучает. Поэтому засечь ее невозможно.
Но для того, чтобы подойти к «Раптору» на дистанцию 60–70 километров, где ОЛС начнет эффективно работать, надо преодолеть зону действия РЛС американского истребителя. На борту F-22 стоит очень мощная станция AN/APG-77 с активной фазированной решеткой. Правда, РЛС «Ирбис», установленная на Су-35, по своим характеристикам не очень-то проигрывает американскому радару. Но «тридцать пятый» все-таки не такой радионезаметный, как «Раптор». Поэтому российской машине необходимо прорываться как можно ближе к F-22. И тут на помощь Су-35 приходит уникальная станция радиоэлектронной борьбы «Хибины». Ее возможностей достаточно, чтобы максимально снизить эффективность работы РЛС AN/APG-77. Также Су-35 может предпринять коварный маневр – начать сближаться с F-22 на предельно малой высоте, где от всевидящего ока американской РЛС его скроет рельеф местности.
На расстоянии 60–70 километров на первый план выйдет сверхманевренность российского истребителя и возможности его ОЛС-35. Причем в условиях постановки радиоэлектронных помех F-22 лишится своего главного преимущества и уже не сможет расстреливать противника с большой дальности, оставаясь при этом недосягаемым.
Конечно, современный бой – сочетание многих факторов. Это и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, и зенитно-ракетные системы, наземные и воздушные комплексы радиоэлектронной борьбы, а также автоматизированные системы управления. Первые теоретические работы о возможных преимуществах сочетания ОЛС, РЭБ и сверхманевренности на Западе появились еще в начале 2000-х годов. Именно так австралийские эксперты обосновывали отказ от закупки новых американских F-18, в то время как многие страны этого региона активно закупали сверхманевренные российские Су-30. Правда, тогда такие выводы были поставлены под сомнение. Более того, их назвали «маргинальными». Властвовала концепция истребителей-невидимок с не очень высокими тактико-техническими характеристиками, но мощными РЛС и дальнобойными ракетами, воплощением которой и стал F-35.
Но в начале 2010-х годов оказалось, что оптико-локационные станции и средства радиоэлектронной борьбы – опасное для противника сочетание. В частности, учебные бои между «Еврофайтерами» и F-22 показали, что последние проигрывают тогда, когда европейцы задействуют свою ОЛС IRIS-T. При этом «Еврофайтер» не может похвастаться хорошей маневренностью, за что его даже называют «летающим утюгом», и мощными системами РЭБ. А ВВС США уже с 2015 года активно экспериментируют в направлении использования подвесных прицельных контейнеров в воздушном бою.

«Сухой» подкрался незаметно

Итак, 23 ноября в районе маневрирования Су-25 и F-22 появился Су-35. Насколько его появление было внезапным для ВВС США? Судя по всему, российский истребитель добился полной неожиданности. Как это удалось? Либо летчик задействовал «Хибины» и под их прикрытием проник в район, либо Су-35 шел на предельно малой высоте. В пользу последней версии говорит тот факт, что Су-25 – маловысотная машина. И в Сирии «Грачи» редко поднимаются выше пяти тысяч метров. Исходя из того, что F-22 задействовал механизацию крыла, именно на малой высоте и произошел инцидент.
Ниже пяти тысяч метров и в условиях ближнего боя преимущество полностью перешло на сторону Су-35. При этом американский пилот не мог понять, взял его российский коллега в прицел ОЛС-35 или нет. Возможно, упомянутые в сообщении МО РФ тепловые ловушки, которые отстреливал американский истребитель, были попыткой сбить оптико-локационную станцию со следа. В сложившейся ситуации пилот «Раптора» понял, что полностью проиграл, и предпочел максимально быстро ретироваться.
По сути 23 ноября в боевой ситуации впервые столкнулись две концепции. «Маргинальное» сочетание ОЛС, РЭБ и сверхманевренности против «трендового» комплекта из мощного радара, радиолокационной невидимости и дальнобойных ракет. За явным преимуществом победили «маргиналы», что ставит под сомнение все достигнутое западной авиационной мыслью за последние тридцать лет.

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=Dv7znERq2ME[/ame]

Транспорт

[ame]http://youtu.be/2BT83G9uE2Q[/ame]

Военный обозреватель издания The National Interest Дейв Маджумдар слетал в командировку в элитное 1-е истребительное крыло ВВС США, где эксплуатируются самые лучшие американские истребители F-22 Raptor.

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=qq-eg_DdsK8[/ame]

Цитата:

Помните, как все злорадствовали и потешались над российским авианосцем? Дымил сильно, видишь ли...Англопресса аж подпрыгивала...
И тут такая неприятность - самый большой когда-либо построенный абсолютно новый британский авианосец, спущенный на воду 7 декабря и обошедшийся налогоплательщикам (то есть нам) в 3.1 миллиарда фунтов стерлингов, протекает...Как корыто...Теперь его будут ремонтировать (и месяца не прошло)...

https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net...aa&oe=5AB39B57

Вращающийся объект: Пентагон опубликовал видео перехвата НЛО

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=Fv_oCn0BR4I[/ame]

Цитата:

МОСКВА, 19 ноя — РИА Новости. Пентагон обнародовал видео, на котором американские военные ведут слежку за неопознанным летающим объектом. Об этом сообщает издание The Independent.

На записи показан полет, который в 2014 году выполняли два истребителя F/A-18 Super Hornet у берегов Сан-Диего. В ролике заметен неизвестный вращающийся объект, парящий на высоте 24 километра над землей.

"Разогналось сильнее, чем любой наш самолет"

Командир Дэвид Фрэвор и капитан-лейтенант Джим Слейт, как сообщает издание, выполняли обычную тренировочную миссию в 160 километрах от Тихого океана, когда им приказали перехватить некий летательный аппарат.

Фрэвор был поражен скоростью, которую удалось развить неизвестному воздушному судну. "Оно разогналось сильнее, чем любой наш самолет", — приводит его слова Sputnik International.

Военный отметил, что летающий объект вывел из строя радары истребителей, неспособных зафиксировать такую высокую скорость.

Миллионы долларов на изучение НЛО

Пентагон, как сообщило ранее издание Politico со ссылкой на ряд источников, занимался специальной программой, посвященной исследованию неопознанных летающих объектов.
"Расширенная программа идентификации авиаугроз", созданная 10 лет назад, не была засекречена, однако о ней знал очень ограниченный круг должностных лиц. Начало ей было положено по инициативе тогдашнего лидера демократического большинства в сенате Гарри Рида. Он же обеспечил выделение ассигнований.

Как пояснил бывший сотрудник конгресса, необходимость запуска программы исследования "неопознанных воздушных явлений" объяснялась тем, что иностранная держава, "возможно, Китай или Россия", могла, по мнению чиновников, создать технологии следующего поколения, которые способны представлять угрозу для США.
В рамках этого проекта, в частности, была разработана процедура интервьюирования пилотов и иных работников, утверждавших, что столкнулись с необычными явлениями.

В общей сложности на программу ушло более 20 миллионов долларов.

Новая площадка для войны

В ноябре министр американских ВВС Хезер Уилсон заявила, что США рассматривают космос как площадку для ведения военных действий.
"Мы переходим к рассмотрению космоса как пространства ведения военных действий", — сказала она.

Кроме того, по словам Уилсон, в 2018 году Пентагон планирует увеличить расходы на "экономически выгодную модернизацию" космических разработок на 20 процентов. "Мы продвигаем модернизацию в сфере космоса, для того чтобы увеличить свое могущество во всех областях нашей деятельности", — сказала министр.

Начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Голдфин, в свою очередь, подчеркнул, что народ ждет от американских военных космического превосходства, которое предполагает "свободу от нападения и свободу маневра".

СУ-30 ЗАГЛЯНУЛ ВНУТРЬ ТРАНСПОРТНИКА

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Dv7znERq2ME[/ame]

Цитата:

Сообщение от Sirin (Сообщение 1869270341)

СУ-30 ЗАГЛЯНУЛ ВНУТРЬ ТРАНСПОРТНИКА

Скрытый текст:

300 эстонских резервистов прибыли на учения через неделю после их окончания.

https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net...ff&oe=5ABE3BB3

Тот знаменитый эстонский засадный полк?

Им хоть сказали, что они не на Ледовое побоище прибыли?

"Они явились на сборы, хоть и после окончания. А в военное время такой тактический ход мог бы стать неожиданным для противника" - например прийти на войну после её окончания! Почему нет?! ))

РВСН получили новенький учебный центр.

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=Vsa3VW22_hg[/ame]

"Сармат" требует хороших специалистов.