Ошибка рекламы «Здравмаг»!
Вернуться   Форум "Осознание" - Концепция Общественной Безопасности > Дневники > konstantins3
ЗДРАВМАГ.РФ | МОЙ ПЛАКАТ | ТОРРЕНТ - ТРЕКЕР | ВСЕ РАБОТЫ ВП СССР

Оценить эту запись

suggestio? Аn Religio?

Запись от konstantins3 размещена 28.12.2016 в 19:57
Обновил(-а) konstantins3 04.02.2017 в 22:11

Цитата:
Сообщение от Дмитрий85 Посмотреть сообщение
ТУ 154. Что думаете?
в сети есть информация для размышления.
Вот несколько цитат:
1.
Скрытый текст:
Цитата:
"Москва. 28 декабря. INTERFAX.RU - Катастрофа Ту-154 Минобороны РФ под Сочи могла произойти из-за совокупности человеческого фактора и технической неисправности, сообщил "Интерфаксу" в среду источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС.

"Предварительно, данные параметрического самописца свидетельствуют о некорректной работе механизма впуска-выпуска закрылков во время набора высоты. Одновременно есть основания предполагать, что летный экипаж в критической ситуации мог, не до конца оценив ситуацию, допустить ошибки в принятии решений, что в совокупности потенциально могло спровоцировать катастрофу", - сказал источник.

Он сообщил, что расшифровка поднятых на поверхность бортовых самописцев продолжается. "Первые официальные результаты расшифровки черных ящиков могут быть обнародованы в течение ближайших суток", - сказал источник.

Накануне источник "Интерфакса" сообщил, что специалисты центра ВВС Минобороны провели предварительный анализ записей одного из бортовых самописцев самолета, и он позволяет сделать вывод о том, что версия катастрофы, связанная с ошибкой пилотирования воздушного судна, является приоритетной.

Незадолго до этого другой источник агентства сообщил, что самолет, по предварительным данным, потерпел крушение из-за "сваливания" при недостаточной для взлета подъемной силе крыла. По его словам, закрылки Ту-154 сработали рассогласованно, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, и скорость не была достаточной для набора высоты. Причина, по которой закрылки могли сработать нештатно, пока не установлена."
http://www.interfax.ru/russia/543503

1.01
Скрытый текст:
Цитата:
"Причём из режима падения в плоском штопоре далеко не всякий самолёт способен выйти за счёт средств нормального управления.
Для того, чтобы такой самолёт можно было вывести из плоского штопора, на нём необходимо устанавливать специальные устройства — например специальные парашюты, которые подтормаживая хвост, переводят самолёт из плоского штопора в режим пикирования, в котором восстанавливается нормальная управляемость самолёта, после чего противоштопорный парашют сбрасывается. Сваливание в плоский штопор вследствие ошибок пилотирования — причина гибели нескольких авиалайнеров Ту-154 со всеми находившимися на их борту (последний случай — 22 августа 2006 г. под Донецком). Эта особенность Ту-154 была известна ещё на стадии проектирования, по какой причине опытные экземпляры, проходившие испытания, были снабжены противоштопорными парашютами. Однако с целью увеличения весовой отдачи и экономичности лайнера их не стали устанавливать на серийные самолёты, предполагая, что квалифицированные лётчики не будут допускать полётов на углах атаки, близких к критическим. "
http://kobtv.narod.ru/files/Knigi-KOB/Osnovy-sociologii-ch-3.pdf

2.
Скрытый текст:
Цитата:
"Сергей Крутоусов не исключил и пресловутый человеческий фактор: при наборе высоты пилоты не смогли рассчитать правильный угол тангажа.

"— При пилотировании при наборе высоты в штурвальном режиме основная трудность состоит именно в выдерживании скорости, что является стабильностью при пилотировании и удерживании лайнера по тангажу при скорости набора высоты 500–550 км в час, — говорит эксперт Сергей Крутоусов.
По его словам, при большом положительном угле тангажа, когда у лайнера задран нос, он мог выйти на критические показатели, потерять подъёмную силу и свалиться с эшелона.
Эксперт из Росавиации говорит, что предварительное исследование записи речевого самописца выводит в приоритет версии о технической неисправности лайнера и ошибке пилотов."

Cудя по логике последнего предложения в цитате, вместо союза и должен быть союз или. Манипуляции? Описки?
Вот мнение спеца в коментах:
Скрытый текст:
Цитата:
"MK
Marat Kardanov
6 часов назад

Все стало на свои места. Раннее утро, пилоты только что после полета. Очередной взлет. Кто то тупо путает рычаги уборки шасси и закрылков. И вместо того чтобы сразу после взлета убрать шасси, уберает закрылки. Самолет начинает терять высоту. Командир не может понять почему самолет сваливается тянет штурвал на себя. Увеличивается угол атаки. Когда он понимает что закрылки убраны матом покрывает всю эту ситуацию. Спасти ситуацию не хватает высоты да и отсутствии видимости горизонта. КАТАСТРОФА"
https://life.ru/t/%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D 1%82%D1%83154/953157/komandir_my_padaiem_pochiemu_v_posliedniie_siekund y_ekipazh_ghovoril_o_zakrylkakh

А вот ещё цитата:
Скрытый текст:
Цитата:
"Кнышов назвал грязью и глупостью публикации в ряде СМИ со ссылкой на «странные источники» о том, что командира экипажа Ил-76 Леонида Филина заставили лететь на тушение пожаров. «Ему было 64 года. Кто его мог в этом возрасте что-то заставить?» – сказал Кнышов.

Ранее в средствах массовой информации появились сведения о том, что якобы экипаж разбившегося в Иркутской области указывал руководству на сложнейшие условия в зоне лесных пожаров — в частности, на сильное задымление и низкую видимость. Пилоты якобы не хотели лететь на задание, но решение за них приняло руководство."
http://www.pravmir.ru/pilot-ekipazh-filina-rabotal-i-v-bolee-slozhnyih-usloviyah/

Уставшие пилоты. Везут ответственный груз. Кто-нибудь подумал о экипаже? о его отдыхе, замене?
Я думаю даже наоборот, психологически давили на людей.

Какой вывод?
Давит фактор воздействия внешней среды,
моё субъективное мнение, социальные стереотипы поведения пары "баре-холопы" приводят к шизоидности как всего общества, так и его структур. *
Откуда идёт суггестия и энергетическая подпитка этого и др. бионегативных стереотипов поведения?
Из СМИ, церкви и др. главных "мафий" в обществе.

P.S.: Возможное воздействие вражеской РЭБ и др. средств борьбы не исключена, но маловероятна, в связи с отсутствием заявлений и информации по этому поводу.
---------------------------------------------------
* На эту тему надо смотреть такого смешного и косноязычного Op'у, профессора Зализняка, и задуматься над его выводами по-поводу синтаксических обращений в разговорной лексике новгородского диалекта древнерусскаго языка 12 и 15 веков. О да!
--------------------------------------------------------------
Музыкальная тема?
Знаю "телевизор" стал пукраинским....
Aber.....Fakt ist,....

YouTube
Скрытое видео:

Вообще, слишком много случайностей.
Именно сегодня на спорте прослушал часть озвучки "основы социологии" со ссылками на Ту 154 и его "угол атаки", прибежал домой, а там уже Величко со своей лекцией от 23.11.16. Ну думаю сейчас жахнет примером с аэродинамикой Туполева 154, ан нетс.
Ну, на нет и суда нет....
YouTube
Скрытое видео:
Размещено в Без категории
Просмотров 1680 Комментарии 0 Редактировать метки Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +3, время: 08:52.


Здравмаг.рф - магазин духовного и физического здоровья! Rambler's Top100